本報(bào)記者 劉釗

    4月23日，在由《證券日?qǐng)?bào)》社主辦的2026年證券市場年會(huì)行業(yè)分會(huì)汽車資本大會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）董事長尹同躍表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正站在百年變局的交匯點(diǎn)，AI正加速進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)，并影響著產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、企業(yè)效率和全球化管理等方面。

    尹同躍表示，奇瑞汽車始終保持對(duì)新技術(shù)的敏感和投入，是一家對(duì)新技術(shù)充滿渴望和樂于嘗試的企業(yè)，還是登陸港交所未滿8個(gè)月的上市公司新勢力。在港股上市以后，奇瑞汽車在海外市場的背書進(jìn)一步增強(qiáng)，國外合作項(xiàng)目越來越多。

    經(jīng)營數(shù)據(jù)體現(xiàn)出奇瑞汽車全球化能力。尹同躍介紹，奇瑞汽車1997年從長江邊創(chuàng)立，去年銷售超過280.6萬輛，其中出口超過134.4萬輛，連續(xù)23年保持中國汽車出口第一。今年一季度，奇瑞汽車銷售超過60萬輛，出口接近40萬輛，同比增長約50%，新能源出口占比超過三分之一。圍繞電動(dòng)化、智能化、智能座艙和智能駕駛等方向，奇瑞汽車目前研發(fā)投入超過300億元。

    “AI顛覆汽車行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，奇瑞汽車是行業(yè)內(nèi)積極擁抱AI的企業(yè)之一，AI應(yīng)用已滲透至企業(yè)運(yùn)營全場景。”尹同躍表示，AI正從盈利模式、生態(tài)搭建、利潤分配等多維度重塑汽車行業(yè)。奇瑞汽車也從單純的整車銷售，拓展至電動(dòng)化、智能化技術(shù)轉(zhuǎn)讓，實(shí)現(xiàn)了多元化盈利。

    談及資本市場表現(xiàn)，在尹同躍看來，奇瑞汽車全方位推進(jìn)AI轉(zhuǎn)型，具備鮮明的高科技企業(yè)屬性，但仍被資本市場歸類為傳統(tǒng)車企。尹同躍表示，企業(yè)的科技實(shí)力與全球化成長價(jià)值，亟待得到資本市場的客觀認(rèn)可。

    面向未來，尹同躍明確了奇瑞汽車“十五五”期間核心發(fā)展方向：一是進(jìn)一步推動(dòng)新能源化，踐行綠色低碳發(fā)展理念，優(yōu)化能源使用結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全生命周期環(huán)保出行；二是突破高階自動(dòng)駕駛技術(shù)，落地L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛，真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，擺脫“輔助駕駛”局限；三是深化全球化布局，實(shí)現(xiàn)品牌深度融入海外市場，增強(qiáng)跨國經(jīng)營抗風(fēng)險(xiǎn)能力，打造具備核心競爭力的國際化車企。

    尹同躍強(qiáng)調(diào)，AI+汽車的深度融合，已徹底顛覆中國汽車產(chǎn)業(yè)格局，奇瑞汽車作為技術(shù)創(chuàng)新踐行者，將持續(xù)深耕AI、電動(dòng)化與智能化核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品力與經(jīng)營業(yè)績同步提升。同時(shí)，也希望行業(yè)媒體、投資機(jī)構(gòu)持續(xù)關(guān)注奇瑞汽車科技轉(zhuǎn)型價(jià)值，助力企業(yè)市值與綜合實(shí)力、行業(yè)地位精準(zhǔn)匹配。