本報見習記者 吳奕萱

    10月29日晚，銀億股份有限公司（以下簡稱“銀億股份”）發(fā)布公告，其全資子公司PunchPowertrainN.V.（以下簡稱“邦奇”）與中車株洲電機有限公司（以下簡稱“中車株洲電機”）就共同打造新能源汽車電驅動系統(tǒng)達成合作意向，并于2018年10月29日在湖南株洲簽訂《合作框架協(xié)議》。

    根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦新能源汽車電驅動系統(tǒng)領域，共同打造新能源汽車電驅動系統(tǒng)，意味著銀億股份開始加速布局新能源市場。今后，雙方還將在生產(chǎn)制造等方面繼續(xù)增進合作關系，進一步提升邦奇技術優(yōu)勢和核心競爭力，加速邦奇新能源項目的落地。

    雙方聯(lián)手資源協(xié)同合力開發(fā)新能源領域

    邦奇動力和中車株洲在新能源汽車電驅動系統(tǒng)領域都已深耕多年。作為銀億股份旗下的汽車動力總成公司，總部位于比利時圣特雷登的邦奇動力，是一家獨立的節(jié)能動力總成系統(tǒng)供應商，擁有超過45年開發(fā)和生產(chǎn)無級變速器的經(jīng)驗。

    近年來，邦奇作為國內(nèi)自主品牌無極變速器（CVT）市場份額70%以上的領軍企業(yè)，持續(xù)加大在雙離合（DCT）變速器及混合動力乃至純電動動力總成領域的研發(fā)及投入，先后收購了專業(yè)新能源電子設備公司法國Apojee公司和變速器工程技術公司德國TEG公司等，其后又與蔚然（南京）動力科技有限公司成立合資公司專業(yè)從事純電動變速器等新能源汽車零部件的研發(fā)生產(chǎn)。

    2018年5月，邦奇收到歐洲第二大汽車制造商PSA集團的提名信，成為PSA集團電動化雙離合自動變速器項目的供應商。目前，邦奇在比利時圣特雷登設有研發(fā)中心及工廠，且在中國南京和寧波設有總裝工廠，在致力于為中國自主品牌和其他國家的主機廠供應變速箱產(chǎn)品的同時，已擁有混合動力及純電驅動動力總成系統(tǒng)等技術儲備。

    公告顯示，中車株洲電機為中國中車全資一級子公司，是中國軌道交通牽引電機和變壓器、風力發(fā)電機、新能源汽車驅動電機的領軍企業(yè)，擁有石油、礦山、電力、冶金、商用空調(diào)等領域高效電機和特種變壓器的專業(yè)研制及產(chǎn)業(yè)化基地。同時，中車株洲電機擁有超過14年的新能源汽車電機研發(fā)經(jīng)驗，并擁有湖南省新能源汽車電機工程技術研究中心，目前產(chǎn)品覆蓋新能源動客車、新能源物流車和新能源乘用車三大領域。

    對于此次合作的影響，公告指出，中車株洲電機作為中國中車旗下專業(yè)電機研制企業(yè)，在新能源汽車電驅動方面具有深厚的技術底蘊和豐富的應用業(yè)績，邦奇則在乘用車變速箱領域及國內(nèi)市場資源方面具有優(yōu)勢。通過本次合作，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在新能源汽車驅動系統(tǒng)領域獲得更大的發(fā)展，實現(xiàn)合作共贏。

    新能源汽車迎上升周期公司未來發(fā)展有望“水漲船高”

    據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.7萬輛和12.1萬輛，比上年同期分別增長64.4%和54.8%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.4萬輛，比上年同期分別增長56.1%和47%。1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，比上年同期分別增長73%和81.1%。

    與整體汽車市場相比，新能源汽車無論是在生產(chǎn)還是銷售，增速都遠高于傳統(tǒng)汽車市場，據(jù)相關預測，未來三個月新能源將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，年底或將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，新能源汽車市場將成為汽車企業(yè)未來主要搶占的細分市場之一。

    在汽車電動化趨勢下，國內(nèi)外主機廠紛紛將新能源汽車作為自己未來產(chǎn)品矩陣中的重要組成部分。驅動動力作為新能源汽車的核心部件，近年來市場需求不斷增加。

    有行業(yè)分析師表示，邦奇作為國內(nèi)動力總成的主流供應商，此次攜手中車株洲電機，能進一步緩解新能源動力系統(tǒng)的供需矛盾，更好地滿足國內(nèi)外主機廠的需求。

    與此同時，此次合作對公司未來發(fā)展的反哺作用也受到業(yè)內(nèi)人士的關注。“該合作協(xié)議的簽署落地，進一步體現(xiàn)了銀億股份布局發(fā)展新能源汽車核心零部件的信心，有利于加快上市公司高端制造的開發(fā)與整合，助推公司實現(xiàn)業(yè)務資源、品牌價值的進一步深化。未來上市公司將有望享受新能源汽車市場高速增長帶來的紅利，實現(xiàn)發(fā)展空間、盈利效益的進一步增量。”滬上一名不愿具名的分析師指出。

    據(jù)悉，雙方將選擇EP1、EP3純電動及48V混合動力總成系統(tǒng)項目作為首度合作的切入點。談及未來，公司表示，在雙方合作推動的新能源乘用車電驅動市場獲得較大發(fā)展后，雙方可進一步探討和實施更廣范圍和更深層次的合作，持續(xù)擴大市場布局，打造更具核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈條。