本報訊 （記者劉釗）3月13日，大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)的車型——與眾08在大眾安徽正式量產(chǎn)下線。這款大眾品牌首款全時互聯(lián)全尺寸純電SUV，是大眾汽車“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要落地成果，從雙方簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議到量產(chǎn)僅耗時24個月，實現(xiàn)了德國工程技術與中國本土智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新的深度融合。    

    公司供圖

    作為大眾與小鵬合作的首款落地車型，與眾08由本土團隊主導開發(fā)，全程恪守大眾汽車的安全、質量與可靠性標準，同時深度貼合中國消費者的用車需求。新車是大眾品牌全球首款基于800伏高壓SiC平臺打造的純電車型，全系搭載寧德時代獨家電池，CLTC續(xù)航里程最高超700公里，搭配800伏超快充技術，大幅提升補能效率與出行體驗。

    在智能配置上，與眾08的產(chǎn)品實力貼合中國市場的智能用車需求。新車車身尺寸為5000/1954/1672mm，軸距達3030mm，擁有同級別最大空間尺寸；全系標配小鵬VLA全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載同級最高1500TOPS智駕算力，實現(xiàn)增強版L2級輔助駕駛；同時也是大眾品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持OTA遠程升級，可實現(xiàn)車輛功能與體驗的持續(xù)迭代。安全方面，該車完成的31項整車安全碰撞測試標準均遠超國標，為駕乘安全筑牢保障。

    在研發(fā)與制造環(huán)節(jié)，大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）與小鵬汽車展開深度協(xié)同，VCTC主導產(chǎn)品設計定義、技術驗證、質量標準及駕控調(diào)校等關鍵環(huán)節(jié)，確保車輛兼具大眾品質DNA與本土創(chuàng)新技術。生產(chǎn)端，與眾08在大眾安徽先進的制造體系下完成量產(chǎn)，率先應用大眾汽車集團內(nèi)部的“磁懸浮送釘技術”與“虛擬精測樣架”車身匹配技術，強化核心部件穩(wěn)定性與底盤防護能力，保障整車制造品質的一致性。每臺車出廠前還需完成超4500個真實使用場景的全功能測試，以及增強版L2級輔助駕駛的強制性驗證，嚴格遵循大眾全球質量標準。

    此次與眾08量產(chǎn)，成為大眾汽車集團在華新能源戰(zhàn)略推進的重要里程碑。大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，與眾08是“在中國，為中國”戰(zhàn)略成果的有力印證，實現(xiàn)了本土開發(fā)、本土打造，將以有競爭力的定價推向市場。大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德透露，2026年大眾將以“中國速度”推進電動化產(chǎn)品落地，平均每兩周推出一款全新電動車型，全年計劃推出約20款本土開發(fā)的新能源車型，與眾08預計于上半年上市，目前已進入金標大眾門店開啟試駕預約。

    小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示，與眾08的成功下線標志著雙方合作結出碩果，未來將持續(xù)深化協(xié)作、優(yōu)勢互補，實現(xiàn)長期共贏。據(jù)了解，大眾與小鵬的合作不止于與眾08，雙方聯(lián)合開發(fā)的第二款車型也將于2026年推向市場，同時雙方還攜手打造了大眾汽車集團在華首個本土區(qū)域控制電子電氣架構CEA，該架構將應用于大眾品牌國產(chǎn)全動力類型車型，首款搭載車型計劃于今年上市。

    近年來，大眾汽車集團持續(xù)深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，不斷強化本土研發(fā)體系建設，依托VCTC與軟件能力中心CARIAD中國，構建起覆蓋全新整車平臺及關鍵技術的研發(fā)驗證、量產(chǎn)落地完整體系。此次與眾08的量產(chǎn)，既是中德汽車品牌協(xié)同創(chuàng)新的成果，也彰顯了大眾汽車在華電動化、智能化轉型的提速，為其在國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的競爭奠定了基礎。

（編輯 李波）