本報(bào)記者 楊笑寒

    1月22日，北京法巴天星財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“法巴天星財(cái)險(xiǎn)”）在京正式開(kāi)業(yè)，并將于開(kāi)業(yè)后聚焦新能源汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域。這意味著我國(guó)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)迎來(lái)第89家主體。

    法巴天星財(cái)險(xiǎn)由法國(guó)巴黎保險(xiǎn)集團(tuán)、四川銀米科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“四川銀米科技”）及大眾汽車金融服務(wù)海外股份公司（以下簡(jiǎn)稱“大眾汽車金融服務(wù)海外”）共同發(fā)起設(shè)立。三方股東分別在全球化保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)、智能科技創(chuàng)新及汽車金融服務(wù)領(lǐng)域擁有深厚積累，將共同助力法巴天星財(cái)險(xiǎn)發(fā)展。法巴天星財(cái)險(xiǎn)旨在通過(guò)多元化的保險(xiǎn)解決方案拓展保障范圍，并在市場(chǎng)中快速構(gòu)建獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    天眼查信息顯示，法巴天星財(cái)險(xiǎn)的注冊(cè)資本為10億元，其中法國(guó)巴黎保險(xiǎn)集團(tuán)出資4.9億元，持股比例為49%，四川銀米科技出資3.3億元，持股比例為33%，大眾汽車金融服務(wù)海外出資1.8億元，持股比例為18%。

    法巴天星財(cái)險(xiǎn)的正式開(kāi)業(yè)意味著我國(guó)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)增添一名新成員。北京排排網(wǎng)保險(xiǎn)代理有限公司總經(jīng)理?xiàng)罘珜?duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，法巴天星財(cái)險(xiǎn)作為中外合資的險(xiǎn)企，其外方股東將注入全球領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、精算模型與保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，與中方股東的本土市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和客戶資源形成高效協(xié)同，這種“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的模式可以使其在產(chǎn)品創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和跨渠道經(jīng)營(yíng)上具備顯著的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

    從股東隊(duì)伍來(lái)看，法巴天星財(cái)險(xiǎn)的股東既包括保險(xiǎn)公司，也包括車企。

    具體來(lái)看，法國(guó)巴黎保險(xiǎn)集團(tuán)是法國(guó)巴黎銀行集團(tuán)成員之一，在全球30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有各類分支機(jī)構(gòu)。銀米科技是北京小米電子軟件技術(shù)有限公司的全資子公司，這意味著小米集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了對(duì)法巴天星財(cái)險(xiǎn)的間接持股。同時(shí)，法巴天星財(cái)險(xiǎn)的另一股東大眾汽車金融服務(wù)海外則是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)成員之一。

    從經(jīng)營(yíng)內(nèi)容來(lái)看，法巴天星財(cái)險(xiǎn)表示，開(kāi)業(yè)后，將聚焦新能源汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域，圍繞新能源汽車生態(tài)深耕專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品，并將持續(xù)優(yōu)化理賠流程，切實(shí)提升車主服務(wù)體驗(yàn)。

    就車企布局對(duì)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的影響，天職國(guó)際金融業(yè)咨詢合伙人周瑾對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著新能源汽車的新車銷售占比和保有量不斷增加，新能源車險(xiǎn)在未來(lái)財(cái)險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)版圖中將愈發(fā)重要。車企入局新能源車險(xiǎn)，對(duì)解決當(dāng)前新能源車險(xiǎn)發(fā)展的困境是非常有利的。

    展望未來(lái)，周瑾認(rèn)為，未來(lái)新能源車險(xiǎn)的良性模式必須是車企和險(xiǎn)企協(xié)同配合，達(dá)成共贏格局。一方面，車企的汽車制造工藝和運(yùn)維成本需要調(diào)整，在提高汽車性能和降低汽車制造成本的同時(shí)，也要控制消費(fèi)者的養(yǎng)護(hù)成本；另一方面，險(xiǎn)企需要基于更多的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累，豐富定價(jià)因子和精算模型，優(yōu)化風(fēng)控和運(yùn)營(yíng)能力。只有這樣，車企才能夠避免因保費(fèi)過(guò)高或者險(xiǎn)企拒保而降低市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，險(xiǎn)企也才能運(yùn)營(yíng)高效、成本可控，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)。