本報訊 （記者梁傲男）5月20日，高德紅綠燈倒計時宣布“出海”，將在全球更多國家和地區(qū)逐步落地。

    紅綠燈倒計時是阿里巴巴旗下高德于2022年5月推出的產(chǎn)品功能，基于AI技術(shù)，能夠?qū)β房谛盘枱糇兓M行實時模擬與計算。

    在實際使用中，用戶無論是在駕車、騎行、步行等導航狀態(tài)下，還是巡航、駕駛模式中，經(jīng)過支持該功能的路口時，均可在高德App看到紅燈倒計時讀秒；當路口車流較大時，高德App還會提示需要等待的紅燈輪次。

    截至目前，高德紅綠燈倒計時已在中國（含港澳臺地區(qū)）全面落地，覆蓋紅綠燈路口近50萬個，有效提升了交通路口的通行效率與安全性。

    在全球?qū)Ш绞袌?，信號燈倒計時是一項公認的技術(shù)難題。由于各國交通信號系統(tǒng)標準各異、設備數(shù)據(jù)開放程度不同，海外主流導航產(chǎn)品均未提供大規(guī)模的信號燈精確倒計時服務。

    而高德首創(chuàng)的紅綠燈預測技術(shù)是通過AI大模型對歷史交通數(shù)據(jù)、實時車流信息與路口信號規(guī)律進行綜合計算，從而實現(xiàn)不依賴信號燈硬件接入的倒計時模擬。

    目前，高德紅綠燈預測技術(shù)已完成多次技術(shù)迭代?；诳臻g智能推出的視覺時空序列模型（VSTM），在時空計算中引入視覺時序感知，使系統(tǒng)能夠直接洞察路口實時動態(tài)，不再依賴傳統(tǒng)時空序列特征，從而更準確地理解和預測復雜路口的交通變化。

    技術(shù)儲備上，高德早在2019年4月就開始申請紅綠燈倒計時相關專利，是行業(yè)最早進行相關技術(shù)布局的企業(yè)之一。目前，高德已成功申請多項技術(shù)專利，覆蓋交通數(shù)據(jù)的周期挖掘、相位計算及前端導航體驗優(yōu)化等核心環(huán)節(jié)，形成了從后端算法到前端體驗的全棧技術(shù)布局。

    在完成中國全域覆蓋后，高德計劃將這套經(jīng)過充分驗證的AI技術(shù)方案推向全球更多國家和地區(qū)。未來，高德用戶在海外也將能夠體驗到紅綠燈倒計時帶來的出行便利。

（編輯 郭之宸）