中共中央政治局審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》在四川引發(fā)強烈反響

    中共中央政治局10月16日召開會議，審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》（下稱《規(guī)劃綱要》）。消息傳到四川，引發(fā)干部群眾熱烈討論。大家紛紛表示，要以更飽滿的熱情，奮勇向前，同心唱好“雙城記”，將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)推向新高度。

    鉚足勁頭

    推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

    在南充市交通運輸局局長楊積義眼里，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》的審議通過，標志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)已進入新階段。“區(qū)域合作，交通要先行，我們將緊扣‘交通樞紐節(jié)點向綜合交通樞紐轉(zhuǎn)變’目標定位，全力建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐。”

    資陽市發(fā)展改革委主任曹漢卿感到振奮，“這將為資陽全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量一體化發(fā)展帶來重大歷史機遇。”資陽將堅持“外建大通道、內(nèi)建大網(wǎng)絡(luò)、共建大樞紐”，突出交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行，構(gòu)建“7高11軌16快”立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)，著力提升資陽在唱好“雙城記”的新發(fā)展格局中的地位和作用，將圍繞成都天府國際機場航空綜合交通樞紐，推動構(gòu)建成都“半小時”、重慶“一小時”通勤圈，切實將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。

    基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通也是達州努力的方向。“作為‘交通人’，我們一定要對接成渝、聯(lián)動秦巴，把達州建成全國性的立體綜合交通樞紐，為成渝地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、科技創(chuàng)新、改革開放、高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的交通支撐。”達州市交通運輸局副局長劉巨明說。

    奮力爭先

    為協(xié)同發(fā)展貢獻新力量

    看到新聞，瀘州市發(fā)展改革委行政審批科副科長何勤的第一反應(yīng)是：機遇來了。

    “對重慶、瀘州來說，《規(guī)劃綱要》既有助于進一步提升兩地政務(wù)服務(wù)效能，也能提高兩地投資企業(yè)和群眾便利程度。”何勤說，未來，瀘州市發(fā)展改革委將和重慶共同推進異地政務(wù)服務(wù)事項標準化規(guī)范化、實現(xiàn)統(tǒng)一事項無差別受理、同標準辦理，同時梳理跨區(qū)域可辦高頻政務(wù)服務(wù)事項，形成清單，通過業(yè)務(wù)遠程會商和協(xié)作聯(lián)動，實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項線下“異地可辦”。

    今年，綿陽市科技局與重慶市北碚區(qū)科技局簽署《推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新合作協(xié)議》。位于綿陽的兩家科研服務(wù)機構(gòu)將在重慶設(shè)立分中心或工作站，預計年底前可掛牌運營。“接下來將重點圍繞共建西部科技城、區(qū)域創(chuàng)新體系、科技服務(wù)平臺、科技企業(yè)孵化等方面進行深入合作。”綿陽市科技局局長劉青川說。

    高質(zhì)量建設(shè)成都東部新區(qū)，是推動成都重慶相向發(fā)展、落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)戰(zhàn)略的重要抓手。“《規(guī)劃綱要》為東部新區(qū)建設(shè)指明了方向。我們將更好地處理中心和區(qū)域的關(guān)系，同周邊市縣形成一體化發(fā)展的都市圈。”成都東部新區(qū)相關(guān)人士表示。

    廣安是四川距離重慶主城區(qū)最近的市州。消息傳來，四川嘉逸股份有限公司董事長袁志友十分激動：“讓我們對未來更有信心。”自2012年從重慶轉(zhuǎn)移到廣安市鄰水縣以來，四川嘉逸股份有限公司發(fā)展非常迅速，“隨著成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)配套的完善，我們的生產(chǎn)成本將進一步降低，市場競爭力也將進一步提高。”