本報(bào)訊 （記者劉釗）3月13日，大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)的車型——與眾08在大眾安徽正式量產(chǎn)下線。這款大眾品牌首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV，是大眾汽車“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的重要落地成果，從雙方簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議到量產(chǎn)僅耗時(shí)24個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了德國(guó)工程技術(shù)與中國(guó)本土智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新的深度融合。    

    公司供圖

    作為大眾與小鵬合作的首款落地車型，與眾08由本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，全程恪守大眾汽車的安全、質(zhì)量與可靠性標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)深度貼合中國(guó)消費(fèi)者的用車需求。新車是大眾品牌全球首款基于800伏高壓SiC平臺(tái)打造的純電車型，全系搭載寧德時(shí)代獨(dú)家電池，CLTC續(xù)航里程最高超700公里，搭配800伏超快充技術(shù)，大幅提升補(bǔ)能效率與出行體驗(yàn)。

    在智能配置上，與眾08的產(chǎn)品實(shí)力貼合中國(guó)市場(chǎng)的智能用車需求。新車車身尺寸為5000/1954/1672mm，軸距達(dá)3030mm，擁有同級(jí)別最大空間尺寸；全系標(biāo)配小鵬VLA全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載同級(jí)最高1500TOPS智駕算力，實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛；同時(shí)也是大眾品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)車輛功能與體驗(yàn)的持續(xù)迭代。安全方面，該車完成的31項(xiàng)整車安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，為駕乘安全筑牢保障。

    在研發(fā)與制造環(huán)節(jié)，大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）與小鵬汽車展開深度協(xié)同，VCTC主導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)定義、技術(shù)驗(yàn)證、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及駕控調(diào)校等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保車輛兼具大眾品質(zhì)DNA與本土創(chuàng)新技術(shù)。生產(chǎn)端，與眾08在大眾安徽先進(jìn)的制造體系下完成量產(chǎn)，率先應(yīng)用大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部的“磁懸浮送釘技術(shù)”與“虛擬精測(cè)樣架”車身匹配技術(shù)，強(qiáng)化核心部件穩(wěn)定性與底盤防護(hù)能力，保障整車制造品質(zhì)的一致性。每臺(tái)車出廠前還需完成超4500個(gè)真實(shí)使用場(chǎng)景的全功能測(cè)試，以及增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛的強(qiáng)制性驗(yàn)證，嚴(yán)格遵循大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    此次與眾08量產(chǎn)，成為大眾汽車集團(tuán)在華新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的重要里程碑。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示，與眾08是“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略成果的有力印證，實(shí)現(xiàn)了本土開發(fā)、本土打造，將以有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)推向市場(chǎng)。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德透露，2026年大眾將以“中國(guó)速度”推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品落地，平均每?jī)芍芡瞥鲆豢钊码妱?dòng)車型，全年計(jì)劃推出約20款本土開發(fā)的新能源車型，與眾08預(yù)計(jì)于上半年上市，目前已進(jìn)入金標(biāo)大眾門店開啟試駕預(yù)約。

    小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬表示，與眾08的成功下線標(biāo)志著雙方合作結(jié)出碩果，未來將持續(xù)深化協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期共贏。據(jù)了解，大眾與小鵬的合作不止于與眾08，雙方聯(lián)合開發(fā)的第二款車型也將于2026年推向市場(chǎng)，同時(shí)雙方還攜手打造了大眾汽車集團(tuán)在華首個(gè)本土區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)CEA，該架構(gòu)將應(yīng)用于大眾品牌國(guó)產(chǎn)全動(dòng)力類型車型，首款搭載車型計(jì)劃于今年上市。

    近年來，大眾汽車集團(tuán)持續(xù)深化“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化本土研發(fā)體系建設(shè)，依托VCTC與軟件能力中心CARIAD中國(guó)，構(gòu)建起覆蓋全新整車平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)驗(yàn)證、量產(chǎn)落地完整體系。此次與眾08的量產(chǎn)，既是中德汽車品牌協(xié)同創(chuàng)新的成果，也彰顯了大眾汽車在華電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的提速，為其在國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。

（編輯 李波）