5月20日，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)（02238）董事長(zhǎng)曾慶洪在接受證券時(shí)報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，今年他提出的五條建議中，有兩條均是關(guān)于應(yīng)對(duì)疫情的。

    在他看來(lái)，新冠肺炎疫情不僅影響了中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)，也嚴(yán)重沖擊了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，因此需要通過(guò)出臺(tái)相關(guān)政策，改善消費(fèi)環(huán)境，鼓勵(lì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。此外，圍繞著粵港澳大灣區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)安全、國(guó)企如何做好脫貧攻堅(jiān)等熱點(diǎn)問(wèn)題，他也積極建言獻(xiàn)策。

    “減負(fù)”是關(guān)鍵詞

    曾慶洪告訴記者，2020年開(kāi)年以來(lái)，新冠肺炎疫情席卷全國(guó)，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展都造成了嚴(yán)重的影響。因此，“減負(fù)”將是助力企業(yè)和行業(yè)復(fù)蘇的重要關(guān)鍵詞。曾慶洪建議，應(yīng)從宏觀政策上進(jìn)行調(diào)節(jié)，刺激消費(fèi)，穩(wěn)定就業(yè)，為企業(yè)營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境，并設(shè)立企業(yè)救助或振興基金等。在他看來(lái)，疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的沖擊，需要?jiǎng)佑萌鐣?huì)的力量一同克服。

    而聚焦到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，減負(fù)同樣重要。曾慶洪建議，推動(dòng)落實(shí)各項(xiàng)政策措施，減輕汽車(chē)消費(fèi)總體稅負(fù)，降低購(gòu)車(chē)成本。同時(shí)改善汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，拓展消費(fèi)渠道，加大汽車(chē)下鄉(xiāng)支持力度，刺激消費(fèi)。大力發(fā)展二手車(chē)交易市場(chǎng)，積極解決“停車(chē)難”、“充電難”等問(wèn)題。

    在2019年召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上，曾慶洪提出的多項(xiàng)建議就已涉及改善汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境、減輕汽車(chē)消費(fèi)稅負(fù)、解決居民“停車(chē)難”等熱點(diǎn)。曾慶洪告訴記者，一年的時(shí)間內(nèi)，國(guó)家已針對(duì)這些方面采取了多項(xiàng)改善措施。

    集群建設(shè)利好產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    2019年，中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展（00737）規(guī)劃綱要》。坐落于廣州的廣汽集團(tuán)，恰好可以充分把握機(jī)遇。

    在曾慶洪看來(lái)，單一企業(yè)的產(chǎn)業(yè)園建設(shè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)前我國(guó)尚未形成新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)集群，各企業(yè)間的技術(shù)、資源協(xié)同有待提高。外資汽車(chē)品牌的進(jìn)入，進(jìn)一步加速了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在使用、售后、零部件供應(yīng)等層面仍存在一定問(wèn)題，而這些都需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群模式慢慢改善。

    對(duì)此，曾慶洪建議中提出要做好科學(xué)規(guī)劃布局，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，并加大技術(shù)投入，加強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提高新能源汽車(chē)整體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)配套建設(shè)，抓住新能源汽車(chē)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的機(jī)遇，以帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展。

    曾慶洪告訴記者，過(guò)去一年中，廣汽集團(tuán)對(duì)組織機(jī)構(gòu)再次進(jìn)行了深化改革，實(shí)行本部制，進(jìn)一步加強(qiáng)了自主品牌研產(chǎn)銷(xiāo)一體化發(fā)展和全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)。

    同時(shí)廣汽集團(tuán)還以產(chǎn)權(quán)多元化為目標(biāo)，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)。曾慶洪告訴記者，近年來(lái)很多國(guó)企都在面臨通過(guò)改革實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的課題。在他看來(lái)，國(guó)有企業(yè)要想深化改革，首先要加強(qiáng)現(xiàn)代化治理能力和治理體系建設(shè)。而對(duì)于那些已上市的國(guó)有企業(yè)而言，更需要以資本為紐帶，探索通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓、增資擴(kuò)股、股權(quán)收購(gòu)等多種形式，推動(dòng)“二次混改”，以盤(pán)活資產(chǎn)，提振經(jīng)營(yíng)效果。