本報(bào)記者 陳紅

    2月份以來(lái)，海洋工程產(chǎn)業(yè)迎來(lái)訂單密集發(fā)布期，相關(guān)A股上市公司接連披露相關(guān)中標(biāo)及簽約公告，業(yè)務(wù)覆蓋海上風(fēng)電裝備制造、船舶建造、海洋工程施工等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，訂單金額從數(shù)億元到數(shù)十億美元不等，既彰顯出國(guó)內(nèi)海工產(chǎn)業(yè)在技術(shù)升級(jí)與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下的發(fā)展活力，也印證了海上經(jīng)濟(jì)已成為制造業(yè)上市公司重點(diǎn)布局的核心賽道。

    具體來(lái)看，2月10日晚間，天順風(fēng)能（蘇州）股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，公司海工板塊全資子公司2025年12月份至今，新簽訂或中標(biāo)海工導(dǎo)管架、單管樁等訂單累計(jì)約8.7億元。其中核心訂單包括金風(fēng)科技浙江溫州平陽(yáng)1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目Ⅱ標(biāo)段20套導(dǎo)管架及基礎(chǔ)樁產(chǎn)品、中廣核陽(yáng)江帆石二海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目Ⅲ標(biāo)段6套導(dǎo)管架及基礎(chǔ)樁產(chǎn)品；同時(shí)還中標(biāo)東山縣海洋牧場(chǎng)（一期）深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖項(xiàng)目1個(gè)半潛桁架式養(yǎng)殖平臺(tái)、浙江蒼南深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目1套導(dǎo)向架產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電與海洋養(yǎng)殖領(lǐng)域的雙布局。

    上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司2月2日通過(guò)官微發(fā)布消息稱(chēng)，該公司成功中標(biāo)福建華電長(zhǎng)樂(lè)外海K區(qū)55萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，將為該項(xiàng)目提供31臺(tái)海神平臺(tái)18MW大容量機(jī)組。2月6日，公司再傳捷報(bào)，成為申能海南CZ2海上風(fēng)電示范項(xiàng)目二期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（含塔筒）設(shè)備采購(gòu)標(biāo)段I、Ⅱ的第一中標(biāo)候選人，上述兩個(gè)標(biāo)段中標(biāo)總?cè)萘?76MW，順利拿下年度海風(fēng)市場(chǎng)“開(kāi)門(mén)紅”。

    工程施工環(huán)節(jié)迎來(lái)重磅中標(biāo)。2月7日，中國(guó)鐵建股份有限公司旗下全資子公司中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司中標(biāo)某海上風(fēng)電項(xiàng)目一期風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)建造與安裝標(biāo)段二，中標(biāo)金額約5.24億元。

    船舶制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)也迎來(lái)大額訂單。2月5日，中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司發(fā)布公告，公司控股子公司中船黃埔文沖船舶有限公司與EVERGREEN MARINE（ASIA）PTE.LTD.簽訂16艘3000TEU支線集裝箱船建造合同，合同交易總金額在7.36億美元至8.96億美元之間，船舶計(jì)劃于2028年至2030年完成交付。公告顯示，該支線集裝箱船為子公司主建船型，合同的履行預(yù)計(jì)將對(duì)公司現(xiàn)金流及后續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

    此外，海洋工程制造與海外交付領(lǐng)域傳來(lái)新進(jìn)展。2月4日，大金重工股份有限公司在披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示，該公司曹妃甸深遠(yuǎn)海海工基地已于2026年1月初獲得客戶(hù)批量生產(chǎn)許可并進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段，該基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能50萬(wàn)噸，主打15MW—25MW風(fēng)機(jī)配套的超大超重型單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架等產(chǎn)品；2026年公司將主要交付在手海外海風(fēng)單樁項(xiàng)目，以DAP（目的地交貨）模式實(shí)現(xiàn)海外本地化交付。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理各家上市公司公告發(fā)現(xiàn)，此次海洋工程訂單集中發(fā)布呈現(xiàn)出鮮明的行業(yè)特征：訂單實(shí)現(xiàn)了從風(fēng)機(jī)整機(jī)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件等核心裝備到船舶制造、工程施工等配套環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)凸顯；產(chǎn)品端全面向高端化、大型化升級(jí)，大容量風(fēng)電機(jī)組、超重型單樁基礎(chǔ)、大型導(dǎo)管架成為訂單主流，貼合行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)；市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)內(nèi)外并舉，既有國(guó)內(nèi)沿海省份的海風(fēng)項(xiàng)目訂單，也有海外船舶建造、海工產(chǎn)品交付的業(yè)務(wù)突破，企業(yè)國(guó)際化布局步伐加快。

    浙江大學(xué)城市學(xué)院副教授林先平在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“此次海洋工程賽道訂單密集釋放，是國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與全球海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙重推動(dòng)的結(jié)果。同時(shí)，海洋工程產(chǎn)業(yè)與海洋養(yǎng)殖等業(yè)態(tài)融合，讓產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景從單一新能源裝備向多元化海洋工程產(chǎn)品延伸，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開(kāi)新的增長(zhǎng)空間。”

    盤(pán)古智庫(kù)（北京）信息咨詢(xún)有限公司高級(jí)研究員余豐慧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)能配套已成為海洋工程行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。海洋工程裝備大型化、高端化趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造能力提出更高要求，具備核心技術(shù)儲(chǔ)備、規(guī)?；a(chǎn)能布局的企業(yè)，更易在訂單競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。海外市場(chǎng)拓展則要求企業(yè)打造全球化產(chǎn)能布局與供應(yīng)鏈管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出口向本地化交付、全球服務(wù)的轉(zhuǎn)型，這也是行業(yè)未來(lái)的重要發(fā)展方向。此外，海洋工程產(chǎn)業(yè)屬于典型的資金密集型行業(yè)，企業(yè)在訂單履約過(guò)程中的資金周轉(zhuǎn)效率與風(fēng)險(xiǎn)把控能力，將直接影響其盈利水平與發(fā)展質(zhì)量。”