本報記者 吳奕萱

    5月21日，寧波方正汽車模具股份有限公司（下稱“寧波方正”）進入網下配售、網上申購階段，此次公開發(fā)行股票2660萬股，網上初始發(fā)行數量678萬股，申購價格為本次發(fā)行確定的發(fā)行價格，即6.02元/股，申購代碼為“300998”。

    汽車輕量化帶來發(fā)展機遇

    寧波方正主營業(yè)務為汽車塑料模具的研發(fā)、設計、制造和銷售，主要產品包括大型注塑模具、吹塑模具、精密模具和熔噴布模具等，產品主要提供給下游汽車零部件企業(yè)生產汽車所需的塑料制品。

    汽車塑料模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的市場供需關系、消費趨勢及制造業(yè)轉型升級等密切相關。我國汽車工業(yè)近年來的快速發(fā)展和市場消費差異化、多樣化，以及汽車輕量化趨勢為汽車塑料模具行業(yè)提供了巨大的需求機遇和難得的發(fā)展動力。

    近年來，隨著環(huán)保與節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車設計發(fā)展的主要趨勢之一。塑料具有質輕、易成型、耐腐蝕性強、彈性變形等特點，增加塑料零部件在整車中的使用量可以降低整車成本及其重量、增加汽車有效負荷。

    據寧波方正招股書顯示，汽車整車質量每降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整車質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；新能源汽車車重每減少100kg，電動車續(xù)航提升6%-11%，日常損耗成本減少20%。目前，德國、美國、日本等國的汽車塑料件使用量已達到10%-15%，有的甚至達到了20%以上。

    從現代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內裝飾件，還是功能與結構件，大部分均為塑料制件，且隨著工程塑料硬度、強度、拉伸性能的不斷提高，塑料車窗、車門、骨架乃至全塑汽車已逐步出現，汽車塑化進程正在加快。因此，汽車輕量化的發(fā)展趨勢將提高汽車塑料件在汽車零部件中的份額，也將為上游汽車塑料模具行業(yè)帶來更多發(fā)展機遇。

    綜合實力國內領先

    塑料模具屬于定制化產品，塑料模具需根據下游客戶訂單需求，針對某一特定產品具體參數進行設計和生產，產品差異化特征明顯，因此本行業(yè)屬于典型的非標準產品設計與制造行業(yè)，這就決定了塑料模具企業(yè)需要不斷的技術創(chuàng)新，并采取“以銷定產、以產定購”的經營模式。

    此外，汽車塑料模具的下游客戶為汽車零部件供應商、汽車整車企業(yè)，部分客戶為大型跨國知名企業(yè)，實力雄厚，此類客戶在產業(yè)鏈上處于強勢地位，其對供應商選擇嚴格，程序復雜時間較長，一旦將模具企業(yè)納入其全球采購體系中，通常不會輕易改變合作關系。

    寧波方正作為汽車塑料模具生產企業(yè)，憑借多年積累的綜合競爭優(yōu)勢，已在行業(yè)內確立了良好的品牌形象，并獲得了下游客戶的廣泛肯定。2018年至2020年，公司營業(yè)收入分別為5.47億元、6.20億元和6.45億元，生產規(guī)模和綜合實力在細分行業(yè)中處于領先地位。

    目前，寧波方正已經和薩瑪汽車、佛吉亞、德科斯米爾、延鋒內飾、曼胡默爾、迪安、亞普股份、考泰斯、馬勒、法雷奧、寧波華翔等多家跨國汽車零部件供應商建立了合作關系，開展了多個跨國合作項目，公司的模具產品也得到了包括歐系廠商如保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃、雷諾等；美系主機廠如特斯拉、通用、福特、克萊斯勒等；日系主機廠如豐田、本田、日產等；以及國內主機廠如吉利、長城、紅旗、蔚來等品牌的產品認證。

    根據Wind資訊統計，2019年我國模具市場規(guī)模約為2727.14億元，按汽車模具占全部模具的比例以及汽車非金屬模具占汽車模具的比例推算，汽車非金屬模具市場規(guī)模約為303.02億元。公司塑料模具占汽車非金屬模具的市場份額約為2.01%。

（編輯 張偉）