本報記者 吳奕萱

    12月17日，寧波繼峰汽車零部件股份有限公司（以下簡稱“繼峰股份”）召開2025年第三季度業(yè)績說明會，繼峰股份管理層對投資者關注的各類問題作出詳細解答，全面展現了該公司在業(yè)務結構優(yōu)化與全球資產整合的進展。

    2025年以來，繼峰股份營收略有下降，但盈利能力實現穩(wěn)步提升，新興業(yè)務的快速發(fā)展與海外資產整合的推進逐步構筑起該公司業(yè)績增長的雙重引擎。今年前三季度，繼峰股份實現營業(yè)收入161.31億元，同比下降4.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.51億元，較上年同期扭虧為盈。

    2025年上半年，繼峰股份的乘用車座椅業(yè)務實現營業(yè)收入19.84億元，同比翻倍增長，且增長勢頭延續(xù)至第三季度。支撐這一業(yè)績的正是持續(xù)放量的訂單。截至7月31日，該公司累計乘用車座椅在手項目定點共24個，全生命周期總銷售額預計在960億元至1006億元之間。

    繼峰股份董事會秘書劉杰在業(yè)績說明會上對《證券日報》記者表示：“目前，公司的乘用車座椅客戶已覆蓋海外豪華車企、國內造車新勢力龍頭企業(yè)、國內傳統(tǒng)高端合資車企、國內傳統(tǒng)頭部自主車企，客戶結構進一步多元化，市場基礎也更加廣泛、穩(wěn)固。未來，將全力爭取更多海內外主機廠客戶項目定點。”

    同時，新興業(yè)務產品矩陣多點開花進一步強化了繼峰股份業(yè)績的增長韌性。今年，繼峰股份隱藏式電動出風口業(yè)務快速擴張；隱藏式門把手產品已獲得不同客戶項目定點，后續(xù)隨著在手項目逐步量產，有望成為新的增長點；車載冰箱業(yè)務也實現了快速增長。新興業(yè)務板塊多品類協(xié)同發(fā)展的格局已初步形成。

    若說新興業(yè)務是拉動繼峰股份業(yè)績增長的“增量引擎”，那么對子公司Grammer Aktiengesellschaft（以下簡稱“格拉默”）的深度整合則是激活存量價值的關鍵舉措。

    2025年以來，繼峰股份通過一系列精準施策推動格拉默整合進入快車道，包括調整決策層與核心團隊，建立新的中高層考核激勵體系，實現管理意志的有效傳導；推動基層工廠的全方位改革持續(xù)降低人力成本；從國內輸送財務、運營專家，深入海外工廠推動流程精簡與費用管控，全面掌握底層財務數據等。

    業(yè)內專家認為，這種整合模式踐行了“大腦工廠+海外手腳工廠”的思路，繼峰股份將管理能力、成本控制經驗等核心“大腦”資源集中于國內，為海外生產基地的“手腳工廠”賦能，既有效規(guī)避了跨文化管理風險，又實現了全球范圍內的資源最優(yōu)配置，大幅提升了整合的效率與成功率。

    劉杰坦言：“目前格拉默的整合改革取得階段性成功。隨著格拉默整改措施逐步落地，穩(wěn)步向好趨勢逐漸明朗，將對公司的業(yè)績產生積極影響。”2025年前三季度，格拉默實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.5億元，同比扭虧為盈。

    相關研究機構人士在接受記者采訪時稱：“隨著新興業(yè)務訂單的持續(xù)落地與產品矩陣的不斷豐富，疊加格拉默整合效應的進一步釋放，繼峰股份在全球汽車零部件市場的競爭力有望持續(xù)增強。”