■何文英

    近日召開的2025世界機器人大會盛況空前，200余家企業(yè)的1500件展品匯聚一堂，人形機器人整機企業(yè)參展數(shù)量創(chuàng)下歷史之最。這場盛會不僅是技術(shù)成果的集中展示，更折射出產(chǎn)業(yè)化節(jié)點的臨近。

    然而，人形機器人從展臺邁向現(xiàn)實生活仍存在諸多堵點。筆者認(rèn)為，行業(yè)要實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，亟須率先打通技術(shù)突破、供應(yīng)鏈協(xié)同與商業(yè)模式創(chuàng)新這三大堵點。

    第一，人形機器人需實現(xiàn)從笨拙的“機械模仿”到流暢的“類人進(jìn)化”的技術(shù)躍升。這要求底層技術(shù)在輕量化、仿生肌肉、球形關(guān)節(jié)等關(guān)鍵核心零部件上取得多維突破。

    目前，行業(yè)內(nèi)多家公司積極布局相關(guān)領(lǐng)域并取得階段性成果。例如，優(yōu)必選（杭州）智能機器人有限公司W(wǎng)alker系列采用輕量化材料，人形機器人重量從2019年第一代的77kg降至2025年天工行者的52kg，顯著提升了靈活性；松延動力（北京）科技有限公司的小諾仿生機器人，運用自主研發(fā)的仿生皮膚還原人類皮膚的真實觸感。

    第二，生態(tài)環(huán)境需從“單點突破”轉(zhuǎn)向“協(xié)同破局”。人形機器人是技術(shù)集大成者，其量產(chǎn)絕非單一企業(yè)所能獨立完成，要構(gòu)建“協(xié)同破局”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    在縱向協(xié)同方面，主機廠與核心部件供應(yīng)商應(yīng)建立更緊密的聯(lián)合開發(fā)機制，加速技術(shù)迭代與成本優(yōu)化，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定可控。在橫向協(xié)同方面，制造業(yè)、特種作業(yè)、商業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域需與機器人企業(yè)深度合作，共同定義需求、打磨產(chǎn)品、驗證場景適用性，推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、通信協(xié)議、接口規(guī)范的統(tǒng)一，以促進(jìn)互聯(lián)互通。

    第三，商業(yè)模式需從“資金堆砌”走向“成本可控”。高昂成本是目前阻礙人形機器人量產(chǎn)的最大障礙，實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)既要精準(zhǔn)定位應(yīng)用場景，還需將成本降至合理區(qū)間。

    筆者認(rèn)為，規(guī)模化降本與技術(shù)迭代雙輪驅(qū)動的模式值得借鑒。參考新能源汽車產(chǎn)業(yè)路徑，人形機器人行業(yè)可通過設(shè)計優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理、制造工藝革新實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)降本。同時，持續(xù)的技術(shù)迭代是降低單機成本的根本途徑。此外，在初期成本較高階段，探索租賃、服務(wù)共享、功能模塊訂閱等靈活模式，降低用戶初始使用門檻，可加速市場驗證與反饋循環(huán)。聚焦高附加值、人工作業(yè)成本高或危險系數(shù)大的剛需場景，也有望優(yōu)先實現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化落地。

    人形機器人邁向量產(chǎn)的征程已然開啟。技術(shù)突破決定著機器人的“類人”高度；供應(yīng)鏈協(xié)同維系著產(chǎn)業(yè)生態(tài)的活力與韌性；商業(yè)模式創(chuàng)新則驅(qū)動產(chǎn)品從昂貴展品蛻變?yōu)槠栈莨ぞ?。唯有這三個堵點被打通，人形機器人才能真正跨越量產(chǎn)的臨界點，開啟一場改變?nèi)祟惿鐣a(chǎn)生活方式的變革。