本報兩會報道組 馮雨瑤

    今年全國兩會期間，全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮最為關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等相關(guān)話題。

    朱華榮對記者表示：“當(dāng)前我國正處于從汽車大國邁向世界汽車強國的關(guān)鍵跨越期，亟須國家層面統(tǒng)籌布局、精準施策，以重塑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基。”

    為此，他認為，汽車行業(yè)要加速制造端數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，以數(shù)智化轉(zhuǎn)型深挖制造潛力；同時，要打造行業(yè)底層共性技術(shù)平臺，以平臺化協(xié)作整合研發(fā)資源，通過全鏈條降本實現(xiàn)核心技術(shù)增效。

    在朱華榮看來，強化行業(yè)整合統(tǒng)籌，培育全球領(lǐng)軍車企；健全消費政策長效體系等同樣是深化汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。尤其在行業(yè)整合統(tǒng)籌方面，他表示，希望能建立地方政府協(xié)同保障機制，引導(dǎo)優(yōu)勢企業(yè)在當(dāng)?shù)貎?yōu)化產(chǎn)能布局、完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，切實減輕地方政府的產(chǎn)業(yè)發(fā)展顧慮。

    汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開科技創(chuàng)新的支撐。“當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)研究投入、融合創(chuàng)新機制方面仍存在諸多挑戰(zhàn)。”為此，朱華榮說，希望進一步強化汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究與前沿創(chuàng)新，夯實科技自立自強根基，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供源頭創(chuàng)新支撐。

    為此，朱華榮表示：“一是要建立分階段、差異化的投入引導(dǎo)機制，優(yōu)化企業(yè)研發(fā)投入結(jié)構(gòu)考核體系；二是要構(gòu)建多層次風(fēng)險分擔(dān)體系，拓寬創(chuàng)新投入渠道；三是要構(gòu)建‘產(chǎn)學(xué)研用金’深度融合的創(chuàng)新聯(lián)合體，搭建數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新平臺；四是要實施‘汽車產(chǎn)業(yè)人才專項計劃’，完善科研人員長效激勵機制。”

    當(dāng)前，我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)處于從“示范”、“試點”到“規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用”及走向全球市場的關(guān)鍵階段。數(shù)據(jù)顯示，2025年我國汽車產(chǎn)銷均超過3400萬輛，其中乘用車占比85%以上，L2級及以上輔助駕駛滲透率超過60%，并快速向L3級及以上自動駕駛邁進。

    朱華榮認為，自動駕駛產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化落地亟待制度供給與法律保障。他表示，希望通過加快修訂相關(guān)法律及其實施條例，允許自動駕駛汽車規(guī)模化應(yīng)用，面向消費者銷售。同時，希望進一步加快自動駕駛強制性標準的發(fā)布和實施，并推出適配自動駕駛的保險產(chǎn)品。

（編輯 喬川川）