本報(bào)訊 （記者劉釗）4月24日，第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司聯(lián)合廣汽本田、東風(fēng)本田，攜四輪、兩輪、通用動(dòng)力、航空及賽事領(lǐng)域產(chǎn)品亮相首都國(guó)際會(huì)展中心A4館，集中展示其作為綜合性移動(dòng)出行公司的產(chǎn)品布局與技術(shù)積累。

    公司供圖

    本屆車(chē)展上，Honda以“移動(dòng)夢(mèng)想樂(lè)園”為展示主題，從經(jīng)典車(chē)型、摩托車(chē)產(chǎn)品，到船外機(jī)、通用動(dòng)力設(shè)備、商務(wù)噴氣飛機(jī)模型和賽事戰(zhàn)車(chē)，呈現(xiàn)其在海陸空多場(chǎng)景出行領(lǐng)域的探索。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，車(chē)企參展內(nèi)容正在從單一新車(chē)展示，延伸至技術(shù)體系、品牌文化和多元移動(dòng)生態(tài)的綜合表達(dá)。

    四輪經(jīng)典與兩輪產(chǎn)品同臺(tái)亮相

    四輪領(lǐng)域，Honda圍繞雅閣全球問(wèn)世50周年、思域合資引入中國(guó)市場(chǎng)20周年兩大節(jié)點(diǎn)進(jìn)行集中展示。現(xiàn)場(chǎng)，初代雅閣首次在中國(guó)公開(kāi)亮相，第六代雅閣百萬(wàn)公里改裝版、第十一代雅閣也同臺(tái)展出，呈現(xiàn)雅閣車(chē)型跨越不同年代的發(fā)展脈絡(luò)。

    思域方面，思域中國(guó)20年限定版煥新上市，經(jīng)典“拉力紅”車(chē)色回歸，并配備淺色內(nèi)飾、升級(jí)皮質(zhì)座椅等配置。同時(shí)，CIVIC TYPE R TCR賽車(chē)和用戶(hù)共創(chuàng)改裝車(chē)也出現(xiàn)在展臺(tái)，展示思域車(chē)型的運(yùn)動(dòng)基因與用戶(hù)改裝文化。

    據(jù)介紹，截至2026年3月，Honda汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量已突破2000萬(wàn)輛。對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年的合資品牌而言，存量用戶(hù)基礎(chǔ)、經(jīng)典車(chē)型積淀以及品牌認(rèn)知，仍是參與新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要支撐。

    兩輪領(lǐng)域，Honda帶來(lái)9款中大排量車(chē)型，其中6款為最新發(fā)售產(chǎn)品，覆蓋巡航、探險(xiǎn)、仿賽、街車(chē)等細(xì)分場(chǎng)景?，F(xiàn)場(chǎng)車(chē)型均可供觀眾近距離跨騎體驗(yàn)。Honda方面表示，中國(guó)摩托車(chē)消費(fèi)需求正在呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，中大排量產(chǎn)品既承載通勤功能，也越來(lái)越多地與休閑、社交和個(gè)性化表達(dá)相關(guān)。

    值得關(guān)注的是，Honda E-Clutch電控離合技術(shù)也在本屆車(chē)展亮相。該技術(shù)無(wú)需騎手手動(dòng)操控離合拉桿，即可完成起步、換擋和停車(chē)，有助于降低騎行門(mén)檻，并提升騎行過(guò)程中的便利性。隨著摩托車(chē)消費(fèi)人群擴(kuò)大，降低操作難度、提升安全和舒適體驗(yàn)，正在成為相關(guān)企業(yè)布局產(chǎn)品的重要方向。

    海陸空產(chǎn)品拓展移動(dòng)出行邊界

    除汽車(chē)和摩托車(chē)外，Honda還展示了通用動(dòng)力及水上出行產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月，Honda通用動(dòng)力產(chǎn)品在華累計(jì)銷(xiāo)量已突破1000萬(wàn)臺(tái)。本屆車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，Honda展示了BF350、BF100、BF10等船外機(jī)產(chǎn)品。其中，BF350搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為350馬力，面向大型游艇等水上出行場(chǎng)景；BF100和BF10則覆蓋不同作業(yè)和休閑需求。

    在通用動(dòng)力產(chǎn)品方面，Honda展示了變頻便攜式發(fā)電機(jī)、草坪機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵等產(chǎn)品，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋露營(yíng)供電、庭院修剪、農(nóng)田灌溉、應(yīng)急排水、園林養(yǎng)護(hù)及漁業(yè)作業(yè)等領(lǐng)域。這也顯示出，移動(dòng)出行企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用邊界正在從交通工具向生產(chǎn)生活場(chǎng)景進(jìn)一步延伸。

    航空領(lǐng)域，HondaJet Elite II的1/2比例模型與HF120渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)共同亮相。HondaJet采用主翼上方發(fā)動(dòng)機(jī)布局、自然層流機(jī)翼及全復(fù)合材料機(jī)身等設(shè)計(jì)，以提升空間利用率、飛行效率和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。雖然航空業(yè)務(wù)距離大眾消費(fèi)場(chǎng)景較遠(yuǎn)，但其背后的輕量化設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，仍體現(xiàn)出企業(yè)跨領(lǐng)域研發(fā)能力。

    賽事運(yùn)動(dòng)同樣是Honda展臺(tái)的重要組成部分?，F(xiàn)場(chǎng)展出了搭載Honda全新RA626H動(dòng)力單元的阿斯頓·馬丁沙特阿美F1車(chē)隊(duì)AMR26賽車(chē)、MotoGP參賽車(chē)型RC213V，以及邁凱倫本田MP4/5賽車(chē)等經(jīng)典車(chē)型。2026年，Honda以動(dòng)力單元供應(yīng)商身份重返F1，賽事平臺(tái)也繼續(xù)成為其驗(yàn)證技術(shù)、積累工程經(jīng)驗(yàn)的重要場(chǎng)景。

    從四輪汽車(chē)到兩輪摩托，從通用動(dòng)力到航空科技，再到賽事運(yùn)動(dòng)，Honda此次北京車(chē)展展示的并非單一產(chǎn)品線，而是圍繞“移動(dòng)”展開(kāi)的多領(lǐng)域布局。隨著中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，跨場(chǎng)景技術(shù)儲(chǔ)備、品牌長(zhǎng)期積淀以及用戶(hù)體驗(yàn)創(chuàng)新，正成為企業(yè)展示綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要窗口。

（編輯 黃力）