本報記者 賈麗

    上市僅三個月的“迄今最薄iPhone”，創(chuàng)下了蘋果歷史上新款iPhone降價幅度最大紀錄。據記者了解，近日，蘋果某第三方購物平臺官方旗艦店發(fā)布促銷公告，蘋果開啟了2026年年貨狂歡季，原價7999元256G的iPhone Air立減2000元，疊加補貼到手價5499元起。

    不過，深圳華強北的二手手機商家對《證券日報》記者直言：“不愿回收該機型，不好賣。”據其介紹，iPhone Air的回收價已從6000余元大幅下降至4000元左右。

    第一手機界研究院院長孫燕飚對《證券日報》記者表示，手機廠商在“輕薄”等賽道進行創(chuàng)新時，若僅為追求單一維度的極致而過度犧牲續(xù)航、影像、通信等基礎體驗，在當前以實用主義為主導的消費浪潮中難以走通。未來，手機廠商對技術創(chuàng)新與市場開拓，應更依賴于電池技術、主板堆疊工藝或新型材料等底層技術的實質性突破，而非簡單的“做減法”。

    “極致輕薄”遇“市場寒流”

    iPhone Air于2025年10月22日在中國上市，但市場表現低迷。供應鏈數據顯示，截至2026年1月24日，iPhone Air累計激活量不到20萬臺，銷量不及預期。IDC機構調研發(fā)現，由于iPhone Air的銷量僅為蘋果最高預期的約三分之一，蘋果在該款機型上市僅幾周后就將其生產計劃削減了一半。

    從蘋果Apple Store天貓旗艦店披露的庫存情況來看，此次參與促銷活動的iPhone Air數量也僅1.3萬臺。

    據記者了解，iPhone Air為追求極致輕薄做出了多項配置妥協(xié)。其厚度僅5.6毫米，重量165克，是蘋果史上最薄的iPhone。但為實現這一目標，電池容量、續(xù)航時間相較同級別機型明顯減少，后置攝像頭也取消了長焦鏡頭。

    國際數據公司IDC中國研究經理郭天翔分析指出，iPhone Air產品在續(xù)航、影像等方面存在短板，短期內或吸引部分消費者，但最終可能因不符合預期而出現退貨或轉賣等情況。

    值得注意的是，近一個多月來，蘋果已多次啟動促銷活動，2025年12月份蘋果曾針對iPhone 17Pro系列限時降價，在今年1月份還上線過最高立省1000元的新春限時促銷活動。iPhone Air的最新一輪促銷，因降價幅度之大引發(fā)市場高度關注。

    全球技術市場研究咨詢機構Omdia消費電子首席分析師侯林認為，此次蘋果對iPhone Air降價更偏向于清庫存。iPhone Air自推出以來市場反響未達預期，核心原因在于其定位高端價位，但產品配置未能與之匹配，導致在同級市場中競爭優(yōu)勢不足。不過，降價促銷已經成為蘋果應對激烈競爭市場的常規(guī)策略之一。

    創(chuàng)新遇“水土不服”

    iPhone Air面臨的困境還有使用eSIM卡技術問題。

    eSIM卡（Embedded-SIM）即嵌入式SIM卡，是由全球移動通信協(xié)會制定的新一代SIM卡標準，將傳統(tǒng)SIM卡的功能通過電子化形式直接嵌入設備芯片中，無需物理卡槽，用戶可通過遠程配置實現運營商網絡的切換和管理。iPhone Air產品正是使用eSIM卡技術。國內三大運營商雖已支持eSIM業(yè)務，但實際辦理流程仍顯繁瑣。

    對于已經習慣實體SIM卡即插即用便捷性的消費者而言，這種線下辦理的額外步驟構成了購買障礙。北京達睿管理咨詢有限公司創(chuàng)始人馬繼華對《證券日報》記者表示，eSIM卡的問題是iPhoneAir在國內不太好賣的重要原因之一。

    馬繼華認為，iPhone Air在中國市場的遇冷，可見在國際市場具有前瞻性的技術革新，若無法精準適配本土消費者的實際使用習慣與市場基礎設施，便可能在落地時遭遇阻力。實際上，eSIM技術本身仍在加速發(fā)展。運營商計劃在2026年推動eSIM手機覆蓋所有主流品牌，預計每月都有新款上市。因此，這項技術并未因Air機型的取消而停滯，反而可能在常規(guī)旗艦機上更快普及。手機廠商在新技術適配上，應采取更貼合國情的差異化策略，加快新技術的本土化創(chuàng)新，呈現更強的市場洞察與靈活性。

（編輯 李家琪）