本報見習記者 鄭馨悅

    8月25日晚間，力盛賽車（002858.SZ）發(fā)布2019年中報，上半年，公司實現營業(yè)收入1.67億元，比去年同期增加14.24%；歸屬母公司凈利潤461.97萬元，比去年同期增加114.31%。其中，賽事經營方面，公司實現收入86，296，953.14元，同比增長325.20%，占總收入比重由去年同期的13.85%上升到本期的51.54%。

    此外，公司于2019年上半年度收購TOPSPEED（SHANGHAI）LIMITED和上海擎速賽事策劃有限公司后，拓展了國際汽聯亞州三級方程式錦標賽等國際賽事，提升了力盛賽車國際化管理和運營水平以及國際賽車運動市場的核心競爭力。

    力盛賽車相關負責人接受《證券日報》記者采訪時表示，公司最大的優(yōu)勢就是自成閉環(huán)的汽車運動全產業(yè)鏈布局形成特有的商業(yè)模式，這使得公司擁有自己的行業(yè)壁壘，建立起強大的護城河。

    據了解，力盛賽車體系內既有多個國家級的頭部賽事IP，還創(chuàng)立并運營了SEC超級耐力錦標賽（運營3年）、天馬論駕（運營12年）等自主賽事，再加上力盛賽車運營18年的賽車培訓體系，為廣大汽車運動的愛好者和發(fā)燒友提供了由下至上的獨有晉級階梯。公司擁有稀缺和合理布局的賽車場/館資源，比如能夠舉辦國家級汽車場地賽事的賽車場，還向下布局了同時兼顧試乘試駕和愛好者參與賽車運動需求的賽車體驗中心，以及大眾都能就近參與的卡丁車場/館（即賽卡聯盟），體系內多層級的賽車場/館自成階梯。

    力盛賽車還表示，公司在汽車運動全產業(yè)鏈的布局，既能全方位多層級的滿足各類客戶的需求，各業(yè)務板塊和環(huán)節(jié)之間在形成閉環(huán)的同時，又能相互補充，相互支撐，將邊際效應最大化。

（編輯 才山丹）