本報(bào)記者 馮雨瑤

    5月25日晚間，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“賽力斯”）發(fā)布子公司增資擴(kuò)股進(jìn)展公告。賽力斯第六屆董事會第一次會議審議通過《關(guān)于子公司增資擴(kuò)股的議案》，同意賽力斯汽車（湖北）有限公司（以下簡稱“賽湖公司”）下屬子公司——重慶藍(lán)電科技有限公司（以下簡稱“藍(lán)電科技”）增加注冊資本6.8億元，涉及增資金額不超過72億元。

    公告顯示，截至5月25日，藍(lán)電科技、賽湖公司與重慶沙磁致遠(yuǎn)新能源科技合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“沙磁致遠(yuǎn)”）、重慶岳行嘉升企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“岳行嘉升”）、寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司（以下簡稱“問鼎投資”）、江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（以下簡稱“博俊科技”）、常州星宇車燈股份有限公司（以下簡稱“星宇股份”）簽署了《增資協(xié)議》及《股東協(xié)議》，沙磁致遠(yuǎn)、岳行嘉升、問鼎投資、博俊科技及星宇股份擬向藍(lán)電科技增資合計(jì)66.71億元。

    其中，沙磁致遠(yuǎn)擬以現(xiàn)金出資34.33億元，岳行嘉升擬以現(xiàn)金出資16.39億元，以分期方式支付；問鼎投資擬以現(xiàn)金出資9.84億元，博俊科技擬以現(xiàn)金出資5.12億元，星宇股份擬以現(xiàn)金出資1.02億元，合同簽訂后支付。

    增資完成后，沙磁致遠(yuǎn)將成為藍(lán)電科技第一大股東，持股比例為34.5005%，賽湖公司、岳行嘉升持股比例分別為32.9557%、16.4779%，問鼎投資、博俊科技、星宇股份持股比例分別為9.8867%、5.1493%、1.0299%。

    值得關(guān)注的是，藍(lán)電科技此次擬增資擴(kuò)股引入的博俊科技、星宇股份，均是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的知名企業(yè)。對于本次交易，賽力斯此前曾表示若本輪增資擴(kuò)股全部完成，則公司將不再具有對標(biāo)的公司的控制權(quán)，公司對其財(cái)務(wù)核算將由成本法變更為權(quán)益法，預(yù)計(jì)將為公司帶來一定的投資收益。

    今年2月份，賽力斯曾發(fā)布公告稱，已與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府簽署《合作協(xié)議》，擬將藍(lán)電汽車相關(guān)存量資產(chǎn)剝離，出資設(shè)立標(biāo)的公司。彼時賽力斯表示，此次合作剝離存量資產(chǎn)，契合公司戰(zhàn)略發(fā)展需求，有利于長遠(yuǎn)發(fā)展。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪對《證券日報(bào)》記者表示，巨額增資后賽力斯退居二股東并完成出表，能有效減輕公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，規(guī)避虧損拖累。“賽力斯可集中人力、資金深耕問界高端市場，雙品牌運(yùn)作模式隨之重構(gòu)，輕資產(chǎn)運(yùn)營降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，也讓兩大品牌各自獨(dú)立發(fā)展，布局更靈活。”

    詹軍豪進(jìn)一步說，藍(lán)電科技旗下的藍(lán)電品牌，定位每輛10萬元至15萬元的高性價(jià)比家用市場，與問界形成高低錯位。隨著資金與產(chǎn)業(yè)鏈資源到位，藍(lán)電品牌短期競爭力增強(qiáng)，但是這個價(jià)格區(qū)間競爭白熱化，品牌突圍仍需時間驗(yàn)證。

    國際智能運(yùn)載科技協(xié)會秘書長張翔對記者表示，藍(lán)電品牌聚焦入門級新能源汽車賽道，與問界品牌形成差異化定位。“此次引入股東增資后，有望助力藍(lán)電品牌研發(fā)能力的提升，同時該品牌市場策略精準(zhǔn)，主攻西部低購買力區(qū)域，疊加重慶汽車城的產(chǎn)業(yè)集群紅利，發(fā)展?jié)摿捎^。不過，入門級新能源市場參與者眾多，該品牌也面臨激烈的市場競爭挑戰(zhàn)。”