本報記者 謝嵐

    9月18日晚，順豐控股（002352.SZ）公告8月經(jīng)營數(shù)據(jù)，順豐控股依然保持了強勁的增長勢頭，實現(xiàn)月度營業(yè)收入117.75億元，同比增長28.30%，業(yè)務量達到6.52億票，同比增長62.59%，供應鏈業(yè)務收入達到6.18億元，同比增長24.85%。

    8月份傳統(tǒng)意義上的行業(yè)淡季，雖然受到部分地區(qū)因疫情反復影響生鮮產(chǎn)品配送、中秋季后移等因素的影響，但在電商購物節(jié)和食品等特色產(chǎn)品拉動下，順豐依然表現(xiàn)優(yōu)秀，從2019年10月以來，業(yè)務量增速連續(xù)11個月領先行業(yè)均值。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，8月快遞行業(yè)業(yè)務量完成72.4億件，同比增長36.5%。行業(yè)業(yè)務收入約為727.4億元，同比增長17.9%。

    順豐在2020年前8個月實現(xiàn)營收合計約939億元，已經(jīng)接近千億元關口；前8個月業(yè)務量達到約49.44億件，行業(yè)占比約為10.29%。整體業(yè)績持續(xù)保持高速增長。

    追求極致產(chǎn)品矩陣產(chǎn)品力拉動業(yè)績增長

    定位綜合物流服務商的順豐，在不斷強化技術、資源投入的同時，也在不斷豐富產(chǎn)品矩陣，強化核心的競爭力。

    從順豐半年報可以發(fā)現(xiàn)，順豐目前的服務產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了各個時效產(chǎn)品領域，“快慢結(jié)合“的產(chǎn)品體系，對客戶需求點的發(fā)掘也在追求極致，更加切合市場需求點。

    為對于追求更高時效的客戶，順豐設計在次日上午工作時間抵達的產(chǎn)品，更符合商務辦公的需求，滿足客戶對時效的極致需要；而對時效要求相對較低，但服務品質(zhì)要求高的客戶，順豐也提供若干種產(chǎn)品可供選擇。

    而對產(chǎn)品的極致要求，也使得順豐頻出”爆款“產(chǎn)品，拉動公司業(yè)績大幅提升。其中，順豐特惠專配產(chǎn)品的推出，更加助力順豐業(yè)務量大幅度提升，半年報顯示，經(jīng)濟件業(yè)務業(yè)務量同比增長240.86%，帶動順豐市場占有率大幅提升。

    在豐富產(chǎn)品的同時，順豐也通過效能提升強化產(chǎn)品服務優(yōu)勢。2020年上半年，順豐收派效能同比提升超過30%，倉管效能同比提升超過40%，專機裝載率、干支線裝載率及其環(huán)節(jié)效能均有不同程度提升。

    順豐先發(fā)與后發(fā)優(yōu)勢同時在手

    近期快遞物流行業(yè)資本動作頻繁，各家頭部公司都在向綜合物流服務商方向轉(zhuǎn)型，順豐作為綜合供應鏈多元化業(yè)務公司的先發(fā)優(yōu)勢十分明顯。

    順豐的先發(fā)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在品牌影響力上，更體現(xiàn)在了戰(zhàn)略布局上。在快遞、快運、同城、國際、冷鏈、供應鏈業(yè)務等各個賽道都有部署，順豐已經(jīng)走在了行業(yè)前面。

    隨著產(chǎn)品逐漸豐富，順豐產(chǎn)品矩陣的層次化更加明顯，協(xié)同效應突出，順豐各項業(yè)務在“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的物流網(wǎng)絡下，形成了較強的協(xié)同效應，客戶粘性增強，順豐的領先優(yōu)勢更加凸顯。

    值得注意的是，隨著順豐業(yè)務版圖的逐步豐富，新業(yè)務已經(jīng)成為順豐全網(wǎng)生態(tài)中不可忽視的部分。順豐大網(wǎng)對于新業(yè)務的賦能，使得新業(yè)務的后發(fā)優(yōu)勢顯現(xiàn)。

    8月31日，順心捷達網(wǎng)點正式突破10000家，在短短兩年時間內(nèi)，順心捷達實現(xiàn)了擁有1500+條高校運輸線路，66萬平方米中轉(zhuǎn)倉，200個分撥中心，85%縣區(qū)覆蓋率。2020年上半年，順心捷達零擔貨量同比增長57%，同比增速在主流玩家中位列第一，日峰值零擔貨量達1.6萬噸。

    在順心捷達快速突破的背后，是順豐對于資源的掌控、調(diào)配和融合能力的體現(xiàn)。

    作為順豐新業(yè)務板塊中第一個突破百億規(guī)模的順豐快運，擁有直營的順豐快運和加盟制的順心捷達兩張網(wǎng)絡，而表面上“左右互搏“的兩塊業(yè)務，卻依靠“網(wǎng)絡互補、資源共享和雙網(wǎng)融合”等方式實現(xiàn)了資金流、信息流、業(yè)務流三流互通。

    雙方通過“雙網(wǎng)運營+統(tǒng)一中臺”的架構(gòu)模式，全面實現(xiàn)雙網(wǎng)共用、場站一體化操作、線路混裝混卸、盟商就近交貨、派送優(yōu)勢互補等全環(huán)節(jié)多場景應用，促進資源協(xié)同，與加盟商互利共贏、共同降本增收。

    華創(chuàng)證券分析師認為，順豐快運直營與加盟網(wǎng)絡的雙網(wǎng)融通、快運與快遞網(wǎng)絡的底盤融通是順豐快運發(fā)展的基石，更是順豐網(wǎng)絡賦能的例證。市場已經(jīng)看到了順豐的行業(yè)領先戰(zhàn)略所帶來的效能。

（編輯 張偉）