本報記者 陳紅

    12月24日晚間，常州光洋軸承股份有限公司（以下簡稱“光洋股份”）發(fā)布公告稱，公司已于12月23日與浙江孔輝汽車科技股份有限公司（以下簡稱“孔輝汽車”）簽署《戰(zhàn)略合作協議》，雙方將圍繞智能駕駛全主動懸架相關產品展開深度合作，重點聚焦主動穩(wěn)定桿及其他線控底盤關鍵零部件的研發(fā)與制造領域。

    公告顯示，本次合作協議無需提交光洋股份董事會或股東大會審議，也不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規(guī)定的重大資產重組。

    作為汽車智能網聯化轉型的核心零部件賽道，線控底盤憑借在操控性、安全性上的技術優(yōu)勢，正成為新能源汽車與智能駕駛領域的競爭焦點。此次合作中，雙方將秉持平等互利、合作共贏的原則，通過整合資源優(yōu)勢實現互補，共同提升核心競爭力。

    根據協議約定，雙方將建立高層領導交流互訪機制與日常聯絡機制，協調解決戰(zhàn)略合作中的重大問題及項目對接事宜；同時在合同有效期內持續(xù)優(yōu)化制造、管理及工藝水平，光洋股份向孔輝汽車供應產品的降價幅度，將不低于孔輝汽車客戶當期對其要求的降價幅度。若合作產生糾紛，雙方應優(yōu)先通過友好協商解決，協商不成則向原告方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

    光洋股份方面表示，本次合作將有效整合公司與合作方的優(yōu)勢，拓展公司在智能駕駛領域的業(yè)務布局，有利于提高公司線控底盤產品的設計、制造能力及產品競爭力，加大對此業(yè)務板塊潛能的發(fā)掘，助力公司業(yè)績增長并獲得新的利潤增長點。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪對《證券日報》記者表示：“本次合作是零部件企業(yè)應對智能駕駛產業(yè)變革的典型布局。當前線控底盤賽道呈現‘技術迭代加速+頭部集中’的特征，傳統零部件企業(yè)需突破單一制造屬性，新興科技型企業(yè)則需成熟供應鏈與量產能力支撐，雙方形成精準互補。光洋股份在精密加工、規(guī)?；a及成本控制上的積累，與孔輝汽車在智能駕駛懸架技術、算法上的優(yōu)勢相結合，有望打通‘研發(fā)—工藝—量產’閉環(huán)，縮短產品落地周期。”

    需要注意的是，本次戰(zhàn)略合作僅為初步合作意向，對光洋股份業(yè)務獨立性不構成重大影響，不會形成對合作方的重大依賴；預計對光洋股份本年度業(yè)績無重大影響，未來業(yè)績貢獻將視后續(xù)項目實施情況確定。

    中國企業(yè)資本聯盟中國區(qū)首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示：“隨著新能源汽車與智能駕駛技術迭代，線控底盤作為高階智能駕駛核心硬件，市場需求將持續(xù)擴容。光洋股份通過此次合作切入核心賽道，既能借助孔輝汽車的技術儲備提升自身制造壁壘，實現從‘傳統零部件供應商’向‘智能底盤核心部件解決方案提供商’的轉型，還能依托其客戶資源拓寬市場空間，打破單一產品依賴。”

    柏文喜補充說：“當前線控底盤技術路線尚未統一，車企對產品標準、接口協議要求各異，雙方需在聯合研發(fā)中平衡通用性與定制化，這對技術協同效率提出了更高要求。同時行業(yè)競爭正逐步加劇，后續(xù)雙方合作項目的落地進度、量產規(guī)模及市場反饋，將成為影響公司業(yè)績增長的關鍵，其產品性能與成本控制能力也需持續(xù)關注。”