本報記者 丁蓉
4月7日,我國水深最深的海上風(fēng)電項目——華能山東半島北L場址海上風(fēng)電項目全容量并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著我國海上風(fēng)電在深遠(yuǎn)海復(fù)雜環(huán)境、大容量機組集成等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。
據(jù)悉,華能山東半島北L場址海上風(fēng)電項目總裝機50.4萬千瓦,安裝42臺12兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組,項目場址中心離岸約70公里,水深52米至56米,年發(fā)電量約17億千瓦時,每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約50萬噸。
中國城市專家智庫委員會常務(wù)副秘書長林先平對《證券日報》記者表示:“相比近海項目,深遠(yuǎn)海風(fēng)電項目面臨著更為復(fù)雜的挑戰(zhàn),我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已朝著深遠(yuǎn)海發(fā)展邁出了堅實一步。受益于政策支持、技術(shù)成熟等因素,我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)一步提速,上下游企業(yè)將共同迎來發(fā)展紅利。”
海上風(fēng)電建設(shè)成果豐碩
近期,我國海上風(fēng)電建設(shè)取得一系列新突破。
4月5日,國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司在海南的首個海上風(fēng)電項目——龍源電力海南啟源海風(fēng)場首批機組并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著我國大容量風(fēng)力發(fā)電機組在南海規(guī)?;\營實現(xiàn)了新突破。該項目規(guī)劃安裝22臺10兆瓦和20臺14兆瓦的風(fēng)電機組,全部投產(chǎn)后年輸送清潔電能超15億千瓦時,相當(dāng)于每年減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗46.7萬噸。
蘇商銀行特約研究員付一夫表示:“海上風(fēng)能資源豐富且穩(wěn)定,發(fā)電利用率高,不占用土地,且有助于減少碳排放。目前,海上風(fēng)電在全球發(fā)電總量中占比較小,但增長迅速,多個國家對海上風(fēng)電的重視程度日益增加,風(fēng)電開發(fā)整體上呈現(xiàn)出由陸地向海洋發(fā)展的趨勢。”
我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已在全球范圍內(nèi)構(gòu)建起競爭優(yōu)勢。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年2月底,全國風(fēng)電裝機容量6.5億千瓦,同比增長22.8%。全國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機連續(xù)5年全球居首。“十五五”時期,我國將在渤海、黃海、東海、南海海域建設(shè)海上風(fēng)電基地,規(guī)范有序地推進(jìn)深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)。
上市公司積極布局
我國海上風(fēng)電企業(yè)已形成了完整、高效的產(chǎn)業(yè)鏈。多家上市公司在其中發(fā)揮著重要作用,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在零部件領(lǐng)域,寧波東方電纜股份有限公司持續(xù)推動海纜業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,2025年,該公司在鞏固海域市場國內(nèi)領(lǐng)先地位的同時,成功交付英國海上風(fēng)電超高壓海纜項目,國際化進(jìn)程再上新臺階。同時,該公司完成了海纜導(dǎo)體阻水結(jié)構(gòu)優(yōu)化等6項關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn),突破了直流關(guān)鍵檢測技術(shù)。
在整機制造方面,金風(fēng)科技股份有限公司以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,持續(xù)突破大容量機組與深遠(yuǎn)海關(guān)鍵技術(shù)。2025年,在國內(nèi)海上風(fēng)電新增裝機中,該公司以208.9萬千瓦的規(guī)模、37.9%的市場份額,首次登頂國內(nèi)海上風(fēng)電整機制造商榜首。2025年,公司國際化戰(zhàn)略持續(xù)深化,業(yè)務(wù)已拓展至全球49個國家,接連斬獲多項全球標(biāo)桿項目。
在提供一站式解決方案方面,大金重工股份有限公司不僅將產(chǎn)品和服務(wù)從海上風(fēng)電基礎(chǔ)裝備制造逐步延伸至遠(yuǎn)洋特種運輸、船舶設(shè)計與建造、風(fēng)電母港運營等領(lǐng)域,還進(jìn)一步布局建設(shè)新能源開發(fā)與運營業(yè)務(wù),實現(xiàn)了從產(chǎn)品供應(yīng)商向系統(tǒng)服務(wù)商的轉(zhuǎn)型升級。例如,為了實現(xiàn)“運輸+安裝”環(huán)節(jié)的自主可控,該公司通過自建船只,有效解決了大型裝備遠(yuǎn)洋運輸中適配性差、安全性低、成本高昂的難題。2025年10月份,該公司首制的4萬噸甲板運輸船在盤錦造船基地順利下水,并于2026年2月份啟動首航任務(wù)。
付一夫表示:“全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型持續(xù)深入,海上風(fēng)電未來前景十分廣闊。我國企業(yè)憑借先進(jìn)的制造能力、極高的交付效率以及在項目中積累的經(jīng)驗,全球競爭力快速提升,未來獲取海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)訂單的能力有望進(jìn)一步增強。”
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