本報記者 李雯珊

    1月18日，海南自貿(mào)港全島封關運作迎來滿月。封關以來，各項政策扎實推進，整體運行平穩(wěn)有序。海南自貿(mào)港開放引力顯著增強，其中鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的集聚效應尤為亮眼。

    從鋰精礦“零關稅”入境構建上游閉環(huán)，到頭部企業(yè)布局終端應用場景，再到回收鏈條補位完善生態(tài)，海南正以制度創(chuàng)新為紐帶，打造綠色能源產(chǎn)業(yè)高地。

    1月9日，一艘裝載3萬噸鋰精礦的船舶順利抵達海南洋浦港，這是海南全島封關后洋浦港首票以“零關稅”申報入境的新能源礦產(chǎn)。該批鋰精礦將供應給洋浦新材料產(chǎn)業(yè)園的海南礦業(yè)股份有限公司（以下簡稱“海南礦業(yè)”）旗下子公司海南星之海新材料有限公司（以下簡稱“星之海”）鋰鹽廠，標志著海南礦業(yè)真正實現(xiàn)“自有優(yōu)質(zhì)礦山+高品質(zhì)先進加工產(chǎn)線”的一體化產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

    據(jù)悉，為破解產(chǎn)業(yè)鏈上游資源瓶頸，海南礦業(yè)于2023年出資1.18億美元成功獲取馬里布谷尼鋰礦控股權，馬里布谷尼鋰礦于2025年實現(xiàn)順利投產(chǎn)，公司開啟了從傳統(tǒng)礦業(yè)向新能源領域跨越的關鍵布局。此次抵港的3萬噸鋰精礦正是該礦的首批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)出，將直接輸送至星之海生產(chǎn)線，為電池級鋰鹽產(chǎn)品的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)筑牢資源根基。

    “我公司第二批1.5萬噸鋰精礦也已完成集港，預計1月底裝船發(fā)運。下一步，海南礦業(yè)將依托自貿(mào)港政策優(yōu)勢與自身資源稟賦，從布谷尼鋰礦穩(wěn)定進口鋰精礦，在洋浦港區(qū)域完成加工，最終面向全球市場供應高純度電池級鋰鹽產(chǎn)品，以全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢提升產(chǎn)品市場競爭力，為海南自貿(mào)港新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。”海南礦業(yè)副總裁、董事會秘書何婧向《證券日報》記者表示。

    如果說鋰礦入港是上游起勢，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）的布局，則為海南鋰電終端應用場景按下“快進鍵”。1月6日，由寧德時代牽頭，聯(lián)合?？趪腋咝录夹g產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、中規(guī)院（北京）規(guī)劃設計有限公司等43家單位共同發(fā)起，海南自貿(mào)港零碳園區(qū)建設聯(lián)盟在海南省?？谑姓絾?。

    據(jù)寧德時代方面介紹，聯(lián)盟將積極推動“風光氫儲”的多能互補集成和智能微電網(wǎng)技術推廣應用，通過關鍵商業(yè)模式創(chuàng)新，提升園區(qū)能源自平衡能力、降低用能成本、實現(xiàn)穩(wěn)定綠色能源供應。

    事實上，早在2025年6月份，寧德時代便在海南澄邁集中開工5座換電站，其中3座騏驥換電站聚焦港口與重卡運輸，可服務約320輛電動重卡，率先切入海南綠色物流核心場景。

    在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的綠色回收循環(huán)環(huán)節(jié)，海南的封關優(yōu)勢正加速轉化為產(chǎn)業(yè)競爭力。去年10月份，武漢瑞科美新能源有限責任公司與?？诋a(chǎn)投簽署合作協(xié)議，擬在?？诰C合保稅區(qū)成立合資公司，建設一期年處理2萬噸退役鋰電池的綜合生產(chǎn)線，重點面向東南亞及亞太地區(qū)開展退役電池綠色循環(huán)與高值化再生業(yè)務。

    “海南封關帶來的核心吸引力在于構建了‘資源設備高效進口—園區(qū)集成加工—場景落地應用—海外市場輸出’的完整機制。”大東時代智庫創(chuàng)始人羅煥塔在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著政策持續(xù)深化，海南有望依托“零關稅+區(qū)位優(yōu)勢+綠色轉型”三重紅利，吸引更多新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶，不斷增強產(chǎn)業(yè)集聚度，成為我國新能源產(chǎn)業(yè)開放合作橋頭堡。