本報記者 梁傲男

    11月13日，京東物流股份有限公司（以下簡稱“京東物流”）最新發(fā)布的2025年第三季度業(yè)績，展現了一條迥異于傳統(tǒng)規(guī)模擴張的發(fā)展路徑——以高時效、高價值服務為支點，通過拓展航空運力、優(yōu)化服務節(jié)點、升級技術架構及收購即時配送業(yè)務等一系列舉措，撬動業(yè)務結構的系統(tǒng)性優(yōu)化。

    財報顯示，京東物流第三季度總收入達551億元，同比增長24.1%，其中包含快遞、快運在內的其他客戶收入貢獻249億元。更為關鍵的是，一體化供應鏈業(yè)務以45.8%的同比增速領跑行業(yè)，凸顯其從單一物流服務商向供應鏈解決方案提供者的戰(zhàn)略轉型成效。

    有業(yè)內人士分析指出，京東物流的實踐本質上是對行業(yè)價值邏輯的重構，通過資源配置從市場補貼向效能升級的戰(zhàn)略轉移，打破低價競爭與服務質量之間的傳統(tǒng)悖論，為行業(yè)的高質量發(fā)展提供可借鑒的范式。

    聚焦高附加值業(yè)務拓展

    在業(yè)務拓展中，京東物流持續(xù)聚焦高附加值領域，通過強化時效能力與服務體驗，逐步構建起在高端快遞市場的差異化優(yōu)勢。

    第三季度，該公司在航空運力方面新增超過20條航線，推動800公里以上線路的“航空次日達”業(yè)務單量同比增長超過10%。

    在品類拓展方面，京東物流將此前在荔枝、大閘蟹等生鮮品類中積累的高時效配送能力，延伸至牛羊肉等更多高價值農產品。

    以今年大閘蟹季為例，京東物流通過整合無人車、無人機、移動分揀設備及AI預測分析等技術，實現了從攬收到末端配送的全程無人化接駁與整體鏈路提速。在牛羊肉寄遞方面，則通過“立體化運力+分揀綠色通道”的組合模式，在近百個核心城市實現了“產地直發(fā)次日達”。市場表現印證了該模式的可行性。

    在商務寄遞場景中，京東物流通過構建時效分層機制、整合職場專屬權益、定制企業(yè)級服務包等舉措，進一步優(yōu)化企業(yè)用戶的全流程服務體驗，增強客戶黏性。

    “京東物流正逐步將其航空貨運能力轉化為履約優(yōu)勢，不斷拓展‘次晨達’與‘次日達’的服務范圍，尤其在生鮮等高時效敏感型品類中形成穩(wěn)定服務能力，為業(yè)務增長提供新動能。”一位物流行業(yè)分析師對記者表示，該公司在高價值業(yè)務方面的持續(xù)投入，正逐步推動其產品結構優(yōu)化與可持續(xù)經營能力的提升。

    在中國電子商務專家服務中心副主任郭濤看來，這一聚焦高價值賽道的戰(zhàn)略布局，驅動京東物流完成了從規(guī)模競爭到價值競爭的模式切換。其在技術賦能與網絡優(yōu)化上的持續(xù)投入，正轉化為可被量化的系統(tǒng)性能力優(yōu)勢，這已從本季度的業(yè)務增長與市場反饋中得到印證。

    穩(wěn)步提升時效能力

    近期，京東物流在時效能力、技術應用與服務體驗等多個維度持續(xù)投入，為自身構建起以效率為核心的差異化競爭優(yōu)勢。

    作為基礎能力支撐，該公司在今年上半年實現超2000個流向“省內次晨達”服務升級的基礎上，第三季度進一步新增航線超20條，推動800公里以上“航空次日達”單量同比增長超10%。同時，通過節(jié)點運營優(yōu)化，整體“次日達”服務覆蓋流向也實現同比約80%的大幅提升。

    提升履約效率的同時，京東物流也注重服務產品的場景化與精細化。近期，京東物流對“禮物寄”“長輩版”“退貨寄”等服務進行全面升級，構建更具溫度與便捷性的寄遞解決方案，進一步貼合消費者在不同場景下的差異化需求。

    技術投入正成為支撐其運營與服務升級的關鍵驅動力。第三季度，京東物流研發(fā)相關投入同比增長15.9%，重點聚焦于物流行業(yè)前沿技術與硬件產品在供應鏈的全流程應用。今年9月份，公司發(fā)布“超腦大模型2.0”與“異狼具身智能機械臂系統(tǒng)”兩大核心成果，標志著其技術路徑從“輔助決策”向“具身執(zhí)行”延伸。

    京東物流近期宣布，將在未來五年內采購300萬臺機器人、100萬臺無人車及10萬架無人機，全面應用于物流供應鏈的各個環(huán)節(jié)。

    國研新經濟研究院創(chuàng)始院長朱克力對記者表示，京東物流的技術布局注重以供應鏈整體效率為導向，其一體化能力覆蓋倉儲、運輸、配送與售后全鏈路，依托5G、AI等技術平臺實現庫存優(yōu)化、路徑精簡與逆向物流成本控制，系統(tǒng)化地降低效率損耗。

    市場端的反饋也印證了上述能力建設的成效。根據國家郵政局2025年第三季度快遞服務滿意度調查，京東快遞以高分位列公眾滿意度第一陣營。

    郭濤表示，京東物流正以資源配置重構打破行業(yè)“內卷”困局，樹立高質量增長標桿。其核心在于將資源投入重心從市場補貼轉向效能升級：通過完善勞動者權益保障體系穩(wěn)固人才基礎，借助智能化基礎設施重塑作業(yè)流程，聚焦生鮮冷鏈等垂直領域構建服務壁壘。這一實踐驗證了通過組織能力與技術創(chuàng)新驅動的價值創(chuàng)造模式，有效規(guī)避同質化價格戰(zhàn)。

    值得一提的是，京東物流近期以總對價約2.7億美元從京東集團股份有限公司收購從事本地即時配送服務業(yè)務的獨資子公司100%股權。“預計此次收購將有助于我們拓展解決方案及服務組合，補充現有產品矩陣及業(yè)務版圖，從而助力我們鞏固產品競爭力、開拓新商機、推動業(yè)務增長。同時，預期此次收購也將有助于我們加強‘最后一公里’配送能力，提升運營效率和用戶體驗。”京東物流在財報中如此表示。

（編輯 上官夢露）