發(fā)稿人 王麗新

    本報(bào)訊 （記者劉釗）5月26日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華晨寶馬”）連續(xù)第13年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示，2025年公司全價(jià)值鏈碳排放同比減少超540萬(wàn)噸，供應(yīng)鏈碳排放較2019年減少100萬(wàn)噸，單臺(tái)生產(chǎn)取水量連續(xù)八年下降，低至1.4噸/臺(tái)。

    從綠色生產(chǎn)到供應(yīng)鏈減碳，從循環(huán)設(shè)計(jì)到電池重生，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的可持續(xù)實(shí)踐已形成可量化、可驗(yàn)證、可溯源的全鏈路閉環(huán)。2026年是中國(guó)《中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境法典》實(shí)施元年，華晨寶馬的實(shí)踐與“源頭減碳，清潔生產(chǎn)”的理念高度同頻，讓用戶(hù)坐擁純粹駕趣的同時(shí)，輕松享受更環(huán)保、更有溫度的豪華出行。

    華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊表示，“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在邁入全新時(shí)代，單純的技術(shù)進(jìn)步已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更需要企業(yè)具備長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光、踐行負(fù)責(zé)任創(chuàng)新，以及勇于為客戶(hù)、社會(huì)和環(huán)境創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值的擔(dān)當(dāng)。隨著新世代車(chē)型的到來(lái)，華晨寶馬正開(kāi)啟全新篇章，引領(lǐng)豪華出行邁向更加可持續(xù)的未來(lái)。”

    2025年，華晨寶馬重點(diǎn)推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，全價(jià)值鏈碳排放同比減少超540萬(wàn)噸。

    在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，華晨寶馬持續(xù)提升可再生能源使用比例，并結(jié)合本地資源特點(diǎn)，與地方政府和本土合作伙伴共同探索創(chuàng)新解決方案。同年，華晨寶馬沈陽(yáng)動(dòng)力總成工廠及第六代動(dòng)力電池中心的中深層地?zé)崮茼?xiàng)目正式投運(yùn)。該項(xiàng)目利用地下2900米深處的地?zé)崮転閺S區(qū)供暖，從源頭降低寶馬新世代車(chē)型的碳足跡，讓工業(yè)廠房也能擁抱自然清潔能源。

    2025年，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地節(jié)水成效再創(chuàng)新高：?jiǎn)闻_(tái)生產(chǎn)取水量降至1.4噸，約等于一個(gè)普通家庭兩天的生活用水量，這一數(shù)字已連續(xù)八年下降；各工廠取水總量連續(xù)三年下降，較2023年降幅超40%；再生水使用總量超68萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)71.9%，節(jié)約的水量可滿(mǎn)足近9300戶(hù)沈陽(yáng)家庭一整年的生活用水。大東工廠北廠區(qū)更實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展：所有生產(chǎn)工藝用水全部采用再生水替代，實(shí)現(xiàn)自來(lái)水零消耗。

    真正的減碳，從來(lái)不是一家企業(yè)的獨(dú)角戲。截至2025年底，已有300余家寶馬一級(jí)供應(yīng)商加入“綠電陣營(yíng)”，承諾使用可再生能源電力。2025年，全供應(yīng)鏈較2019年基準(zhǔn)年實(shí)現(xiàn)約100萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的減排，相當(dāng)于減少22萬(wàn)輛燃油車(chē)一年的排放。華晨寶馬積極帶動(dòng)供應(yīng)商伙伴綠色轉(zhuǎn)型，已連續(xù)三年獲工業(yè)和信息化部“五星級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。

    華晨寶馬持續(xù)擴(kuò)展低碳充電版圖，讓用戶(hù)也能參與減碳：攜手國(guó)家電網(wǎng)，布局全國(guó)224座城市、7039座充電場(chǎng)站，并且創(chuàng)新接入綠電溯源機(jī)制，讓每一度綠電都清晰可查、透明可見(jiàn)；依托MyBMW APP，2025年寶馬新能源車(chē)主在國(guó)家電網(wǎng)公共充電網(wǎng)絡(luò)完成綠電充電超過(guò)125萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)近12倍。寶馬合資公司“逸安啟”已實(shí)現(xiàn)100%綠電運(yùn)營(yíng)，截至2025年底，累計(jì)供應(yīng)綠電超過(guò)5400萬(wàn)千瓦時(shí)。

    退役動(dòng)力電池含有鋰、鎳、鈷等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源，是名副其實(shí)的“城市礦山”。目前，全國(guó)571家寶馬4S店已設(shè)立高壓電池回收點(diǎn)，寶馬在中國(guó)已實(shí)現(xiàn)客戶(hù)退役動(dòng)力電池、經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存電池及沈陽(yáng)工廠測(cè)試電池的100%回收。同時(shí)，寶馬持續(xù)推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，截至2025年底，已有7套動(dòng)力電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在上海、重慶等城市投入運(yùn)營(yíng)，讓舊電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域開(kāi)啟“第二生命”。

    研究表明，產(chǎn)品全生命周期內(nèi)80%的資源消耗取決于研發(fā)設(shè)計(jì)階段。寶馬新世代車(chē)型從研發(fā)之初便貫徹“循環(huán)設(shè)計(jì)”原則：輪轂采用70%再生鋁，內(nèi)飾精選高品質(zhì)環(huán)保面料，貴金屬實(shí)現(xiàn)100%二次利用，從源頭減少碳足跡，同時(shí)確保安全、耐久與豪華質(zhì)感不妥協(xié)，減碳不減豪華。

    得益于第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，寶馬新世代車(chē)型將實(shí)現(xiàn)整車(chē)能效提升20%、充電速度加快30%、續(xù)航里程增加30%，該大圓柱電芯方案在安全性、能量密度、充電速度及循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上均滿(mǎn)足華晨寶馬對(duì)安全與性能的嚴(yán)苛要求，帶來(lái)全維度智能駕趣的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了新世代車(chē)型的安全又低碳的屬性。

    沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)廢棄物零填埋，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)資源化利用，真正實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”，守護(hù)“綠水青山”。物流環(huán)節(jié)同樣踐行綠電：全國(guó)區(qū)域配送中心及電動(dòng)卡車(chē)物流服務(wù)商已全部使用可再生能源電力，2025年物流環(huán)節(jié)碳排放較2024年減少17.6萬(wàn)噸，同比下降超30%。

（編輯 張偉）