本報(bào)記者 向炎濤

    近日，北京汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽股份”）旗下越野車(chē)品牌北京越野發(fā)布BJ40探險(xiǎn)家車(chē)型。

    北汽股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王昊在接受《證券日?qǐng)?bào)》等媒體采訪時(shí)表示，作為北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）自主乘用車(chē)的核心力量，北京越野2025年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，其中“方盒子”車(chē)型全年交付量達(dá)到147499輛，同比增長(zhǎng)72%。這一成績(jī)不僅為北汽集團(tuán)“三年躍升行動(dòng)”實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁開(kāi)局，更為北京越野后續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    銷(xiāo)量與結(jié)構(gòu)雙重躍遷

    王昊表示，北京越野業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)邏輯源于一個(gè)“增長(zhǎng)三角形”：用戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化是土壤，品牌內(nèi)核是支柱，技術(shù)驅(qū)動(dòng)是未來(lái)。具體而言，首先，北京越野的用戶基礎(chǔ)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，個(gè)人用戶占比提升至83%，同時(shí)15萬(wàn)元以上高價(jià)值產(chǎn)品銷(xiāo)量占比增加，標(biāo)志著其產(chǎn)品正從傳統(tǒng)的“工具車(chē)”屬性，成功融入主流用戶的日常生活場(chǎng)景。

    其次，品牌硬派基因在銷(xiāo)量中得到強(qiáng)化。2025年全年硬派越野車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7.6萬(wàn)輛，同比近乎翻番。其中，BJ40增程版在八個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)售3.8萬(wàn)輛，在增程方盒子市場(chǎng)排名第一；全新智能車(chē)型BJ40增程元境智行上市24小時(shí)訂單即突破5000輛，顯示了市場(chǎng)對(duì)“越野+智能化”的高度認(rèn)可。

    王昊將取得這一成績(jī)的根本原因，歸結(jié)為北汽股份堅(jiān)定推進(jìn)的向“用戶型企業(yè)”轉(zhuǎn)變這一全方位變革。王昊表示，這一轉(zhuǎn)變并非口號(hào)，而是貫穿于戰(zhàn)略、組織、產(chǎn)品與生態(tài)之中。公司改變了過(guò)往“我說(shuō)你聽(tīng)”的模式，通過(guò)高管直接運(yùn)營(yíng)社交媒體、建立快速響應(yīng)機(jī)制、深度運(yùn)營(yíng)上百個(gè)車(chē)友社群等方式，與用戶“一起聊、一起干”，將品牌護(hù)城河構(gòu)筑于與用戶的深度心靈共鳴之上。

    在產(chǎn)品層面，北京越野開(kāi)發(fā)邏輯從“比拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“理解場(chǎng)景”，將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程置于真實(shí)用戶之中。在經(jīng)營(yíng)體系上，公司實(shí)現(xiàn)了從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)攻堅(jiān)”的跨越，重構(gòu)了營(yíng)銷(xiāo)體系，通過(guò)數(shù)據(jù)中臺(tái)打通全鏈路，使流量轉(zhuǎn)化率提升30%；在成本控制上，強(qiáng)調(diào)通過(guò)設(shè)計(jì)和平臺(tái)優(yōu)化“創(chuàng)造”成本優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)“越野平權(quán)”；在質(zhì)量管控上，管理層以身作則，設(shè)立嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)與“質(zhì)量誓師大會(huì)”，將“質(zhì)量關(guān)”等同于“用戶關(guān)”。

    2026年產(chǎn)品矩陣全面出擊

    北京越野產(chǎn)品中心總經(jīng)理徐峰表示，當(dāng)前越野車(chē)市場(chǎng)在供給與需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下，正同時(shí)向?qū)I(yè)化與大眾化兩個(gè)方向深度演進(jìn)。在專(zhuān)業(yè)越野領(lǐng)域，用戶需求已從單一的硬核通過(guò)性，升級(jí)為對(duì)集成智能、豪華、安全的全方位高階體驗(yàn)的追求。與此同時(shí)，輕越野市場(chǎng)正在快速崛起。

    徐峰表示，在國(guó)內(nèi)，越野車(chē)需求正從專(zhuān)業(yè)的越野圈層，拓寬至龐大的SUV市場(chǎng)，其中A級(jí)和B級(jí)市場(chǎng)是主要陣地。在國(guó)際市場(chǎng)，機(jī)遇同樣顯著，預(yù)計(jì)到2027年全球SUV需求將超過(guò)2000萬(wàn)輛，歐洲、亞太、中南美洲是核心區(qū)域，而北汽股份已在這些市場(chǎng)有所布局。

    面對(duì)機(jī)遇，北京越野發(fā)布了清晰的2026年產(chǎn)品規(guī)劃與戰(zhàn)略目標(biāo)。徐峰介紹，未來(lái)三年，北京越野將確立輕越野、專(zhuān)業(yè)越野和豪華越野三大產(chǎn)品系列，覆蓋從A0到D級(jí)的各細(xì)分市場(chǎng)，目標(biāo)是在2030年達(dá)成百萬(wàn)輛級(jí)的銷(xiāo)售規(guī)模。

    而2026年將是北京越野產(chǎn)品密集投放、體系深化落地的一年。徐峰透露，北京越野2026年全年計(jì)劃推出六款新產(chǎn)品，形成“季季有熱點(diǎn)”的投放節(jié)奏。這些產(chǎn)品不僅針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也將同步開(kāi)發(fā)國(guó)際版型，計(jì)劃于2026年底至2027年初陸續(xù)登陸海外市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)越野文化和技術(shù)走向全球。

    王昊表示，北京越野正從“中國(guó)越野車(chē)的發(fā)明者”，努力轉(zhuǎn)向越野車(chē)“普及者”乃至“引領(lǐng)者”。通過(guò)深化用戶生態(tài)、強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣，加速“增長(zhǎng)飛輪”的運(yùn)轉(zhuǎn)，北京越野旨在構(gòu)筑其在越野領(lǐng)域的系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)與可持續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)力，在市場(chǎng)的雙向演進(jìn)中，抓住最大的確定性。

（編輯 張昕）