本報(bào)記者 馮雨瑤

    3月30日，“全球混動(dòng)中國(guó)方案”中國(guó)長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨超擎動(dòng)力全球發(fā)布會(huì)，在重慶悅來(lái)國(guó)博中心盛大啟幕。會(huì)上，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”）正式發(fā)布燃油車智能節(jié)能新方案——藍(lán)鯨超擎混動(dòng)。這是一套由500Bar超高壓直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū)、高性能高安全電池以及Ai云智控組成的無(wú)需充電的深度電動(dòng)化智能混動(dòng)系統(tǒng)，宣告了燃油車城區(qū)油耗進(jìn)入“2L”時(shí)代，提供了適配全球混動(dòng)的中國(guó)方案。

    發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁楊大勇對(duì)藍(lán)鯨超擎混動(dòng)進(jìn)行深度解讀。對(duì)比豐田混動(dòng)“以油為主”的功率分流架構(gòu)，其在動(dòng)力輸出與能量調(diào)節(jié)上存在局限，同時(shí)面臨高速工況下發(fā)動(dòng)機(jī)難以高效直驅(qū)、城區(qū)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)無(wú)法完全解耦等痛點(diǎn)，實(shí)際用車中易出現(xiàn)能耗偏高、發(fā)動(dòng)機(jī)介入突兀、駕乘平順性不足等問(wèn)題。而長(zhǎng)安汽車全新打造的iDE-H——深度電動(dòng)化智能油混架構(gòu)，攻克傳統(tǒng)HEV技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、駕乘體驗(yàn)、智能化功能三大核心價(jià)值躍升。

    藍(lán)鯨超擎混動(dòng)，始于對(duì)全球燃油車用戶的深刻洞察與新央企使命擔(dān)當(dāng)，更源于長(zhǎng)安汽車深耕動(dòng)力領(lǐng)域的自主進(jìn)化之路。展望未來(lái)，長(zhǎng)安汽車將以藍(lán)鯨超擎混動(dòng)為核心基石，持續(xù)拓展多元?jiǎng)恿Σ季?，推?dòng)動(dòng)力技術(shù)譜系化進(jìn)階，不斷以中國(guó)力量引領(lǐng)全球混動(dòng)發(fā)展新方向。

（編輯 周文睿 李家琪）