本報記者 李春蓮

    4月23日下午，2026年證券市場年會行業(yè)分會汽車資本大會在北京臨空皇冠假日酒店舉行。此次大會由《證券日報》社主辦，國聯(lián)民生證券股份有限公司協(xié)辦，上海軒元私募基金管理有限公司支持，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會指導，主題為“AI會顛覆汽車行業(yè)格局嗎？——智能變革下的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、技術(shù)突破與資本機遇”。

    國聯(lián)民生證券股份有限公司（以下簡稱“國聯(lián)民生證券”）總裁葛小波在會上發(fā)表致辭時表示，人工智能和智能駕駛已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主線。人工智能正以前所未有的深度，重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的邊界。從高階智駕端到端大模型的加速落地，到多模態(tài)交互賦予智能座艙類人理解力，AI正在深刻改變汽車的底層邏輯。

    作為連接產(chǎn)業(yè)與資本的金融機構(gòu)，國聯(lián)民生證券也在不斷思考：在AI浪潮下，證券行業(yè)需要進行怎樣的變革，這種變革又如何重塑金融機構(gòu)服務科技創(chuàng)新的方式？葛小波從三個方面對此進行了闡述：

    第一，金融機構(gòu)正在從“服務者”向“創(chuàng)新源頭”轉(zhuǎn)變。金融機構(gòu)可以成為科技創(chuàng)新的深度參與者。金融與科技的邊界正在消融，金融的算力正在轉(zhuǎn)化為技術(shù)的原創(chuàng)力。

    第二，賣方研究業(yè)務從“經(jīng)驗驅(qū)動”邁向“智能驅(qū)動”，并經(jīng)歷著三重變革。一是生產(chǎn)力實現(xiàn)指數(shù)級提升。傳統(tǒng)分析師需要數(shù)天完成的行業(yè)報告，在AI輔助下可縮短至幾個小時。這并非簡單的“替代”，而是將分析師從重復工作中解放出來，專注于更高價值的判斷和洞察——當機器完成95%的工作時，人的價值恰恰在于那關(guān)鍵的5%。二是產(chǎn)品形態(tài)迎來變革。靜態(tài)報告正進化為“對話式研究”，客戶可實時交互、模擬情景，并獲取個性化建議。三是研究邊界不斷拓展，例如，AI使我們能夠處理衛(wèi)星圖像、供應鏈物流、市場情緒與需求信號等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實時追蹤產(chǎn)能布局、預測技術(shù)路線、量化評估智駕滲透率。

    第三，投行服務的價值正在從“交易撮合”到“生態(tài)構(gòu)建”轉(zhuǎn)變。人工智能正在重塑項目評估、風險控制和交易執(zhí)行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使投行能夠為產(chǎn)業(yè)伙伴提供更智能和精準的資本運作建議。

    然而，無論技術(shù)如何演進，信任、洞察、執(zhí)行力始終是投行服務的價值本質(zhì)；無論AI如何發(fā)展，專業(yè)判斷與決策智慧始終是不可替代的核心競爭力。

    葛小波還表示：“伴隨公司深度整合，國聯(lián)民生證券研究業(yè)務已完成全面重構(gòu)，研究實力獲得市場廣泛認可。我們將以扎實的專業(yè)能力，為汽車產(chǎn)業(yè)伙伴提供更具洞察、更有效率、更值得信賴的綜合金融服務。面對‘AI+汽車’帶來的新一輪跨越式發(fā)展，無論是整車企業(yè)的AI轉(zhuǎn)型、具身智能的布局，還是智駕座艙一體化的推進，對資本投入和技術(shù)創(chuàng)新都提出了更高的要求。”

（編輯 才山丹）