本報記者 王僖 桂小筍

    8K轉(zhuǎn)播車、大型賽事智慧管理平臺……在2025年第九屆亞洲冬季運動會（以下簡稱“亞冬會”）上，諸多科技企業(yè)為賽事提供智能裝備及數(shù)字化技術(shù)支撐，展示出“中國智造”及大型賽事智慧管理平臺的別樣力量。

    智能設(shè)備為體育賽事護航

    本屆亞冬會賽事期間，身披“中國紅”進駐賽場的8K轉(zhuǎn)播車，成為賽事之外眾多觀眾關(guān)注的焦點。據(jù)了解，這些轉(zhuǎn)播車是由中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（以下簡稱“中國重汽”）生產(chǎn)的豪沃TH7重卡，作為賽事轉(zhuǎn)播的“眼睛”和“耳朵”，它還承載著中國重汽向世界展示科技實力的使命。

    中國重汽卡車銷售部負責人對《證券日報》記者介紹，中國重汽在2018年前后就針對重大體育賽事、慶典活動等推出過轉(zhuǎn)播車產(chǎn)品。轉(zhuǎn)播車搭載轉(zhuǎn)播設(shè)備，對車輛的可靠性提出了較高要求。

    “這款豪沃TH7轉(zhuǎn)播車由中國重汽的智能工廠打造，采用了特制底盤與懸掛系統(tǒng)，即便是在哈爾濱的嚴寒氣候與復雜路況下，仍能保障車輛穩(wěn)定運行。”上述中國重汽卡車銷售部負責人說，此次助力亞冬會的轉(zhuǎn)播車經(jīng)過不斷迭代，其制動性、安全性、承載力、通過性、防水級別實現(xiàn)全維度升級，可確保轉(zhuǎn)播車服務(wù)期間暢行無憂。同時，車輛搭載先進信號傳輸技術(shù)，確保8K超高清畫面實時流暢回傳，讓全球觀眾仿佛置身賽場。

    記者了解到，中國重汽與“冰雪”結(jié)緣，可以追溯到2022年北京冬奧會上那輛驚艷世界的黃河氫燃料電池雪蠟車。作為我國第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能雪蠟車，它集工業(yè)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等于一身，可為運動員提供打蠟、休息、熱身等一站式服務(wù)，達到了“中國首創(chuàng)、世界一流、完全國產(chǎn)”的新高度，也為我國冰雪運動的發(fā)展提供了強有力的保障。

    今年亞冬會期間，服務(wù)保障車隊得到來自亞洲各國的數(shù)千名運動員、教練員及相關(guān)人員的認可?！蹲C券日報》記者從山東重工集團有限公司了解到，濰柴動力股份有限公司（以下簡稱“濰柴動力”）和中通客車股份有限公司（以下簡稱“中通客車”）在本屆亞冬會期間推出了搭載濰柴WP8H高效發(fā)動機的中通H12客車。

    中通客車相關(guān)工作人員對《證券日報》記者介紹，基于東北地區(qū)寒冷多雪的特點，該批車輛采用了多項優(yōu)化設(shè)計，如供暖系統(tǒng)升級、高效除霜系統(tǒng)、更強抓地力輪胎等防寒強化措施，可確保車廂內(nèi)適宜溫度，保障行車的穩(wěn)定性與安全性。

    濰柴動力哈爾濱中心辦事處主任張金龍在接受記者采訪時表示，本屆亞冬會期間，會有各類客車共2000余輛運行，其中80%左右配備了濰柴動力的發(fā)動機。

    軟硬件一體化部署

    相較“硬件”科技產(chǎn)品，大型賽事智慧管理平臺則在看不見的領(lǐng)域保障著賽事的順暢。

    大型體育賽事由多個復雜的項目群構(gòu)成。以亞冬會為例，指揮管理系統(tǒng)要對50多個細分業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行事件分級、指揮調(diào)度、風險控制及運行演練，進而從容應對實際運行中的各類突發(fā)問題等，“這是龐雜的工程，也是大型體育賽事的‘大腦’。”北京一石科技有限責任公司（以下簡稱“一石科技”）創(chuàng)始人、CEO劉晨虎告訴《證券日報》記者，此次一石科技的主運行中心（MOC）指揮管理系統(tǒng)，僅用9天就完成了亞冬會的軟硬件一體化部署。

    一石科技深耕體育領(lǐng)域多年，是目前國內(nèi)唯一一家奧運會、亞運會都選用的官方軟件系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)。劉晨虎表示：“大型賽事既是我們展示技術(shù)力量的平臺，也可以讓我們通過賽事‘練兵’，為更多行業(yè)輸出有中國特色的解決方案。”

    “大型賽事的組織管理是一個復雜系統(tǒng)，涉及不同層次、不同方面、不同人員的不同工作結(jié)構(gòu)和不同工作程序，具有復雜性、臨時性、周期性等特點。由基于文本系統(tǒng)工程向基于模型的系統(tǒng)工程演進。”劉晨虎告訴記者，近年來，由國內(nèi)企業(yè)開發(fā)的賽事管理系統(tǒng)，依托不斷舉辦的大型體育賽事，逐步提升了在這一領(lǐng)域的話語權(quán)，為行業(yè)提供了“中國方案”。