周五,A股大盤指數波瀾不驚,滬指在站上3600點后維持高位整理態(tài)勢。個股則是熱點紛呈,高成長主線持續(xù)升溫,新能源汽車板塊掀漲停潮,多只科創(chuàng)板股票屢創(chuàng)新高。
截至昨日收盤,上證指數報3600.78點,下跌0.22%;深證成指報14852.88點,下跌0.30%;創(chuàng)業(yè)板指報3232.29點,上漲0.19%。滬深兩市合計成交金額10162.29億元,重返萬億元大關。
新能源汽車板塊掀漲停潮
新能源汽車板塊成為昨日盤面最大亮點。截至收盤,申萬電氣設備行業(yè)整體大漲1.92%,漲幅高居所有一級行業(yè)首位。野馬電池、新宏泰等多股收獲漲停。行業(yè)龍頭寧德時代大漲6.67%,全天放量成交113.5億元。
新能源板塊昨日大漲,與產業(yè)龍頭隔夜簽訂的大額訂單有關。5月27日晚間,天賜材料發(fā)布公告,全資子公司與寧德時代簽訂物料供貨框架協議,寧德時代將預付產品貨款6.75億元。公告顯示,天賜材料子公司將向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為1.5萬噸的對應數量電解液產品。
六氟磷酸鋰是鋰離子電池電解液的主要原材料之一。Wind數據顯示,六氟磷酸鋰最新報價為每噸26.50萬元,刷新近4年新高,今年以來價格累計漲幅超過140%。公告顯示,寧德時代一直是天賜材料主要客戶之一,近3年向天賜材料采購電解液產品金額逐漸上漲,2020年采購金額較2018年接近翻倍,占公司營業(yè)收入比例近3年均在20%以上。
中信證券日前發(fā)布新能源汽車行業(yè)2020年下半年策略報告表示,下半年行業(yè)全球景氣有望持續(xù)共振向上,國內外產業(yè)鏈加速融合。中長期看,汽車電動化、智能化趨勢不可逆轉。我國汽車電動化供應鏈已十分完善,大量供應商已經全球配套,預計將充分享受行業(yè)增長紅利。
科創(chuàng)板受資金追捧
隨著近期成長主線再度升溫,科創(chuàng)板的市場關注度不斷提高。本周科創(chuàng)50指數累計漲幅達5.39%,顯著跑贏上證指數與深證成指。個股方面,本周有超過30只科創(chuàng)板股票股價刷新歷史新高,其中生物醫(yī)藥類個股占據絕對比重,包括生物疫苗龍頭康希諾-U、醫(yī)美龍頭華熙生物等。
多只上市不久的科創(chuàng)板次新股近期獲資金重新定價,股價大幅走強。
翔宇醫(yī)療今年3月31日登陸科創(chuàng)板,上市首日僅較發(fā)行價上漲55%,這在科創(chuàng)板中屬于較為低迷的首日表現。但自4月下旬開始,翔宇醫(yī)療的價值被資金重新挖掘。過去一個月內,翔宇醫(yī)療股價屢創(chuàng)新高,累計漲幅接近50%。
在此期間,多家頭部券商對翔宇醫(yī)療發(fā)布深度研報。中信證券表示,2021年我國康復器械終端市場規(guī)模預計接近500億元,仍有巨大的普及空間。在人口老齡化加劇等因素催化下,行業(yè)發(fā)展有望加速。翔宇醫(yī)療作為康復器械龍頭,通過多產品平臺化布局打破渠道壁壘,并以工業(yè)互聯網模式更加深度綁定醫(yī)院。
艾隆科技、和林微納、惠泰醫(yī)療、海泰新光等均是今年一季度首發(fā)上市的科創(chuàng)板次新股,在上市初期表現平平,但最近獲得主力資金關注,股價創(chuàng)出歷史新高。
創(chuàng)新領域孕育結構性長牛
興業(yè)證券全球首席策略分析師張憶東堅定看好成長股的長期投資價值。他認為,以科創(chuàng)板為代表的創(chuàng)新型高成長領域正在孕育結構性長牛。
張憶東強調,隨著市場調整風險釋放、大盤指數筑底完成,圍繞當前的做多時間窗口,投資者可以淡化指數、布局新的結構性行情。投資策略的重點是:
第一,創(chuàng)新型高成長的中小市值“小巨人”的機會更大。因為盈利驅動仍將是二季度乃至2021年全年行情的核心主線,要尋找業(yè)績有超預期動能的趨勢性機會。
第二,投資策略的重點不在于糾結大盤指數的上升空間,而是精選盈利高增長的優(yōu)質個股行情。市值結構更偏向細分行業(yè)“小巨人”。
第三,要區(qū)分趨勢性機會還是交易性機會,區(qū)別在于前者是立足于中長期高質量發(fā)展來尋找有基本面支持的優(yōu)秀公司,后者則利用短周期波動進行博弈。
在張憶東看來,創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板的靜態(tài)估值已經回到成立以來相對中性的位置。其中,科創(chuàng)板市凈率估值處于成立以來的低位。經過2月下旬以來的劇烈調整,A股部分科技板塊估值已經明顯回落,可以聚焦以科創(chuàng)板為代表的創(chuàng)新型高成長領域,從中精選真正具有科技創(chuàng)新競爭力、長期成長性高的“小巨人”。
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