“近日，碳交易板塊全面進(jìn)入上漲周期，主要是受到資金推動，短期投機(jī)的屬性比較強(qiáng)，對于相關(guān)概念股應(yīng)從基本面出發(fā)，選擇業(yè)績良好的新能源企業(yè)，碳交易作為催化劑對板塊會形成長期利好支持。”接受《證券日報》記者采訪的方信財富投資基金經(jīng)理郝心明表示。

    《證券日報》記者根據(jù)同花順統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，6月份以來的4個交易日中，中國電建、海油發(fā)展、國檢集團(tuán)、維爾利等4只碳交易概念股均呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，期間合計資金凈流入4222.19萬元。

    與此同時，備受關(guān)注的北上資金也在加倉布局碳交易概念股。

    6月份以來，四川路橋、巨化股份、協(xié)鑫能科、海油發(fā)展、大唐發(fā)電等5只概念股，期間受到北上資金凈買入合計達(dá)8865.05萬元。其中海油發(fā)展備受資金青睞，不但受到市場資金的熱捧，同時也被外資加倉，成為兩路資金共同持有的個股。

    對于碳交易板塊的投資機(jī)會，中投立贏資產(chǎn)總經(jīng)理潘紹敢告訴《證券日報》記者，力爭2030年前達(dá)到碳排放峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和，是A股市場上最確定的中長期高速發(fā)展的行業(yè)賽道之一。而且去年以來新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)保持快速增長，上下游產(chǎn)業(yè)鏈都受到實實在在的支撐，在長期有政策支持、中期有較高業(yè)績增速、短期市場輪動的情況下，繼續(xù)逢低把握相關(guān)個股機(jī)會仍是上策。

    “雖然全國碳市場交易首批僅納入2225家發(fā)電企業(yè)，不過，在未來碳市場建設(shè)逐漸成熟的情況下，將最終覆蓋發(fā)電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和航空等八大行業(yè)。”華寶證券表示。

    對于公用事業(yè)、鋼鐵、建材、交運(yùn)和化工等高碳排放行業(yè)來說，能否受益于碳交易取決于企業(yè)碳減排的能力。分析人士認(rèn)為，行業(yè)龍頭一般兼有產(chǎn)能及技術(shù)優(yōu)勢，通常具備更高的減排能力，因而也將相對更受益于碳交易市場。

    龍贏富澤資產(chǎn)總經(jīng)理童第軼也對《證券日報》記者表示，碳交易概念股很多，有些是持有地方碳排放權(quán)交易公司股權(quán)，有些是在碳捕捉等方面有一些技術(shù)積累，此外還涉及到一些環(huán)保及新能源發(fā)電公司。進(jìn)入6月份，隨著時間節(jié)點的臨近，可能會再次出現(xiàn)一些交易性機(jī)會。長期來看，在公司發(fā)展及業(yè)績層面能有多大程度的體現(xiàn)，還需要進(jìn)一步觀察。

    私募排排網(wǎng)研究員孫恩祥在接受《證券日報》記者采訪時表示，碳交易市場開啟在即，利好以新能源為代表的低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一方面新能源企業(yè)可通過碳排放交易獲取額外收益來提升業(yè)績，另一方面對新能源裝機(jī)積極性有明顯的提振作用。