本報訊 （記者馮思婕）1月19日，杭州?？低晹底旨夹g股份有限公司（以下簡稱“海康威視”）公眾號發(fā)布消息稱，近日，廣西柳州鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“柳鋼集團”）廣西鋼鐵港務中心（以下簡稱“廣鋼港務中心”）為原料大棚引入的智能降塵系統正式投入運行。通過鷹眼相機、AI識別、聯動霧炮等，不僅破解了傳統粉塵治理難題，更在節(jié)能環(huán)保領域創(chuàng)造出顯著價值，為鋼鐵行業(yè)超低排放改造提供了可復制的“科技范本”。

    據了解，這套系統由?？低暫秃蠞i鋼建設有限公司聯合打造。以廣鋼港務中心16萬平方米的5號原料礦棚為例，系統部署了數十臺鷹眼相機，可全天候監(jiān)測廠區(qū)內粉塵情況，通過AI精準識別工程車輛作業(yè)導致的揚塵行為，并實時聯動20余臺霧炮。對應霧炮可在5秒內響應，實現源頭精準治理。相比傳統人工模式，該系統響應更快、定位更準，節(jié)能降排效果顯著，同時節(jié)省大量水費、電費。

    鷹眼相機+AI+AR

    實現源頭精準治理

    廣鋼港務中心毗鄰港口，最初原料大棚為露天作業(yè)環(huán)境。一旦遇上大風天氣，粉塵容易擴散，對周邊生態(tài)造成較大壓力。如今，大棚已完成封閉改造，并引入智能降塵系統，解決了傳統人工降塵模式的痛點——以往依賴人工監(jiān)測PM2.5指標，不僅響應滯后5—10分鐘，還難以定位粉塵源，只能采取“全棚掃射”式噴霧，導致水電資源嚴重浪費，單月無效能耗占比高。

    16萬平方米的棚倉，長度達855米，約等于22.4個標準足球場，堆放的鐵礦粉等鋼鐵原料數量巨大。這些原料在運輸過程中易產生粉塵，特別是斗輪機啟動后，它會像水車一樣不斷將鐵礦粉等原料運輸到皮帶上，供下一個環(huán)節(jié)使用。在這過程中，挖掘機、鏟車、渣土車等工程車輛不時會協同作業(yè)，產生更多的粉塵源，導致粉塵濃度升高。

    “過去靠人工巡檢，倉庫太大難免會忽略，有時粉塵起來了才手動開霧炮，整個大棚都得噴一遍，水和電用得心疼，還不一定能壓住關鍵區(qū)域的粉塵。”湖南漣鋼建設有限公司、廣鋼港務中心4、5號礦場超低排放棚化工程總工程師羅鐘華坦言，當取料設備同時作業(yè)時，還無法快速啟動多臺霧炮，難以達到超低排放標準。

    如今智能降塵系統的落地，改變了這一情況。該系統通過鷹眼相機和AI視覺識別技術，可實時捕捉斗輪機、挖掘機、鏟車、渣土車等工程車輛作業(yè)時產生的粉塵源，再利用?？低旳R軟件實現粉塵源的空間坐標映射，5秒內聯動霧炮精準對準粉塵產生區(qū)域，實現“哪里有粉塵，哪里就有降塵”的定點治理。

    數據驅動節(jié)能減排

    環(huán)保價值看得見、算得清

    在節(jié)能方面，智能降塵系統表現出顯著優(yōu)勢。傳統霧炮就像是“盲掃”，持續(xù)大范圍的作業(yè)對用水量、用電量的損耗大，而智能系統啟動后，霧炮僅在起塵區(qū)域短時噴霧，噴射范圍減少，單位作業(yè)時長大幅下降，資源利用效率顯著提升。

    “系統不僅能精準降塵，還能把每一次操作的用水量、用電量都記下來，節(jié)了多少能，一目了然。”羅鐘華介紹。由智能霧炮、除塵系統、干霧抑塵系統等協作的智能降塵系統運行后，料場區(qū)域整體TSP（總懸浮顆粒物）平均濃度下降80%。且所有能耗數據、設備運行狀態(tài)、粉塵治理記錄均實時存儲，支持導出分析，形成“粉塵源識別-自動降塵操作-資源消耗-效果反饋”的閉環(huán)。

    目前，該系統已接入廣西鋼鐵超低排與節(jié)能減排中心平臺，成為柳鋼集團環(huán)保體系的重要組成部分。“從‘看見’污染到啟動治理，秒級響應，這是人工巡檢無法企及的速度與精度。”羅鐘華說。

    此外，傳統原料大棚此前因粉塵濃度較高，對現場作業(yè)人員健康存在潛在風險。如今，大棚里基本不用頻繁人工巡檢，系統自動盯著粉塵情況，工作人員只要在中控室看數據就行，工作環(huán)境比以前好多了。

    作為超低排放改造的關鍵環(huán)節(jié)，廣鋼港務中心智能降塵項目的技術經驗未來可推廣至更多工業(yè)場景。“鋼鐵行業(yè)的綠色轉型必須依靠科技支撐，”羅鐘華表示：“我們將繼續(xù)推進智能技術與環(huán)保需求的深度融合，為更多工業(yè)企業(yè)實現‘節(jié)能、減排’目標提供新路徑。”

（編輯 張昕）