本報記者 賀王娟

    5月9日，浙江桐鄉(xiāng)，一場匯聚了政、產(chǎn)、學(xué)、研各界超千名嘉賓的低空產(chǎn)業(yè)盛會，將外界的目光再次聚焦于這片萬億元級新藍(lán)海。

    在這場以“匯智低空 桐創(chuàng)未來”為主題的2026低空產(chǎn)業(yè)協(xié)同與生態(tài)合伙人發(fā)展論壇上，空天信息產(chǎn)業(yè)頭部上市公司中科星圖股份有限公司（以下簡稱“中科星圖”），不僅系統(tǒng)展示了其覆蓋規(guī)劃、安全、監(jiān)管、飛服、應(yīng)用的“五位一體”低空產(chǎn)品矩陣，更提供了一種重塑產(chǎn)業(yè)合作邏輯的新路徑——正式發(fā)布“中科星圖生態(tài)合伙人”戰(zhàn)略，并完成了首批鉆石、鉑金、黃金級合伙人的授牌。

    在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正處于邁向規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵拐點，中科星圖此舉，意在重構(gòu)行業(yè)“單兵突進(jìn)、單點競爭”的傳統(tǒng)發(fā)展邏輯，率先舉起“生態(tài)共建”的大旗；其背后，是對低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的深刻洞察，以及對未來商業(yè)模式的深遠(yuǎn)布局。

    “無安全不低空”：全鏈協(xié)同布局低空賽道

    作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略地位持續(xù)攀升，頻獲政策加碼。隨著政策紅利持續(xù)釋放，各地?fù)尀┎季譄崆楦邼q，一個萬億級超級賽道的輪廓已初步顯現(xiàn)。正如中科星圖黨委書記、總裁邵宗有所言，低空經(jīng)濟(jì)正處于政策與市場雙重共振的爆發(fā)期，是一條具備“長坡厚雪”特質(zhì)的優(yōu)質(zhì)賽道。

    然而，熱度之下，規(guī)模化落地仍面臨不小的挑戰(zhàn)。論壇上，一個核心共識被反復(fù)提及——“無安全，不低空”。民航領(lǐng)域權(quán)威專家明確指出，安全是低空經(jīng)濟(jì)不可逾越的生命線與發(fā)展前提，唯有筑牢安全底座，產(chǎn)業(yè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

    安全之外，產(chǎn)業(yè)階段的結(jié)構(gòu)性變化也在對供給端提出更高要求。隨著各地低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)、應(yīng)用場景不斷打開，低空經(jīng)濟(jì)已不再是單點試飛、單品采購或局部示范，而是全面進(jìn)入規(guī)劃、基建、平臺、安全、場景、運營一體化推進(jìn)的新階段。多地政府及行業(yè)客戶的需求，也從單一無人機(jī)或孤立平臺，轉(zhuǎn)向涵蓋空域規(guī)劃、數(shù)字底座、安全監(jiān)管、飛行服務(wù)和場景運營的一體化整體解決方案。這一轉(zhuǎn)變，對產(chǎn)業(yè)鏈供給端的能力完整性提出了極高要求，單打獨斗式的供給模式已難以適配系統(tǒng)化的落地需求。

    與此同時，產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足的痛點日益凸顯。大量手握區(qū)域資源、行業(yè)經(jīng)驗的企業(yè)，雖能敏銳感知商機(jī)，卻因缺乏完整技術(shù)方案和平臺支撐，難以將資源高效轉(zhuǎn)化為可落地、可持續(xù)的業(yè)務(wù)，普遍面臨“看得見機(jī)會，缺完整方案”“摸得到需求，難提高轉(zhuǎn)化效率”的困境。

    更深層的制約在于商業(yè)模式。多數(shù)低空項目仍困于“重建設(shè)、輕運營”的單次交付邏輯，尚未形成可持續(xù)的收入閉環(huán)。在業(yè)內(nèi)人士看來，低空經(jīng)濟(jì)的真正價值在于持續(xù)的運營服務(wù)，而非一次性項目交付。如何從“單次合作”走向“長期經(jīng)營”，打通從建設(shè)到運營的商業(yè)閉環(huán)，是產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心命題。

    四重確定性：以體系化重塑生態(tài)合作

    面對產(chǎn)業(yè)痛點，中科星圖給出的答案，正是其“生態(tài)合伙人”戰(zhàn)略。據(jù)介紹，這并非一時興起，而是中科星圖基于其深厚產(chǎn)業(yè)積淀與清晰頂層設(shè)計之上的系統(tǒng)性工程。中科星圖生態(tài)合伙人發(fā)展部總經(jīng)理石虎介紹，作為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的推動者，中科星圖為生態(tài)合伙人戰(zhàn)略筑牢了四重核心確定性支撐，即戰(zhàn)略、能力、產(chǎn)品、落地構(gòu)成的四重“確定性”基石。

    他介紹，戰(zhàn)略確定性，是中科星圖深耕低空領(lǐng)域多年，明確將低空經(jīng)濟(jì)作為“一體兩翼”戰(zhàn)略的重要一翼，這不是追逐風(fēng)口的短期行為，而是長期的戰(zhàn)略方向。

