本報訊 （記者張曉玉）站在2026年“十五五”開局的新起點，中國汽車產(chǎn)業(yè)走到了從“汽車大國”向“汽車強國”跨越的關(guān)鍵路口。日前，長城汽車董事長魏建軍以行業(yè)實踐者的視角，直指產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層問題，提出以“立信”破局的核心思路。

    面對當(dāng)前產(chǎn)業(yè)由大到強的時代問卷，魏建軍直指四大深層挑戰(zhàn)：部分企業(yè)偏離造車本質(zhì)、無序競爭透支用戶信任、零和博弈損害產(chǎn)業(yè)鏈韌性、出海戰(zhàn)略缺乏本地化深耕。他認為，技術(shù)可以被追趕，但價值觀和公信力是最難復(fù)制的護城河。對此，他給出的唯一答案是：先立公信力，才能立產(chǎn)業(yè)。

    魏建軍認為，“汽車強國”的標(biāo)志不止于銷量登頂，更在于科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)出海與文化繁榮的全面勝出。真正的強國是帶著產(chǎn)業(yè)與文化融入當(dāng)?shù)氐?ldquo;產(chǎn)業(yè)輸出”。因此，他提出“以質(zhì)踐信”“以合傳信”“以行立信”的十二字真言。

    在實踐層面，長城汽車通過三大路徑將“立信”落地：對用戶立信，敢于為產(chǎn)品“兜底”，死守品質(zhì)與安全底線；對產(chǎn)業(yè)立信，推動主機廠與供應(yīng)鏈從零和博弈走向共生共贏，通過旗下零部件公司獨立運營反哺行業(yè)，構(gòu)建健康的“信用共同體”；對全球立信，踐行“生態(tài)出海”，在泰國、巴西等地推動研產(chǎn)供銷服全產(chǎn)業(yè)鏈本地化，讓中國品牌從“走出去”邁向“扎下根”。

    魏建軍還向全行業(yè)發(fā)出倡議：“我們一定要把這個‘信’立起來，看長遠。”在他看來，公信力不僅是降低全社會交易成本的核心，更是企業(yè)穿越周期、抵御風(fēng)浪的競爭壁壘。

（編輯 汪世軍）