■李喬宇

    我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)再迎來里程碑事件。12月3日，朱雀三號遙一重復(fù)使用運載火箭（以下簡稱“朱雀三號”）入軌圓滿成功。朱雀三號是藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍箭航天”）自主研制的新一代低成本、大運力、高頻次、可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭。在此之前，我國尚未執(zhí)行過入軌級的可重復(fù)使用火箭發(fā)射任務(wù)。

    筆者認為，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的核心是降本，火箭的可重復(fù)使用是實現(xiàn)降本的關(guān)鍵路徑。若我國能夠?qū)崿F(xiàn)可重復(fù)使用火箭的發(fā)射入軌與成功回收，不僅能夠大幅降低衛(wèi)星發(fā)射成本，還能間接加速衛(wèi)星組網(wǎng)進程，推動覆蓋火箭制造、衛(wèi)星制造、衛(wèi)星應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

    盡管此次發(fā)射沒能如期實現(xiàn)回收，但技術(shù)驗證的價值不容忽視。從朱雀三號一級火箭殘骸的位置來看，殘骸著陸于回收場坪邊緣，距離目標(biāo)回收點位較近。藍箭航天公開信息顯示，此次發(fā)射不但在國內(nèi)首次實現(xiàn)了全新總體布局的重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭入軌飛行，還在國內(nèi)首次實現(xiàn)九機并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)的集成應(yīng)用，在國內(nèi)首次實現(xiàn)入軌級重復(fù)使用運載火箭高精度返回導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)的飛行驗證。此次飛行獲取的數(shù)據(jù)，為中國徹底掌握火箭可重復(fù)使用技術(shù)提供了新的“路標(biāo)”，標(biāo)志著我國可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)的進一步突破。

    朱雀三號發(fā)射后，還有兩枚國產(chǎn)可重復(fù)使用運載火箭將于今年12月份先后首飛，分別是由中國航天科技集團有限公司第八研究院抓總研制的長征十二號甲運載火箭和由江蘇天兵航天科技股份有限公司研發(fā)的天龍三號。在此之后，雙曲線三號、智神星一號等國產(chǎn)可重復(fù)使用運載火箭亦將陸續(xù)實現(xiàn)首飛。

    值得一提的是，在等待首飛的火箭隊列中，既有國有企業(yè)的身影，也有民營企業(yè)的貢獻。也許，這些企業(yè)采用的火箭可重復(fù)使用技術(shù)路徑有所差異，但他們形成合力，目標(biāo)一致?？梢钥隙?，更多企業(yè)、人才合力開展技術(shù)攻堅，我國可重復(fù)使用火箭的研發(fā)必將取得成功。

    可重復(fù)使用火箭承載著一代航天人“可上九天攬月”的初心，隨著朱雀三號等一系列可重復(fù)使用運載火箭項目的穩(wěn)步推進，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已然站上了前程似錦的全新起點。