本報(bào)記者 吳奕萱 見(jiàn)習(xí)記者 王楠

    1月29日，寧波合力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合力科技”）發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司全年歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)、扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

    具體來(lái)看，合力科技預(yù)計(jì)全年歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為2600萬(wàn)元至3600萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為700萬(wàn)元至1700萬(wàn)元。公司上年同期歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)虧損1123.95萬(wàn)元，扣非后凈利潤(rùn)虧損2767.95萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性修復(fù)。

    公告顯示，合力科技2025年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的核心原因是公司積極開(kāi)拓模具業(yè)務(wù)，出口模具業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量較上年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。作為深耕汽車(chē)模具與輕量化鋁合金部品領(lǐng)域的企業(yè)，公司核心產(chǎn)品涵蓋鑄造模具、壓鑄模具、熱沖壓模具等，可配套傳統(tǒng)燃油車(chē)及新能源汽車(chē)核心部件與車(chē)身結(jié)構(gòu)件，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外市場(chǎng)，成為其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要支撐。

    福建華策品牌定位咨詢(xún)創(chuàng)始人詹軍豪在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，合力科技2025年扭虧核心源于出口模具業(yè)務(wù)放量，這反映公司在高端壓鑄模具領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力得到海外市場(chǎng)認(rèn)可。當(dāng)前全球汽車(chē)電動(dòng)化推動(dòng)輕量化壓鑄模具需求增長(zhǎng)，公司出口業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)具備一定行業(yè)趨勢(shì)支撐，但需關(guān)注海外訂單穩(wěn)定性及匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

    從經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)來(lái)看，合力科技2025年的業(yè)績(jī)改善趨勢(shì)在前三季度已清晰顯現(xiàn)，當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入與歸母凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，扣非歸母凈利潤(rùn)成功轉(zhuǎn)虧為盈；其中第三季度單季業(yè)績(jī)表現(xiàn)進(jìn)一步改善，歸母凈利潤(rùn)與扣非歸母凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)虧為盈，為公司全年業(yè)績(jī)扭虧奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的背后是合力科技2025年在業(yè)務(wù)布局與產(chǎn)能調(diào)整上的精準(zhǔn)動(dòng)作。2025年10月份，公司發(fā)布公告調(diào)整部分募投項(xiàng)目資金用途，擬將原“大型一體化模具及精密鋁合金部品智能制造項(xiàng)目”尚未投入的8000萬(wàn)元募集資金，投向“年產(chǎn)15萬(wàn)套新能源乘用車(chē)缸體缸蓋加工項(xiàng)目”。該項(xiàng)目由公司控股80%的重慶合玖機(jī)械制造有限公司實(shí)施，總投資額1.32億元，建設(shè)期12個(gè)月。

    值得注意的是，此次募投項(xiàng)目調(diào)整并未終止原大型一體化模具項(xiàng)目，該項(xiàng)目大型一體化模具生產(chǎn)車(chē)間已完成建設(shè)，部分設(shè)備處于安裝調(diào)試階段，公司將以募集資金結(jié)合自有資金繼續(xù)穩(wěn)步投入。此舉旨在精準(zhǔn)把握新能源乘用車(chē)核心零部件的市場(chǎng)需求，切入新能源乘用車(chē)核心零部件領(lǐng)域，同時(shí)兼顧高端模具產(chǎn)能建設(shè)，深化與核心客戶(hù)的協(xié)同關(guān)系。

    “合力科技在發(fā)力出口模具業(yè)務(wù)的同時(shí)布局重慶新能源缸體缸蓋產(chǎn)能，這種‘模具+核心零部件’的布局模式是對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸，體現(xiàn)了公司基于自身優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略深化。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這一布局可依托公司模具領(lǐng)域積累的工藝、精密加工及質(zhì)量管控能力，賦能新能源缸體缸蓋生產(chǎn)，降低跨界技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)契合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，依托重慶產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)能貼近客戶(hù)、快速響應(yīng)需求“模具+零部件”的業(yè)務(wù)協(xié)同還能相互賦能，提升公司產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值與行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)。

    此外，作為國(guó)內(nèi)鑄造模具領(lǐng)域的重要企業(yè)，合力科技為比亞迪、寧德時(shí)代、上汽集團(tuán)等多家企業(yè)進(jìn)行配套。此次借助出口模具業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)扭虧，疊加新能源零部件產(chǎn)能的布局推進(jìn)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，后續(xù)產(chǎn)能釋放與市場(chǎng)拓展情況值得關(guān)注。

（編輯 才山丹）