本報記者 杜雨萌

    5月8日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，4月21日國內(nèi)成品油價格下調(diào)以來，國際市場原油價格劇烈震蕩，前期大幅上漲后近日有所回落，本次調(diào)價的前10個工作日平均價格高于上次調(diào)價前10個工作日平均價格。根據(jù)國際市場油價變化情況，自5月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油（標準品）價格每噸分別上調(diào)320元、310元。

    卓創(chuàng)資訊據(jù)此測算，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.25元、0.27元、0.26元。也就是說，待本次調(diào)價落地后，加滿一箱50升的92號汽油需多支出12.5元。

    《證券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，本次是2026年成品油零售價第九次調(diào)價，也是今年成品油零售價的第七次上調(diào)。調(diào)價落地后，年內(nèi)成品油零售價調(diào)整將呈現(xiàn)“七漲一跌一擱淺”的格局。

    從本輪成品油調(diào)價周期（4月21日24時至5月8日24時）看，國際油價總體呈現(xiàn)先揚后抑走勢，目前布倫特原油期貨價格已震蕩回落至100美元/桶左右。不過，原油均價仍較上一輪周期有明顯上漲。

    國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心有關負責人在接受《證券日報》記者采訪時進一步表示，本輪成品油調(diào)價初期，美伊第二輪談判停滯、霍爾木茲海峽通航持續(xù)受阻及美國對伊朗港口實施海上封鎖，加劇了市場對原油供應短缺的擔憂，驅(qū)動國際油價走高。進入5月份，隨著中東地緣局勢出現(xiàn)緩和跡象，市場對僵局破局的預期升溫，地緣風險溢價有所消退。同時，阿聯(lián)酋退出OPEC及OPEC+機制，OPEC宣布6月份將增產(chǎn)18.8萬桶/日，多重因素共同推動油價高位回落。

    “但需注意，現(xiàn)階段原油供應面臨短缺格局，未來復產(chǎn)周期較長，將持續(xù)支撐國際油價。據(jù)市場機構估計，4月份海灣國家原油日均產(chǎn)量約1190萬桶，僅為沖突前（約2640萬桶/日）的43%左右；即便霍爾木茲海峽重開，3個月后僅能恢復減產(chǎn)規(guī)模的70%，6個月后恢復88%。”在國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心有關負責人看來，當前影響國際油價走勢的核心因素仍取決于談判進展情況。

    金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王延婷在接受《證券日報》記者采訪時稱，由于本輪計價周期后期，國際原油價格下跌明顯，且當前原油價格處于相對低位，預計短期內(nèi)國際原油價格將延續(xù)震蕩走勢，新一輪成品油調(diào)價下調(diào)概率較大。

（編輯 才山丹）