本報記者 肖艷青
9月18日晚間,新寧物流發(fā)布公告,就深交所向公司發(fā)送的2023年半年報問詢函進(jìn)行回復(fù),對公司持續(xù)經(jīng)營問題、償債問題、信用風(fēng)險、定增事項、退市風(fēng)險等進(jìn)行了說明。
公司認(rèn)為目前營收逐步企穩(wěn)回升
新寧物流主營業(yè)務(wù)以電子元器件保稅倉儲為基礎(chǔ),并為電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的原料供應(yīng)、采購與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),主要包括進(jìn)出口貨物保稅倉儲管理、配送方案設(shè)計與實施,以及與之相關(guān)的貨運(yùn)代理、進(jìn)出口通關(guān)報檢等綜合物流服務(wù)。
其財報顯示,今年上半年新寧物流實現(xiàn)營業(yè)收入2.06億元,同比下降50.46%,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3112.47萬元,同比下降874.26%。
新寧物流解釋稱,受全球3C產(chǎn)品消費疲軟致需求下降客戶業(yè)務(wù)量減少,公司當(dāng)期物流與供應(yīng)鏈管理服務(wù)相關(guān)收入減少,但倉庫租金、折舊攤銷等固定性成本未同比例減少,導(dǎo)致成本下降幅度小于收入下降幅度。
事實上,近年來新寧物流一直處于虧損狀態(tài)。其財報顯示,2018年至2022年,其凈利潤分別虧損4.58億元、2.62億元、4.27億元、1.75億元、159.79萬元,扣非凈利潤分別虧損4.65億元、1.78億元、4.58億元、1.69億元、6872.34萬元。
深交所要求公司說明其今年上半年業(yè)績下滑的趨勢是否可能持續(xù),公司持續(xù)經(jīng)營能力是否存在重大不確定性。值得一提的是,這是深交所對其2022年年報問詢之后再次要求公司說明其持續(xù)經(jīng)營能力是否存在重大不確定性。
新寧物流表示,2023年上半年,公司月度營收已處于穩(wěn)定態(tài)勢,下降趨勢已基本得到遏制。隨著業(yè)務(wù)開拓力度的不斷加大,內(nèi)部成本管控能力和運(yùn)營效率的提升,公司經(jīng)營情況逐步企穩(wěn)回升。
公司還認(rèn)為,其所處行業(yè)環(huán)境并未發(fā)生重大不利變化,主要客戶所在的3C電子行業(yè)與去年同期對比的整體下降趨勢已收窄,公司的核心競爭力并未發(fā)生重大變動,雖然短期內(nèi)公司存在一定的業(yè)績壓力,但公司的主營業(yè)務(wù)發(fā)展仍然受到行業(yè)政策的支持,具有向好發(fā)展的基礎(chǔ)和趨勢。公司目前營收已逐步企穩(wěn)回升,業(yè)務(wù)開發(fā)效果已逐步體現(xiàn),公司與現(xiàn)有客戶合作穩(wěn)定,因此,公司目前持續(xù)經(jīng)營能力不存在重大不確定性。
急需定增“輸血”
2023年半年度報告期末,新寧物流資產(chǎn)負(fù)債率為97.86%,較期初上升3.74個百分點。報告期末短期借款為2.1億元,一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債為4767.50萬元,貨幣資金余額為7092.59萬元,其中受限金額1184.65萬元。
對此,深交所要求新寧物流分析說明公司的償債能力,是否存在流動性風(fēng)險和信用違約風(fēng)險。
新寧物流表示,2023年半年度報告期末公司可使用資金為5907.94萬元,報告期經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為6176.30萬元。公司短期內(nèi)無大額采購計劃,結(jié)合公司當(dāng)前的經(jīng)營現(xiàn)狀,日常經(jīng)營周轉(zhuǎn)資金需求約為3500萬/月,預(yù)計下半年經(jīng)營現(xiàn)金流入可以覆蓋日常經(jīng)營周轉(zhuǎn)資金需求。
此外,新寧物流還稱,報告期末公司短期借款為股東方的委托貸款2.1億元,公司已按協(xié)議向股東方申請展期至2024年3月30日,用以緩解上市公司定增募集資金到位前流動資金壓力,維持公司日常運(yùn)營,因此,公司短期償債風(fēng)險整體可控,信用違約風(fēng)險較低。公司短期內(nèi)不存在流動性風(fēng)險和信用違約風(fēng)險。
從這點可以看出,公司急需定增資金“輸血”。新寧物流發(fā)布的公告顯示,2022年公司發(fā)布定增公告,擬通過向特定對象發(fā)行股票的方式,向大河控股發(fā)行股票數(shù)量為1.12億股,發(fā)行價格為3.75元/股,擬募集資金總額為4.19億元,扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于償還有息負(fù)債和補(bǔ)充流動資金。
新寧物流表示,公司正全力持續(xù)推進(jìn)向特定對象發(fā)行股票事宜。
或?qū)⒚媾R退市風(fēng)險
截至2023年半年度報告期末,新寧物流凈資產(chǎn)為-1150.29萬元,已經(jīng)資不抵債。
新寧物流在回復(fù)函表示,如公司順利于本年度完成向特定對象發(fā)行股票事宜,募集資金總額約4.19億元扣除發(fā)行費用后將全部用于償還有息負(fù)債和補(bǔ)充流動資金,將從根本上解除公司年末凈資產(chǎn)為負(fù)的風(fēng)險,但能否于本年度完成向特定對象發(fā)行股票尚存在不確定性,公司仍將通過采取其他各項措施最大限度化解年末凈資產(chǎn)為負(fù)的風(fēng)險。
那么,資不抵債的情況,是否會影響新寧物流的定增事項?對此,記者致電新寧物流董事會辦公室,其工作人員表示:“目前我們的定增在正常的推進(jìn)中,大河控股看重公司在保稅倉儲以及保稅物流方面的優(yōu)勢,再者公司經(jīng)過多年的發(fā)展對行業(yè)發(fā)展需求掌握得也比較透徹。”
新寧物流提示道,如公司下半年繼續(xù)虧損,或發(fā)生其他導(dǎo)致公司凈資產(chǎn)繼續(xù)降低的事件,將出現(xiàn)2023年末經(jīng)審計的凈資產(chǎn)為負(fù)的情形,根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》第10.3.1條第(二)項的規(guī)定,公司股票交易將被深圳證券交易所實施退市風(fēng)險警示。
香頌資本董事沈萌對《證券日報》記者表示:“市場環(huán)境不利,業(yè)務(wù)需求下降,導(dǎo)致上市公司的業(yè)績表現(xiàn)疲軟,所以原實控人選擇將股份轉(zhuǎn)讓給國資,而國資接手后對其進(jìn)行審計清查,未來更多寄希望于國資進(jìn)行資產(chǎn)重組。”
(編輯 上官夢露)
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