本報記者 李喬宇

    8月26日晚間，當升科技披露2019年半年報。半年報顯示，盡管2019年上半年國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大，新能源汽車行業(yè)由于補貼大幅退坡，市場競爭進一步加劇，行業(yè)發(fā)展面臨短期考驗。但作為國內(nèi)鋰電正極材料龍頭企業(yè)，當升科技實現(xiàn)業(yè)績逆勢上行。今年上半年，當升科技實現(xiàn)凈利潤1.51億元，同比增長33.94%。其中，扣非后凈利潤1.26億元，同比增長18.98%。公司產(chǎn)品銷量同比持續(xù)增長，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。

    談及業(yè)績逆勢增長的原因，當升科技方面談道，上半年公司緊緊把握市場主線，狠抓國際市場開拓與布局，積極推進高端產(chǎn)能建設。

    “面對上游鈷、鋰原材料價格持續(xù)下行的狀況，公司采取先鎖訂單、再鎖原料的策略，在充分保障生產(chǎn)供給的同時最大限度地避免了原材料跌價損失。”當升科技方面談道，“同時，公司深入研判原材料行情，積極開展供應鏈規(guī)劃和管理，與多家原材料供應商簽訂采購長單，保障原材料價格優(yōu)勢和供應安全。”

    在產(chǎn)品研發(fā)方面，上半年在高鎳多元材料研發(fā)方面成果顯著，多款高鎳動力產(chǎn)品進入國內(nèi)外動力汽車供應鏈。另一款單晶型NCM811產(chǎn)品通過了多家高端動力電池客戶的測試評價，并向國際和國內(nèi)客戶實現(xiàn)了噸級供貨。

    在市場擴展方面，今年上半年公司充分利用技術(shù)優(yōu)勢和客戶資源，瞄準高端市場需求，加大海外重點客戶開發(fā)，國際銷量實現(xiàn)大幅增長，產(chǎn)品外銷占比近40%。今年上半年，當升科技動力型NCM產(chǎn)品在多家韓國、日本動力電池客戶形成穩(wěn)定供貨，成功進入奔馳、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國際高端品牌新能源汽車供應體系，成為目前國內(nèi)率先出口動力鋰電正極材料并應用于高端品牌汽車的正極材料企業(yè)。同時，上半年公司首次與歐洲動力電池客戶建立合作關(guān)系，配合進行高端動力產(chǎn)品開發(fā)并實現(xiàn)批量供貨，成功進入歐洲市場。

    截至目前，當升科技已成為業(yè)務領(lǐng)域涵蓋鋰電正極材料和智能裝備，資產(chǎn)規(guī)模超過40億元，客戶遍布中國、日本、韓國、美國及歐洲等國家和地區(qū)，在國內(nèi)鋰電正極材料行業(yè)位居第一梯隊，并在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)重要地位。

    對于當升科技的業(yè)績表現(xiàn)，西部證券發(fā)布研報談道，今年第二季度公司業(yè)績同環(huán)比增長，預計因為正極材料銷量規(guī)模增長，以及持有的中科電氣股票公允價值提升增厚利潤。公司新建產(chǎn)能預計在今年三季度投產(chǎn)，2019年名義產(chǎn)能有望提升50%。一方面，新增產(chǎn)能打開公司正極材料供給上限；另一方面，新增產(chǎn)能按照高鎳811標準建設，隨著下游高鎳811需求逐漸增加，公司受益先發(fā)優(yōu)勢，有望享受到811產(chǎn)品短期高毛利的紅利。

    值得一提的是，在市場震蕩格局下，當升科技正在受到北上資金青睞。據(jù)半年報顯示，今年上半年香港中央結(jié)算有限公司增持當升科技1748.15萬股，持股比例達到5.39%。據(jù)《證券日報》記者了解到，自2018年第4季度以來，北上資金持續(xù)增持當升科技。

（編輯 上官夢露）