2019年下半年以來，中國長城頻頻出手并購，意在進一步提升核心競爭力以及完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。

    中國長城12月1日晚間公告，公司下屬全資公司圣非凡擬收購關(guān)聯(lián)方電子六所所持鄭州軌道交通信息技術(shù)研究院（簡稱“軌道交通研究院”）100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價格為9800.96萬元。

    對此，中國長城表示，通過收購，將軌道交通研究院研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動控制系統(tǒng)等產(chǎn)品與圣非凡核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域系統(tǒng)產(chǎn)品有機融合。

    標的去年營收為零

    為進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，中國長城全資子公司圣非凡擬與電子六所就收購其所持有的軌道交通研究院100%股權(quán)事宜簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同書》。

    證券時報·e公司記者注意到，電子六所持有軌道交通研究院100%股權(quán)，前者與中國長城的實際控制人均為中國電子，而根據(jù)有關(guān)規(guī)定，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

    軌道交通研究院成立于2017年12月21日，主要產(chǎn)品涉及高端裝備制造領(lǐng)域和新一代信息技術(shù)領(lǐng)域。軌道交通研究院在評估基準日凈資產(chǎn)賬面價值為2269.86萬元，評估后的股東全部權(quán)益價值為9800.96萬元，增值額為7531.1萬元，增值率為331.79%。

    公告顯示，軌道交通研究院既是負責軌道交通綜合管理技術(shù)、自主可控工業(yè)控制器技術(shù)、大數(shù)據(jù)與信息安全技術(shù)、智能裝備與機器人技術(shù)、集成電路設(shè)計技術(shù)服務(wù)五個公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺的建設(shè)與運行管理的科研單位，同時又是引進新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)和項目落地鄭州的孵化單位。

    截至2019年6月30日，軌道交通研究院總資產(chǎn)為2759.32萬元，凈資產(chǎn)為2269.86萬元；2018年及2019年1~6月，分別實現(xiàn)營業(yè)收入0元、10.91萬元；分別實現(xiàn)凈利潤586.28萬元、-816.42萬元。

    對于2018年軌道交通研究院營業(yè)收入為0元的原因，中國長城表示，2018年為軌道交通研究院初創(chuàng)期，產(chǎn)品處于研發(fā)階段，尚未定型，無銷售收入；此外，凈利潤受政府補助的影響，2018年收到政府補助2000萬元。

    收購天津飛騰35%股權(quán)

    中國長城是中國電子集團大信息安全板塊的核心企業(yè)，目前從事的主要業(yè)務(wù)包括高新電子、網(wǎng)絡(luò)安全與信息化、電源、園區(qū)與物業(yè)服務(wù)等。

    證券時報·e公司記者注意到，為提升公司在信息化業(yè)務(wù)中的行業(yè)地位，數(shù)月前，中國長城還準備收購天津飛騰35%股權(quán)。

    天津飛騰是中國長城CPU芯片的重要供應(yīng)商，在信息化和云計算市場具有豐富的資源和用戶基礎(chǔ)，研發(fā)技術(shù)積累雄厚，與中國長城業(yè)務(wù)具有顯著互補及協(xié)同效應(yīng)。

    對此，多家券商表示看好。長城證券認為，如收購?fù)瓿珊螅緦⒊钟刑旖蝻w騰35%股權(quán)，公司有望成為A股市場首家控股國產(chǎn)芯片的廠商，意義重大。