本報記者 桂小筍

    5月8日，天津港股份有限公司（以下簡稱“天津港”）舉辦業(yè)績說明會，公司多名高管直面投資者關(guān)切問題，圍繞盈利能力提升、環(huán)渤海競爭格局、市值管理與長期發(fā)展規(guī)劃等核心議題作出詳細(xì)回應(yīng)。公司表示，將深度依托共建“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略，加快智慧港口升級與樞紐能級提升，同時以估值提升計劃與提質(zhì)增效方案穩(wěn)定投資者預(yù)期，推動價值合理回歸。

    天津港的年報顯示，2025年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127.92億元，同比增長5.98%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.81億元，同比下降1.30%。2026年一季度，公司營業(yè)收入26.3億元，同比下降12.68%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.5億元，同比增長28.29%。

    在2025年的年報中，天津港預(yù)測，2026年預(yù)計完成貨物吞吐量4.63億噸，其中：集裝箱吞吐量2179萬TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單位‌）。預(yù)計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入103.0億元，利潤總額19.0億元。

    在業(yè)績說明會上，投資者就公司提升盈利能力的具體措施進(jìn)行了提問。

    天津港董事、總裁陳濤表示，公司將充分把握共建“一帶一路”和雄安新區(qū)建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大機(jī)遇，依托北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)，加大改革創(chuàng)新力度，加速智慧港口轉(zhuǎn)型升級，強(qiáng)化天津港樞紐港地位。“十五五”期間，公司將進(jìn)一步加大市場開拓、提升碼頭能級、優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

    在環(huán)渤海港口競爭加劇背景下，區(qū)位、費(fèi)率與集疏運(yùn)體系成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。

    陳濤在回應(yīng)《證券日報》記者提問時系統(tǒng)闡述公司核心優(yōu)勢：“公司具有優(yōu)越的地理區(qū)位，天津港是國家的核心戰(zhàn)略資源，是京津冀及‘三北’地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出?？?，是共建‘一帶一路’的海陸交匯點(diǎn)；天津港腹地面積廣闊，輻射較多區(qū)域；公司面臨良好的發(fā)展環(huán)境，多項(xiàng)政策為公司帶來更為廣闊的發(fā)展空間；公司具備獨(dú)特的經(jīng)營優(yōu)勢，面對經(jīng)濟(jì)形勢、行業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)和綠色環(huán)保等方面的深刻變化，公司在安全低碳發(fā)展、港口數(shù)字智慧升級、港口樞紐聯(lián)通能力方面不斷躍升。公司堅定實(shí)施‘拓集、優(yōu)散、延鏈、強(qiáng)物流、重協(xié)同、數(shù)字化’的經(jīng)營策略，通過精細(xì)化管理提升生產(chǎn)效能，以創(chuàng)新驅(qū)動拓展市場版圖，憑借多維協(xié)同深化服務(wù)內(nèi)涵，在服務(wù)國家戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型升級中謀求新的突破，不斷形成新的競爭優(yōu)勢。”

    除了業(yè)績的發(fā)力方向、競爭優(yōu)勢如何筑牢之外，市值表現(xiàn)與投資者信心維護(hù)也成為本次說明會的重點(diǎn)。

    天津港副總裁、財務(wù)負(fù)責(zé)人、總法律顧問、董事會秘書方勝在回答《證券日報》記者提問時表示，公司持續(xù)推動《未來三年估值提升計劃》《提質(zhì)增效重回報方案》等市值管理計劃，聚焦裝卸主業(yè)提量增效，持續(xù)優(yōu)化貨種結(jié)構(gòu)，深化成本管控，壓降各項(xiàng)費(fèi)用，推動盈利能力穩(wěn)步提升，保持穩(wěn)定、可持續(xù)的現(xiàn)金分紅比例，主動對接機(jī)構(gòu)投資者，強(qiáng)化業(yè)績傳導(dǎo)與價值宣傳，提升資本市場認(rèn)可度，推動公司價值合理回歸，以真實(shí)業(yè)績增長支撐估值修復(fù)，強(qiáng)化市場信心。

（編輯 才山丹）