本報記者 閆立良 見習記者 郭冀川

    近期，北京市啟動了軌道交通車站配置自動體外除顫儀（AED）的工作。根據相關工作安排，到2022年底，北京市所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋，且一線站務人員培訓取證率達80%以上。隨著AED在公共場所越來越普及，不僅惠及相關生產企業(yè)，更推動了AED的國產替代。

    “救命神器”AED加速公共場所覆蓋

    AED是一種能夠自動識別異常心律并給予電擊除顫的急救設備，搶救心跳驟停患者的成功率遠高于徒手心肺復蘇，其最大特點是使用者無需具備專業(yè)背景，在接受一定時間的培訓后，操作者即可使用該“救命神器”。

    國家心血管中心發(fā)布的報告顯示，中國心血管疾病的發(fā)病率正在上升，目前我國每年發(fā)生心源性猝死的人數超過54萬人，心源性猝死是對公眾健康的嚴重威脅，而要降低心源性猝死的死亡率，AED是最有效手段。

    中國醫(yī)藥物資協(xié)會醫(yī)療器械分會秘書長陳紅彥在接受《證券日報》記者采訪時表示，近年來公共場所有人突發(fā)暈厥事件引起了社會廣泛關注，大部分源于疾病引起的心臟驟停，這也使得國內越發(fā)重視在公共場所安裝AED設備，如上海、深圳、北京的軌道交通均開始安裝AED設備。

    AED在部分發(fā)達國家已實現普及，比如在美國、日本等地的大部分公共場所都有配備，但在我國，AED對大多數人而言還比較陌生。新思界產業(yè)研究中心統(tǒng)計，美國每10萬人的AED設備配備數量達到317臺，而中國的人均AED配備數量還不足0.5臺。

    新思界產業(yè)研究中心的AED研究報告顯示，近年來，我國AED市場規(guī)模不斷擴大，國內市場規(guī)模在2010年僅有約1億元，在2018年后已經突破10億元，市場發(fā)展迅速。只是從市場格局來看，由于AED市場的技術門檻相對較高，因此國內市場起步較晚，部分技術尚未發(fā)展成熟，導致國內AED水平整體落后于發(fā)達國家，國內AED市場也主要由外資企業(yè)占據主導地位。

    AED國產化市場有待開拓

    我國AED一直依賴進口，飛利浦、日本光電、卓爾等國外AED設備企業(yè)占據了中國AED的主要市場份額。多年來，國內醫(yī)療器械企業(yè)的技術水平逐漸提高，也開始進入AED領域，如邁瑞醫(yī)療、魚躍醫(yī)療均有生產。

    邁瑞自動體外除顫儀BeneHeartD1，是中國第一款雙相波AED產品，邁瑞醫(yī)療近三年年報顯示，其AED產品全國銷量平穩(wěn)增長，2017年銷量5000余臺，2018年銷量7000余臺，2019年銷量10000余臺。

    2017年，魚躍醫(yī)療通過其在德國的全資子公司，以1170萬歐元收購了德國普美康100%的股份，魚躍醫(yī)療在2019年年報中介紹，已實現德國普美康AED產品的技術與制造的國產化，AED等產品報告期內銷量增速超過25%。

    陳紅彥表示，近年來，我國出臺政策鼓勵采購國產醫(yī)療設備，促進了國產高端醫(yī)療器械的發(fā)展步伐。AED屬于三類醫(yī)療器械，要經過嚴格的安全檢測與臨床實驗數據準備，實現國產化的AED產品進入市場還需要一定的時間。

    《證券日報》記者注意到，在京東平臺上，國產的AED價格與國外進口的AED差異并不大，因此從銷量和產品數量來看，進口AED均高于國產AED。記者此后走訪了北京一號線部分地鐵站，站內配置的AED也主要是日本光電和美國ZOLL公司的產品。

    深圳中金華創(chuàng)基金董事長龔濤對《證券日報》記者表示，高端醫(yī)療器械的國產化率不高，除了產品技術原因，相關核心零部件能否實現自主研發(fā)也是其中的關鍵。目前一些國內企業(yè)已經完成AED的自主研發(fā)和國產化，但研發(fā)成本高、品牌影響小，要給企業(yè)帶來明顯營收增長還需要進一步市場開拓和性價比提升。

（編輯 上官夢露）