本報(bào)訊 （記者劉釗）4月24日，2026（第19屆）北京國際汽車展覽會(huì)正式啟幕，恰逢汽車工業(yè)誕生140周年，梅賽德斯-奔馳以品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品及科技陣容重磅參展，近40款經(jīng)典車型與前瞻科技產(chǎn)品同臺(tái)亮相，全面展現(xiàn)品牌從燃油豪華到電動(dòng)智能、從經(jīng)典傳承到未來引領(lǐng)的雄厚實(shí)力。

    本次車展，奔馳帶來全新純電GLCSUV全球首秀、新一代S級(jí)轎車中國首秀、新一代邁巴赫S級(jí)轎車公開亮相，全新純電CLA260L正式上市，同時(shí)集中展示端側(cè)多模態(tài)大模型VLM、強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型、世界模型及“TomorrowXX”可持續(xù)技術(shù)項(xiàng)目等前沿成果，以“在中國，為中國”的戰(zhàn)略深耕，持續(xù)引領(lǐng)豪華汽車行業(yè)的電動(dòng)化與智能化變革。

    梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（OlaKällenius）表示，中國是奔馳全球市場的戰(zhàn)略重心，“在中國，為中國”是品牌創(chuàng)新的核心引擎與堅(jiān)定承諾。到2027年，奔馳將在全球推出超40款新車，其中包含多款專為中國市場量身打造的全球首發(fā)車型，彰顯品牌在技術(shù)引領(lǐng)與本土化定制研發(fā)領(lǐng)域的核心競爭力。

    梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福（OliverThöne）指出，全新純電GLCSUV是立足中國、服務(wù)中國的典范之作，依托與清華大學(xué)的深度合作，雙方聯(lián)合研發(fā)的端側(cè)VLM大模型已搭載于新一代S級(jí)轎車，未來奔馳將繼續(xù)攜手本土伙伴，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新。

    北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李德思（DanielLescow）介紹，全新純電CLA260L正式上市，依托強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛能力大幅提升，新車交付即啟用相關(guān)功能，已購車輛也將在今年二季度通過OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛?cè)珖捎谩?/p>

    作為本次車展核心亮點(diǎn)之一，全新梅賽德斯-奔馳純電CLA260L正式上市，全國統(tǒng)一售價(jià)229000元起。新車搭載全球首款專為能效打造的電動(dòng)兩擋變速箱，實(shí)現(xiàn)11千瓦時(shí)/百公里的標(biāo)桿級(jí)電耗，兼顧性能與續(xù)航。外觀配備全照明格柵，142顆可獨(dú)立點(diǎn)亮LED星徽營造專屬豪華質(zhì)感。

    為回饋用戶，奔馳推出純電CLA260L上市三重好禮，涵蓋品質(zhì)體驗(yàn)進(jìn)階“二選一”權(quán)益、購置稅補(bǔ)貼及2年0息金融方案。其中，上市限時(shí)限量308套的“全感智享套裝”包含MB.DRIVE輔助駕駛Pro、Burmester3D環(huán)繞音響與AMG車身風(fēng)格組件，也可選擇5折購買指定選裝配置。

    全球首秀的全新奔馳純電GLCSUV，作為品牌最暢銷車型的純電版本，以“最大、最安靜、最舒適、最智能”定義豪華純電SUV新標(biāo)桿。新車軸距達(dá)3027毫米，為史上最大尺寸GLC，搭載S級(jí)同源AIRMATIC空氣懸掛與中國專屬液壓襯套，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向雙向各4.5度，操控靈活便捷。動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)搭配同級(jí)唯一電動(dòng)兩擋變速箱，CLTC工況續(xù)航超700公里。

    智能配置上，新車搭載強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，實(shí)現(xiàn)“全國都能開”的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛；外觀采用復(fù)古盾格式格柵，942顆背光點(diǎn)點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度；座艙配備39.1英寸懸浮式無縫MBUX超聯(lián)屏，搭配多區(qū)智控星徽全景天幕，虛擬助手“小奔”融合AI大模型與3D技術(shù)，可識(shí)別情緒、執(zhí)行多指令。

    中國首秀的新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車，作為全球最暢銷豪華轎車，全車超50%部件全新開發(fā)，外觀格柵尺寸增大20%，立標(biāo)與格柵首次采用發(fā)光設(shè)計(jì)，“雙星徽”數(shù)字大燈搭載micro-LED技術(shù)，照明范圍擴(kuò)展40%。

    智能化方面，新車搭載MB.OS架構(gòu)，由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的后排娛樂系統(tǒng)，率先應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)大模型VLM，可通過多模態(tài)信號(hào)識(shí)別乘客狀態(tài)，主動(dòng)提供小憩模式等服務(wù)。同時(shí)搭載中國專屬強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型輔助駕駛，配合15個(gè)安全氣囊，樹立豪華旗艦安全與智能新標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力上，新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48伏ISG輕混，扭矩達(dá)560牛·米，空氣懸掛與智能魔術(shù)車身升級(jí)路面記憶功能，堅(jiān)守奔馳駕控黃金標(biāo)準(zhǔn)。

    同步亮相的新一代邁巴赫S級(jí)轎車，歷經(jīng)史上最全面改款升級(jí)，標(biāo)志性豎直格柵增大且可點(diǎn)亮，玫瑰金點(diǎn)綴“雙星徽”大燈盡顯奢華，MANUFAKTUR至臻高定提供超150種漆面、400余種內(nèi)飾配色選擇。新車搭載AI賦能MB.OS架構(gòu)，提供12缸、8缸、6缸多元?jiǎng)恿?，雙蘭徹斯特平衡軸技術(shù)保障靜謐動(dòng)力輸出，傳承邁巴赫頂級(jí)豪華與專屬尊崇。

    在智能科技領(lǐng)域，奔馳加速AI技術(shù)落地，未來9至15個(gè)月，AI賦能的智能座艙與領(lǐng)航輔助將覆蓋絕大多數(shù)車型。輔助駕駛方面，基于80億公里實(shí)車?yán)锍膛c1億段黃金數(shù)據(jù)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型讓關(guān)鍵場景處理能力提升5至10倍，年內(nèi)將引入世界模型，邁向“物理AI”與全場景領(lǐng)航輔助。

    本次車展首次亮相的“TomorrowXX”技術(shù)項(xiàng)目，聚焦全生命周期脫碳與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，展示40余項(xiàng)低碳材料與再生部件，延續(xù)VISIONEQXX能效理念，將前瞻技術(shù)全面應(yīng)用至量產(chǎn)車型，降低碳足跡、提升資源利用率。

（編輯 郭之宸）