    能力的確定性，則是生態(tài)的技術(shù)底座。依托數(shù)字地球、星瞳大模型、空天地一體化等核心技術(shù)，中科星圖構(gòu)建起從數(shù)據(jù)獲取、空間計算、場景建模到業(yè)務(wù)應(yīng)用的完整能力閉環(huán)。對生態(tài)伙伴而言，這意味著中科星圖不只是提供單一產(chǎn)品，而是提供能夠支撐低空經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展的技術(shù)底座和平臺能力。

    產(chǎn)品的確定性是指，中科星圖打造的國內(nèi)首個低空新基建完整解決方案——“五位一體”產(chǎn)品體系，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、可組合，適配不同區(qū)域、不同階段的建設(shè)需求。落地的確定性，則是中科星圖已率先跑通了從技術(shù)賦能到場景運營的全鏈條路徑；驗證了中科星圖低空產(chǎn)品體系在不同區(qū)域、不同場景中的落地能力。

    那么，中科星圖定義的“生態(tài)合伙人”，究竟與傳統(tǒng)代理商、渠道商有何本質(zhì)區(qū)別？

    “我們要將零散的合作關(guān)系，轉(zhuǎn)化為可準(zhǔn)入、可分層、可賦能、可評價、可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)增長體系。”石虎表示，“這并非簡單的資源置換，而是一個以‘客戶價值為中心、商機(jī)轉(zhuǎn)化為牽引、能力共建為路徑、長期共贏為導(dǎo)向’的價值共生體系。”

    邵宗有進(jìn)一步指出，低空產(chǎn)業(yè)走向生態(tài)共建是必然選擇。為推動低空規(guī)模化落地與生態(tài)化共贏，中科星圖發(fā)布生態(tài)合伙人戰(zhàn)略，正是通過構(gòu)建全維度賦能體系，以長期經(jīng)營激活產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值，攜手合伙人共建開放共贏、可持續(xù)發(fā)展的低空產(chǎn)業(yè)繁榮生態(tài)。

    范式升級：AI鑄就生態(tài)落地的核心底座

    多位現(xiàn)場嘉賓指出，中科星圖生態(tài)合伙人戰(zhàn)略的發(fā)布，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正從“單點突破”走向“生態(tài)共建”，為其規(guī)模化落地注入了關(guān)鍵動能。

    有現(xiàn)場人士評價，這一生態(tài)合作模式打破了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)間“單打獨斗”的競爭格局，提供了從“競爭”走向“競合”的清晰范本。其深層價值在于，中科星圖憑借在全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭地位和技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢，選擇了一條“后退一步、托舉全局”的路徑——主動將自身能力封裝為平臺和工具，賦能前端各類伙伴，本質(zhì)上將自身定位為產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施提供者與生態(tài)的規(guī)則制定者、服務(wù)者。

    “如果說生態(tài)合伙人戰(zhàn)略解決的是‘生產(chǎn)關(guān)系’層面的協(xié)同難題，那么人工智能則正在重構(gòu)這一生態(tài)賴以運轉(zhuǎn)的‘生產(chǎn)力’底座。”中科星圖高級副總裁、創(chuàng)新研究總院院長孫俊在論壇上指出，當(dāng)前人工智能已從輔助性工具躍升為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力。以大模型、智能體為代表的技術(shù)突破，正從底層賦能、效率提升、模式變革、安全治理四大維度系統(tǒng)性重塑產(chǎn)業(yè)格局——更智能的低空運行、更高效的資源調(diào)度、更精準(zhǔn)的全域監(jiān)管，正在技術(shù)迭代中逐步成為現(xiàn)實。

    這一判斷有著堅實的產(chǎn)品底座作為支撐。孫俊介紹，中科星圖構(gòu)建的低空“五位一體”產(chǎn)品體系，以自主研發(fā)的星瞳大模型為內(nèi)核，打造低空智能底座，推出覆蓋規(guī)劃、飛服、監(jiān)管、安全、物流等全場景的AI智能體，全面貫穿空域規(guī)劃、飛行服務(wù)、協(xié)同監(jiān)管、反無安防、物流配送等關(guān)鍵應(yīng)用環(huán)節(jié)，形成空天地一體化的全域支撐能力。這意味著，人工智能正滲透進(jìn)每一個業(yè)務(wù)節(jié)點、每一條飛行航線、每一次安全研判的基礎(chǔ)能力——它讓生態(tài)伙伴的協(xié)同更可預(yù)期，讓規(guī)?；瘡?fù)制的邊際成本持續(xù)遞減，也讓“安全”這一低空生命線從被動響應(yīng)走向主動預(yù)警與體系化防御。

    孫俊表示，中科星圖將持續(xù)以AI技術(shù)深耕低空領(lǐng)域，推動智能體與低空業(yè)務(wù)深度融合，聯(lián)合生態(tài)伙伴共建安全、高效、開放的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)?？梢灶A(yù)見，當(dāng)生態(tài)合作的制度框架與人工智能的技術(shù)底座形成合力，低空經(jīng)濟(jì)才能真正從“示范試點”邁向“規(guī)?；涞?rdquo;，成為支撐高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁新引擎。

（編輯 張偉）