本報(bào)記者張文湘 見(jiàn)習(xí)記者占健宇
近期,多家上市公司陸續(xù)披露鈉離子電池相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)展,產(chǎn)業(yè)落地實(shí)效逐步顯現(xiàn)。
5月19日,福建龍凈環(huán)保股份有限公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱(chēng),公司鈉離子電池產(chǎn)品已取得小批量樣品訂單,正依照客戶(hù)需求有序推進(jìn)生產(chǎn)與交付工作。5月14日,江蘇傳藝科技股份有限公司在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司一期4.5GWh鈉離子電池項(xiàng)目已投產(chǎn)。
5月15日,汕頭萬(wàn)順新材集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告,計(jì)劃設(shè)立兩家全資孫公司,主營(yíng)超高達(dá)因電池鋁箔等鈉離子電池用箔材。
上海普利特復(fù)合材料股份有限公司此前在接受調(diào)研者提問(wèn)時(shí)表示,目前公司正在積極開(kāi)展鈉離子電池在儲(chǔ)能、啟停電源、備電、特種車(chē)輛、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。隨著鈉離子電池行業(yè)的快速發(fā)展,以及公司鈉電基地的建設(shè),未來(lái)將對(duì)公司業(yè)務(wù)帶來(lái)積極的影響。
盤(pán)古智庫(kù)(北京)信息咨詢(xún)有限公司高級(jí)研究員江瀚在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,企業(yè)集中布局主要有兩方面原因。一方面,鋰電上游原材料價(jià)格波動(dòng)幅度較大,行業(yè)亟需尋找穩(wěn)定性更強(qiáng)的替代儲(chǔ)能及動(dòng)力方案;另一方面,鈉資源儲(chǔ)量豐富、分布廣泛,供應(yīng)鏈穩(wěn)定性更強(qiáng),具備長(zhǎng)期低成本發(fā)展基礎(chǔ),疊加近年鈉電池核心技術(shù)不斷突破,產(chǎn)品實(shí)用性大幅提升,吸引大批產(chǎn)業(yè)資本與實(shí)體企業(yè)入局深耕。
從產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度來(lái)看,業(yè)內(nèi)認(rèn)為行業(yè)已邁入規(guī)?;瘧?yīng)用“前夜”。奕豐基金投資經(jīng)理李凈向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,經(jīng)過(guò)前幾年技術(shù)沉淀,鈉離子電池正從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化落地,2025年中國(guó)鈉離子電池產(chǎn)量達(dá)3.45GWh,同比增長(zhǎng)96%,商業(yè)化場(chǎng)景也已實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域零的突破。
相較于鋰電池,鈉離子電池具備差異化性能優(yōu)勢(shì)。江瀚提到,鈉離子電池在極寒環(huán)境下仍能保持不錯(cuò)的電量,且具備高功率快充、可零電壓運(yùn)輸?shù)忍匦?,填補(bǔ)了鋰電池在極端環(huán)境下的性能短板。
依托獨(dú)特的場(chǎng)景適配優(yōu)勢(shì),鈉離子電池商業(yè)化落地方向也逐步清晰。李凈認(rèn)為,三大細(xì)分賽道將率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模放量,一是大型儲(chǔ)能與數(shù)據(jù)中心備電,儲(chǔ)能場(chǎng)景對(duì)能量密度容忍度高,卻極度看重成本、循環(huán)壽命與安全性,鈉電高度契合需求;二是高寒或高緯度地區(qū)交通動(dòng)力,包括北方地區(qū)乘用車(chē)、商用車(chē)、電動(dòng)重卡及礦山設(shè)備,可彌補(bǔ)鋰電池低溫性能短板;此外,電動(dòng)兩輪車(chē)與啟停電源領(lǐng)域也是重要的細(xì)分場(chǎng)景。
不過(guò),盡管前景廣闊,行業(yè)仍面臨一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。江瀚強(qiáng)調(diào),當(dāng)前鈉電池能量密度與循環(huán)壽命仍低于主流鋰電池,同時(shí),高端硬碳負(fù)極等核心材料依賴(lài)進(jìn)口,產(chǎn)業(yè)鏈配套尚不成熟,整體產(chǎn)業(yè)化成熟度仍有較大提升空間。
長(zhǎng)期來(lái)看,鈉離子電池賽道增長(zhǎng)潛力明確。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2030年中國(guó)鈉離子電池出貨量將突破200GWh;市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)QYResearch則預(yù)計(jì),2031年全球鈉離子電池市場(chǎng)銷(xiāo)售額將達(dá)1521.3億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)88.9%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鈉離子電池與鋰電池并非簡(jiǎn)單替代關(guān)系,而是互補(bǔ)共存。未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善、技術(shù)不斷迭代、成本持續(xù)優(yōu)化,鈉離子電池將持續(xù)深耕細(xì)分優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?;l(fā)展,與鋰電池協(xié)同構(gòu)建多元化、多層次的新能源電池產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
(編輯 孫倩)
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