本報(bào)訊 （記者劉釗）11月20日至21日，智能新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新暨淮南深度融鏈發(fā)展大會在安徽淮南舉行。大會以“重構(gòu)開放共享和韌性可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系”為主題，匯聚政府機(jī)構(gòu)、科研院校、整車企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)等多方代表，共同探討全球汽車產(chǎn)業(yè)變革背景下供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢。

公司供圖

    車百會理事長張永偉指出，當(dāng)前全球汽車供應(yīng)鏈正經(jīng)歷深刻變革，呈現(xiàn)八大顯著變化：中國在全球供應(yīng)鏈中地位加速上升；動力電池、芯片、軟件成為競爭焦點(diǎn)；中國供應(yīng)鏈國際化從貿(mào)易走向制造本土化；汽車供應(yīng)鏈加速跨界延伸；整車企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向構(gòu)筑安全穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系；快反近供與技術(shù)引領(lǐng)成為重要戰(zhàn)略；依托供應(yīng)鏈平臺解決整零供需矛盾；供應(yīng)鏈向高端化、智能化、綠色化、融合化方向發(fā)展。

    張永偉表示，中國在動力電池、智能化零部件等領(lǐng)域已成為全球中心。動力電池全球裝機(jī)份額接近70%，連續(xù)十幾年領(lǐng)跑全球；智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“輸入”到“輸出”的轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)“十五五”末中國汽車產(chǎn)量將達(dá)4000萬輛，本土制造成為新趨勢。

    合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長夏光指出，相較于競爭激烈的智駕領(lǐng)域，底盤升級空間巨大。目前國內(nèi)底盤國產(chǎn)化水平相對落后，傳統(tǒng)底盤與新能源汽車要求存在不匹配，底盤性能直接影響智能駕駛落地效果。

    安徽省汽車戰(zhàn)略咨詢委執(zhí)行秘書長任林杰表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為核心的AI汽車將成為產(chǎn)業(yè)主戰(zhàn)場；全球新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)2030年接近50%；逆全球化趨勢加深；整車架構(gòu)將發(fā)生顛覆性變化。

    蔚來汽車供應(yīng)鏈發(fā)展部助理副總裁辜向利介紹，當(dāng)前行業(yè)競爭激烈，供應(yīng)鏈保供壓力巨大。蔚來堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，與合作伙伴聯(lián)合攻克關(guān)鍵技術(shù)，積極應(yīng)對開發(fā)周期縮短和需求波動挑戰(zhàn)。目前新品開發(fā)周期已壓縮至20個(gè)月，“近地化布局”成為關(guān)鍵策略。蔚來在淮南已有17家合作伙伴，通過近地化布局可降低20%—30%綜合成本。

    江汽集團(tuán)采購中心副總經(jīng)理魏沈平建議從產(chǎn)品輸出到體系輸出、從地理布局到韌性網(wǎng)絡(luò)、從資源整合到生態(tài)共贏三方面構(gòu)建開放韌性的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

    比亞迪安徽省總經(jīng)理助理王昭原表示，世界經(jīng)濟(jì)碎片化加劇，汽車產(chǎn)業(yè)競爭歸根結(jié)底是供應(yīng)鏈體系的競爭。面向“十五五”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入變革加速的關(guān)鍵十年。

    圓桌對話環(huán)節(jié)圍繞“如何協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全球化與全球本土化發(fā)展”展開討論。航盛電子副總裁鄒正平強(qiáng)調(diào)，安全必須放在首位，保障供應(yīng)鏈安全的主路徑仍是國產(chǎn)化替代，但應(yīng)與全球體系形成有機(jī)結(jié)合。瑞浦蘭鈞營銷中心副總裁張小聰表示，新能源汽車走向海外必須適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，?jiān)持“local for local”原則，實(shí)現(xiàn)深度本地化。曼胡默爾中國區(qū)運(yùn)營副總裁李華指出，面對國際形勢變化，公司戰(zhàn)略更加明確：保障本土化，同時(shí)推動中國企業(yè)走出去。偉巴斯特中國電池系統(tǒng)總經(jīng)理方劍飛表示，中國企業(yè)以高度垂直整合為特色，在海外落地面臨多重挑戰(zhàn)，需要更加開放的生態(tài)協(xié)同。

    淮南市委副書記、市長張志強(qiáng)表示，近年來淮南把新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺在制造強(qiáng)市建設(shè)首位，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)從無到有、從鏈到群的快速發(fā)展態(tài)勢。面向“十五五”，淮南將以新能源汽車為牽引，推進(jìn)“人工智能+”賦能，重點(diǎn)推動新能源汽車、新能源船舶、新能源裝備制造、新材料“四新”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

    大會期間舉行了淮南市投資環(huán)境推介與重點(diǎn)簽約儀式，展示淮南在新能源汽車產(chǎn)業(yè)及上下游生態(tài)布局中的優(yōu)勢。此外，還組織了園區(qū)企業(yè)考察活動和供應(yīng)鏈新產(chǎn)品新技術(shù)展覽。

（編輯 張明富）