本報記者 劉釗 馬宇薇

    1月17日，第五屆黑河寒區(qū)試車節(jié)在“中國汽車寒區(qū)測試之都”黑河啟幕。本屆試車節(jié)以“激情寒測，極限挑戰(zhàn)”為主題，共吸引147家車企、4044臺測試車輛集結(jié)，其中新能源汽車占比超60%。

    《證券日報》記者在活動現(xiàn)場了解到，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，極寒環(huán)境下的續(xù)航、充放電效率、熱管理與智能系統(tǒng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)，正從“加分項”變成“硬門檻”。在這一背景下，黑龍江省黑河市依托不可復(fù)制的自然稟賦與不斷完善的測試基礎(chǔ)設(shè)施，正從“單一冬測基地”向“測試+標(biāo)準(zhǔn)+研發(fā)協(xié)同”的全鏈條平臺躍遷，為我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越極寒技術(shù)瓶頸、提升全球競爭力提供關(guān)鍵支撐。

    覆蓋多場景測試需求

    黑河寒區(qū)測試的稀缺性，首先來自自然條件的“不可替代”：當(dāng)?shù)厝杲Y(jié)冰期超過200天，零下35℃以下極寒天氣可持續(xù)一個月，為整車低溫性能、三電系統(tǒng)穩(wěn)定性、座艙舒適性等驗證提供天然場景。

    經(jīng)過三十余年發(fā)展，黑河已集聚12家試車企業(yè)、45個試驗基地，建成120多條專業(yè)測試道路，覆蓋整車、零部件及智能系統(tǒng)等多場景測試需求。

    在“硬設(shè)施”端，黑河正在補齊過去寒測行業(yè)的“季節(jié)性約束”?？偼顿Y2.6億元的紅河谷四季低溫試驗場加速推進，建成后將成為亞洲首座四季低溫試驗場，力圖將低溫測試從“冬季窗口”擴展為“全年覆蓋”。同時，五大連池亞洲最大移動式冰風(fēng)洞等項目落地，也推動測試品類從汽車向裝備測試延伸。

    產(chǎn)業(yè)主體的投入熱度，同樣印證了“寒測剛需”正在抬升。資料顯示，截至目前，2025—2026測試季，全國寒區(qū)測試車輛數(shù)量同比增長約40%，部分測試場新能源汽車占比高達90%。車企對低溫續(xù)航與充放電效率、智能系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求提升，倒逼測試投入擴張：長安汽車本測試季寒區(qū)測試車輛達300余輛，較上年增加100余輛；吉利汽車單季投放近500輛測試車，并在黑河設(shè)立專屬試驗基地。

    黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司董事長陶濤在接受《證券日報》記者采訪時表示，嚴(yán)寒既是黑河的天賦資源，也是檢驗汽車品質(zhì)的嚴(yán)苛標(biāo)尺，公司將以“四季低溫試驗場”等項目為抓手，推動“冷資源”向產(chǎn)業(yè)“熱引擎”轉(zhuǎn)化，助力車企壓縮研發(fā)周期、提升產(chǎn)品可靠性。

    “外溢效應(yīng)”加速顯現(xiàn)

    如果說“極寒場景”解決的是“能不能測”，那么政策與標(biāo)準(zhǔn)體系則決定了“測得準(zhǔn)不準(zhǔn)、認(rèn)不認(rèn)”。

    據(jù)了解，黑河市先后出臺《寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)服務(wù)條例》《黑河寒區(qū)試車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）》，并累計投入超10億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，本土企業(yè)已參與58項國家、行業(yè)及團體標(biāo)準(zhǔn)制定，其中包括2項國際標(biāo)準(zhǔn)，試驗數(shù)據(jù)獲得40多個國家認(rèn)可。截至2024年，黑河寒區(qū)試車量占全國85%、全球45%。

    據(jù)黑河市副市長景泉介紹，黑河寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)30多年的深耕精進，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，品牌影響力穩(wěn)步提升，實現(xiàn)了由“一季向全季、一域向全域、汽車測試向裝備測試、國內(nèi)車輛向外籍車輛”的多維度躍升，并吸引外資企業(yè)入境測試。

    在行業(yè)協(xié)同層面，寒區(qū)測試正成為新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“質(zhì)量門檻”的必選項。問界汽車BG智能測試平臺副總經(jīng)理何蛟告訴《證券日報》記者，黑河零下40℃的極寒環(huán)境是汽車核心性能的“天然試驗場”，直接關(guān)聯(lián)行車安全與用車體驗，公司將持續(xù)圍繞整車低溫性能與三電系統(tǒng)穩(wěn)定性等核心領(lǐng)域開展驗證。

    中國汽車工程研究院股份有限公司零部件事業(yè)部副總經(jīng)理竹利江也表示，公司將繼續(xù)深耕寒區(qū)測試核心技術(shù)，推動數(shù)據(jù)互認(rèn)共享、共建測試標(biāo)準(zhǔn)體系，并以嚴(yán)苛測試夯實產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基。

    值得關(guān)注的是，黑河正將寒測能力向“智能網(wǎng)聯(lián)+低空”拓展：黑河與百度等企業(yè)合作建成1.6公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，33公里新測試路段及示范應(yīng)用場景加速籌建；全國首次無人機室外寒地試飛、飛行汽車寒區(qū)全場景測試等相繼落地，實現(xiàn)“地面+低空”測試覆蓋。

    產(chǎn)業(yè)端的“外溢效應(yīng)”也在增強：黑河推動“測試+文旅+體育”融合發(fā)展，引入賽事與冰雪活動，每年帶動相關(guān)行業(yè)增收超6億元。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長助理李桂新表示，寒區(qū)測試已從傳統(tǒng)性能驗證升級為關(guān)乎續(xù)航安全與智能系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵技術(shù)高地，協(xié)會將持續(xù)支持黑河基地建設(shè)，聚焦極寒“三電”性能、熱管理及智能駕駛等核心挑戰(zhàn)，并推動寒區(qū)測試標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌。

    從行業(yè)演進看，寒區(qū)試車正從“冬測服務(wù)”升級為汽車產(chǎn)業(yè)“質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施”的重要組成部分。隨著新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速迭代，“極寒工況”對整車系統(tǒng)工程能力的檢驗將更趨常態(tài)化。黑河以試車節(jié)為窗口，持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，“測試能力”“標(biāo)準(zhǔn)體系”“協(xié)同創(chuàng)新”三條主線并進，有望進一步把“冷資源”轉(zhuǎn)化為支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“熱引擎”。