本報訊 （記者丁蓉）5月6日，廣州白云國際機場股份有限公司（以下簡稱“白云機場”）發(fā)布關于T1航司全部轉(zhuǎn)至T3運營的公告。

    公告顯示，為進一步優(yōu)化樞紐資源配置、提升運行效率與服務品質(zhì)，公司將于5月6日至7日啟動白云機場T1航站樓剩余航司整體轉(zhuǎn)場至T3航站樓運營，T1航站樓將進行升級改造。此次轉(zhuǎn)場是白云機場推進航空樞紐能級提升、落實粵港澳大灣區(qū)交通樞紐建設部署的重要舉措，將進一步優(yōu)化機場航站樓資源布局，提升整體保障能力與服務品質(zhì)。公司將持續(xù)做好轉(zhuǎn)場后的運營保障與服務優(yōu)化，確保機場整體運營平穩(wěn)有序，全力打造安全、高效、智慧、人文的世界級航空樞紐。

    日前，白云機場披露了三期工程資產(chǎn)使用方案。白云機場三期擴建工程已于2025年10月30日投入運營。白云機場作為運營方，三期工程中公司使用的相關資產(chǎn)已由公司運營。近期，白云機場與三期擴建工程的項目法人及建設主體廣東省機場管理集團有限公司（以下簡稱“機場集團”）進行研究論證，共同擬定了三期工程項目資產(chǎn)使用方案。

    根據(jù)公告，三期工程資產(chǎn)使用方案整體思路為：立足資產(chǎn)屬性，結合白云機場業(yè)務發(fā)展實際與經(jīng)營狀況，統(tǒng)籌考慮資產(chǎn)使用、運營效益與戰(zhàn)略布局，平衡白云機場近期效益與長遠發(fā)展、局部需求與全局目標，運用受托管理、長期租賃、直接購買等組合方式，構建靈活適配、可持續(xù)發(fā)展的資產(chǎn)使用模式。

    其中，針對未來盈利性較好的經(jīng)營類資產(chǎn)，擬采取機場集團委托公司經(jīng)營管理的方式使用，包括T3航站樓及東西區(qū)配套資產(chǎn)。針對長期盈利性較弱的經(jīng)營類資產(chǎn)，由公司長期租賃的方式使用，包括飛行區(qū)資產(chǎn)及土地等。針對與公司目前運營密切相關的經(jīng)營類以及保障類資產(chǎn)，擬由公司向機場集團購買，包括東四西四指廊、停車樓、業(yè)務生產(chǎn)用房及可移動設備等。

    公告顯示，三期工程投用后，白云機場將進一步夯實市場需求硬件基礎，業(yè)務產(chǎn)能將逐步釋放。

（編輯 汪世軍）