本報訊 (記者賀王娟)2026年1月28日,以「2026 NEXT新境|座艙支付Agent出行新范式」為主題的聯(lián)合發(fā)布會在上海浦東張江模力社區(qū)舉行。上海極豆科技有限公司(以下簡稱“極豆科技”)、北京智譜華章科技股份有限公司(以下簡稱“智譜”)、中國銀聯(lián)共同發(fā)布座艙原生支付Agent。該產(chǎn)品圍繞智能座艙場景,對支付能力進(jìn)行系統(tǒng)級重構(gòu),為智能汽車服務(wù)生態(tài)提供新的技術(shù)路徑與應(yīng)用范式。

發(fā)布會現(xiàn)場/企業(yè)供圖
據(jù)介紹,此次發(fā)布的座艙原生支付Agent,并非對傳統(tǒng)支付功能的簡單集成,而是由極豆科技主導(dǎo),基于其自研的座艙智能體架構(gòu),將支付能力作為座艙服務(wù)鏈路中的原生組成部分進(jìn)行設(shè)計。產(chǎn)品通過對用戶意圖、車輛狀態(tài)與出行場景的綜合理解,在座艙系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)從服務(wù)觸發(fā)、決策執(zhí)行到支付完成的協(xié)同運作,使支付行為自然融入出行體驗之中。
在技術(shù)體系上,該座艙原生支付Agent采用“模型基座+場景智能體”的分層架構(gòu)。其中,智譜提供GLM大模型作為模型基座,為系統(tǒng)提供穩(wěn)定、通用且可持續(xù)演進(jìn)的認(rèn)知與推理能力;在此基礎(chǔ)上,極豆科技構(gòu)建面向車載場景的智能體能力體系,實現(xiàn)對座艙服務(wù)與支付流程的可控執(zhí)行。在本次合作中,GLM大模型為座艙支付Agent提供統(tǒng)一的語義理解與推理基礎(chǔ),使系統(tǒng)能夠在復(fù)雜、連續(xù)的出行場景中理解用戶自然語言指令、模糊意圖以及上下文關(guān)系。
在GLM模型基座之上,極豆科技結(jié)合自身在智能座艙領(lǐng)域10余年的工程經(jīng)驗,構(gòu)建了面向車載環(huán)境的智能體能力體系,包括意圖解析、任務(wù)拆解、服務(wù)編排與執(zhí)行控制等關(guān)鍵模塊,使大模型能力在車載算力受限、實時性要求高、安全等級嚴(yán)格的條件下,轉(zhuǎn)化為可落地、可量產(chǎn)的系統(tǒng)能力。依托服務(wù)30余家海內(nèi)外車企、覆蓋超4000萬輛量產(chǎn)車型的實踐基礎(chǔ),該座艙原生支付Agent可靈活適配不同座艙平臺與系統(tǒng)架構(gòu),降低車企在功能集成與系統(tǒng)部署層面的復(fù)雜度。
在支付能力層面,中國銀聯(lián)為該產(chǎn)品提供了基于大模型能力調(diào)用的中國銀聯(lián)MCP(Model Context Protocol)支付服務(wù)。通過該項服務(wù),座艙原生支付Agent可在符合金融監(jiān)管與安全規(guī)范的前提下,對接多類支付場景與服務(wù),通過與座艙服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化對接,銀聯(lián)支付能力可在加油、停車、車載娛樂等典型出行場景中實現(xiàn)順暢調(diào)用,為座艙支付場景提供可靠的基礎(chǔ)支撐,確保支付過程符合金融安全與監(jiān)管要求。
在三方協(xié)作下,座艙原生支付Agent已可在多類高頻出行場景中實現(xiàn)穩(wěn)定運行。系統(tǒng)能夠結(jié)合行程信息與用戶操作,實現(xiàn)服務(wù)觸發(fā)與支付執(zhí)行的連續(xù)銜接,在保證安全與可控的前提下,顯著減少用戶在車內(nèi)支付過程中的操作負(fù)擔(dān),提升整體出行體驗的連貫性。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該產(chǎn)品的發(fā)布,體現(xiàn)了大模型技術(shù)、座艙系統(tǒng)工程與支付基礎(chǔ)設(shè)施之間的協(xié)同探索,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車構(gòu)建服務(wù)閉環(huán)提供了新的實踐路徑,也為行業(yè)探索智能座艙的發(fā)展方向提供了有價值的參考。
面向未來,極豆科技表示,將持續(xù)完善座艙智能體能力體系,并聯(lián)合智譜、中國銀聯(lián)及更多生態(tài)伙伴,推動產(chǎn)品在更多車型中的規(guī)模化應(yīng)用與推廣,進(jìn)一步拓展車載娛樂、健康、生活消費等多元場景,同時也將積極探索與同在模力社區(qū)的叮咚買菜等優(yōu)秀生態(tài)企業(yè)在用戶高頻生活場景中的協(xié)同合作空間,加速智能座艙向“綜合出行與生活服務(wù)平臺”演進(jìn)。
(編輯 李家琪)
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