本報記者 賀王娟 張文湘

    5月12日，碳酸鋰期貨價格延續(xù)漲勢；Wind數(shù)據(jù)顯示，截至5月12日收盤，廣期所碳酸鋰主力合約收漲1.54%，報收20.53萬元/噸；至此該碳酸鋰期貨合約價格年內(nèi)已攀升65.91%，漲幅位居國內(nèi)新能源金屬期貨前列。

    短期波動加劇

    長期鋰價或?qū)⒊掷m(xù)突破

    富寶資訊鋰電行業(yè)分析師蘇津儀在接受《證券日報》記者采訪時表示，從基本面來看，驅(qū)動碳酸鋰價格持續(xù)走高的原因，系產(chǎn)業(yè)基本面存在短期的供給缺口。

    “當前來看，碳酸鋰下游需求表現(xiàn)較佳，但供應(yīng)端擾動加劇。”蘇津儀表示，近期國內(nèi)江西地區(qū)鋰云母礦山因換證及環(huán)保等相關(guān)事宜，部分企業(yè)面臨停產(chǎn)風險，導致鋰云母提鋰供應(yīng)可能出現(xiàn)階段性收縮。同時，盡管智利等海外來源的碳酸鋰及硫酸鋰發(fā)運量同比顯著提升，對國內(nèi)供應(yīng)形成一定補充，但整體增量尚不足以完全彌補國內(nèi)短期的供給缺口。

    上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀亦認為，在供給約束強化與需求韌性共振背景下，碳酸鋰基本面邊際趨緊。

    上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)貨市場報價方面，截至5月11日，澳大利亞CIF6中國鋰輝石精礦報2930美元/噸至3040美元/噸，鋰礦當日成交均價已達20萬元/噸，而滾動30天鋰礦成交均價為17.26萬元/噸。

    李攀認為，二季度的碳酸鋰價格都較為堅挺，在礦端成本支撐堅挺與下游需求韌性復蘇的雙重驅(qū)動下，碳酸鋰價格預計將沿鋰礦點價成本線震蕩上行，預計短期碳酸鋰現(xiàn)貨價格波動區(qū)間為19萬元/噸至21萬元/噸。

    中信證券研究分析認為，在需求仍將持續(xù)增加的背景下，且國內(nèi)外鋰礦供應(yīng)擾動不斷，預計未來兩三個月內(nèi)鋰鹽供應(yīng)將持續(xù)短缺，且產(chǎn)業(yè)超額備庫將為鋰價提供更強動力，鋰價有望漲至25萬元/噸，且四季度需求旺季有望帶動鋰價達到更高水平。

    蘇津儀則對《證券日報》記者分析稱，短期內(nèi)鋰價波動可能加劇，但展望全年，預計多數(shù)時間內(nèi)碳酸鋰市場將處于平衡偏緊的狀態(tài)，價格中樞有望維持在相對高位。

    市場機構(gòu)研判：

    供需基本面趨緊態(tài)勢明確

    市場機構(gòu)認為碳酸鋰價格能持續(xù)堅挺，源于對基本面供需趨緊態(tài)勢的研判。

    中信證券認為，受近期非洲鋰資源供應(yīng)擾動影響，疊加國內(nèi)鋰云母供應(yīng)或迎來新的變量，Greenbushes鋰礦下調(diào)全年產(chǎn)量指引，未來兩三個月國內(nèi)鋰鹽產(chǎn)量將低于預期，且南美鋰鹽出口邊際增量下滑，供應(yīng)端整體收縮。需求端2026年動力及儲能電池需求超預期，5月份鋰電排產(chǎn)環(huán)比增加；在供需利好共振之下，打開了鋰價上漲空間。

    李攀對《證券日報》記者分析稱，從產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀來看，鋰礦端進口增量仍難抵剛性消耗，現(xiàn)貨流通持續(xù)收緊。他表示，4月份澳礦到港量有所回升，但鋰鹽廠快速提貨，新民洲港口庫存仍處于歷史偏低水平。此外，津巴布韋中資企業(yè)此前停發(fā)鋰礦約80天，雖本周開始陸續(xù)恢復發(fā)貨，但考慮到海運周期，預計到港時間將推遲至7月下旬，短期難以緩解供應(yīng)端的緊張格局。

    從需求端來看，儲能端需求維持前期高增預期，部分企業(yè)出口訂單已經(jīng)排至2027年，構(gòu)成儲能端的重要支撐。此外，新能源車終端需求已經(jīng)進入緩慢回升態(tài)勢。綜合供需兩端動態(tài)，李攀判斷，月度平衡表顯示5月份至6月份將出現(xiàn)每月萬噸級以上的去庫缺口，意味著基本面邊際趨緊態(tài)勢明確。

    瑞達期貨研報分析稱，當前碳酸鋰由于礦端擾動事件對原料供給的影響加劇，加之下游需求隨著儲能以及動力電池行業(yè)的旺季臨近，預期提升，產(chǎn)業(yè)上下游對鋰價預期較好；預計鋰價將呈現(xiàn)震蕩偏強的走勢，但亦需考慮過高鋰價對下游的影響因素，以及品種存在較大波動的可能，投資者亦需注意控制風險、謹慎交易。

（編輯 上官夢露）