本報訊 （記者袁傳璽）4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會啟幕。卓馭科技以“智能一切移動”為主題舉辦新聞發(fā)布會，正式推出首個原生多模態(tài)基礎模型。此外，基于“移動物理AI”核心技術路徑，卓馭科技全面展示了在乘用車、商用車、無人物流及Robotaxi等多垂類領域規(guī)?；桓蹲钚鲁晒c布局，并攜手中國一汽共同推動智能移動能力向“智能一切移動”演進。

    發(fā)布會上，卓馭科技正式推出了首個原生多模態(tài)基礎模型，用具備涌現能力的真正的大模型，回應智能移動技術的核心。通過AI讓多個垂類、多個場景，甚至多個國家的多個不同移動平臺都能夠自主移動，重新定義了“移動物理AI”的技術內核。

    原生多模態(tài)基礎模型的技術內核，是在底層完成對物理世界通用規(guī)律的預訓練。預訓練階段而非后訓練階段的泛化，是模型能力的根本來源。模型支持視頻、文本、動作、語音、地圖等多模態(tài)信息的統(tǒng)一表征輸入，在預訓練階段除智能駕駛專屬數據外，還覆蓋互聯網數據及各類移動機器人數據，形成以移動傳感器為中心的ego-centric海量數據訓練體系。通過預訓練階段的海量跨領域、跨國家知識輸入，模型在不同垂類和地域中僅需簡單激活即可高效運作。后續(xù)的后訓練、蒸餾、部署等環(huán)節(jié)則是工程能力的體現，也是卓馭的核心優(yōu)勢所在。

    原生多模態(tài)基礎模型將于今年內推送至乘用車與商用重卡，并作為卓馭科技智能駕駛出海的基礎模型。本次北京車展期間，卓馭科技正式開放原生多模態(tài)基礎模型的乘用車試乘體驗，體驗車型基于大算力英偉達Thor平臺，搭載11V視覺方案與激目2.0系統(tǒng)。

    原生多模態(tài)基礎模型的首發(fā)，標志著卓馭科技已具備賦能“萬物移動”的技術縱深。然而，讓“移動物理AI”從實驗室走向千家萬戶，不僅需要底層技術的突破，更需要具備頂級工程化能力與市場號召力的戰(zhàn)略伙伴，共同完成從“技術驗證”到“規(guī)?；栈?rdquo;的關鍵躍遷。

    本次發(fā)布會上，卓馭科技宣布與中國一汽達成深度戰(zhàn)略合作。乘用車領域，紅旗與卓馭科技聯合開發(fā)的紅旗司南組合駕駛輔助已在紅旗HS6、天工05、天工06等車型實現量產，高悟性端到端4.0模型將在今年上半年通過OTA升級上線，下半年上市的紅旗越野將搭載卓馭科技高性能激光雷達。本次車展亮相的紅旗天工S概念車采用基于卓馭科技原生多模態(tài)基礎模型的全新一代架構，搭載L3/L4智駕解決方案。

    首個原生多模態(tài)基礎模型的推出，標志著卓馭科技已完成技術路徑的升級與躍遷。從依賴后天泛化適配，轉向基于物理世界通用規(guī)律的底層預訓練。這一轉變讓跨垂類智駕開箱即高分可用、全球部署少泛化乃至零泛化成為可能。秉持“為世界提供安全、輕松的移動智能”品牌使命，卓馭科技未來將繼續(xù)堅持開放賦能，攜手全球合作伙伴，將可信賴的移動物理AI，帶給每一輛車、每一種移動、每一個人。

（編輯 郭之宸）