3業(yè)績預增幅度是否越高越好？

    年報第一槍已然打響，業(yè)績預告仍在大量披露，結果是幾家歡喜幾家愁。從今天來看：

    *ST釩鈦預計2017年盈利8.3億元至9.3億元，2016年同期虧損59.88億元。扭虧原因為2017年較2016年同期，公司釩、鈦產品銷售價格大幅提高，公司整體盈利水平大幅提升。嗯，成功上岸了。

    晨鳴紙業(yè)預計2017年實現(xiàn)盈利36億元–39億元，同比增長74.42%-88.95%，上年同期盈利20.64億元。紙品的瘋狂漲價對紙類企業(yè)的影響非常明顯，多家A股紙類企業(yè)2017年三季報同比大增三倍以上，2017年年報大豐收也將是大概率事件。

    上汽集團晚間公告，預計2017年實現(xiàn)凈利潤約為342億元，與上年同期相比增加7%左右。2017年度，公司整車銷量達到693.01萬輛，同比增長6.80%。“榮威”和“名爵”2017年累計銷量超過52.2萬輛，自主品牌成為驅動上汽集團整體增長的新引擎。

    寧波富達就愁了，2017年預計虧損8.9億元。寧波富達預計2017年度凈利潤與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-8.39億左右。2017年度通過對各項資產進行清查，經減值測試，“寧海桃源路項目”、“江灣城項目”、“維拉項目”需計提存貨跌價準備約14億元左右，影響當期凈利潤約13.10億元左右；“依云郡項目”因經營情況好于預期，轉回存貨跌價準備產生投資收益3.40億元左右。

    業(yè)績預增幅度是否越高越好？顯然并不是這樣的。大幅預增一則可能是之前基數(shù)低，二來可能是一些一次性的收支影響。看業(yè)績預告，我們更應該關注業(yè)績增長的原因，只有真實的經營業(yè)務改善帶來的業(yè)績增長，才有價值。