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四車齊發(fā)加碼AI出行 小鵬汽車加速推進(jìn)全球化布局

2026-01-08 21:41  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報訊 (記者劉釗)1月8日,小鵬汽車在2026小鵬全球新品發(fā)布會上集中發(fā)布四款重磅車型,分別為2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程、2026款小鵬G6以及2026款小鵬G9。四車齊發(fā),覆蓋轎車與SUV、純電與超級增程多條技術(shù)路線,顯示出小鵬汽車在智能化、電動化與全球化布局上的系統(tǒng)性推進(jìn),也標(biāo)志著其在“AI出行”領(lǐng)域的戰(zhàn)略進(jìn)一步落地。

發(fā)布會現(xiàn)場 劉釗/攝

    從產(chǎn)品層面看,本次發(fā)布的新車型在續(xù)航、補(bǔ)能效率、智能化能力以及安全配置等方面均實(shí)現(xiàn)集中升級。其中,2026款小鵬P7+同步面向全球36個國家和地區(qū)發(fā)布,提供超級增程與純電兩種動力形式,CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1550公里,純電續(xù)航達(dá)到430公里,成為目前全球純電續(xù)航最長的增程轎車之一。小鵬G7超級增程則以1704公里的綜合續(xù)航表現(xiàn),刷新了SUV車型的續(xù)航上限。與此同時,2026款小鵬G6與G9通過“煥芯”升級,在算力平臺、智能座艙和底盤技術(shù)等方面進(jìn)一步強(qiáng)化競爭力,形成覆蓋不同細(xì)分市場的完整產(chǎn)品矩陣。

    在智能化層面,小鵬汽車此次集中釋放了其在物理AI領(lǐng)域的最新進(jìn)展。發(fā)布會上,小鵬自研的第二代VLA物理世界大模型首次大規(guī)模應(yīng)用于量產(chǎn)車型,該模型通過端到端架構(gòu)實(shí)現(xiàn)從視覺感知到車輛控制指令的直接生成,被視為邁向L4級自動駕駛能力的重要技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)介紹,搭載第二代VLA的軟件版本將于2026年3月陸續(xù)推送至首批車型,小鵬Robotaxi也已基于同一模型完成封閉測試,并即將啟動公開道路測試,量產(chǎn)車型與Robotaxi在技術(shù)路徑上的統(tǒng)一,凸顯出小鵬對長期技術(shù)演進(jìn)的重視。

    與自動駕駛能力同步升級的,是智能座艙體驗(yàn)的系統(tǒng)性迭代。小鵬汽車正式發(fā)布天璣AIOS 6.0系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能座艙從“被動應(yīng)答”向“主動服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。新系統(tǒng)通過全新的交互設(shè)計(jì)語言和3D車道級SR導(dǎo)航,提升了信息呈現(xiàn)與使用效率,并引入更高效的車端大模型能力,在響應(yīng)速度、隱私保護(hù)和多語言支持等方面進(jìn)一步優(yōu)化。隨著小鵬海外市場持續(xù)拓展,相關(guān)智能座艙能力也將面向全球用戶同步落地。

    在硬件與整車層面,續(xù)航和補(bǔ)能效率成為本次發(fā)布會的核心關(guān)鍵詞之一。2026款小鵬P7+通過“大油箱+大電池+800V超快充”的組合,在能耗控制和補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)雙重突破,純電模式下最低電耗達(dá)到10.9kWh/100km,SOC從10%充至80%僅需12分鐘,有效緩解用戶的里程焦慮??臻g與舒適性方面,新車通過超薄電池包設(shè)計(jì)和高得房率結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在乘坐空間、儲物能力以及靜謐性方面均達(dá)到同級領(lǐng)先水平。

    作為小鵬超級增程體系下的首款SUV,小鵬G7超級增程則更加突出家庭出行屬性。車輛在續(xù)航、靜謐性、空間利用率和舒適配置等方面進(jìn)行系統(tǒng)性強(qiáng)化,后排與儲物空間表現(xiàn)突出,并在座椅、娛樂、充電等細(xì)節(jié)配置上實(shí)現(xiàn)“滿配化”設(shè)計(jì),進(jìn)一步拓寬了智能SUV的應(yīng)用場景。

    安全依然是本輪產(chǎn)品升級的重要支點(diǎn)。多款新車型同步滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),并在車身結(jié)構(gòu)、電池安全以及主動安全系統(tǒng)方面進(jìn)行強(qiáng)化。包括5C超充電池在熱失控情況下的安全表現(xiàn),以及在冰雪、高速等復(fù)雜場景下的主動安全能力,均成為小鵬試圖構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢的重要內(nèi)容。

    從企業(yè)層面看,小鵬汽車的全球化布局正在加速推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,2025年小鵬汽車全球累計(jì)交付超過42萬輛,同比增長超過一倍,產(chǎn)品已進(jìn)入60多個國家和地區(qū),并在多個歐洲市場位居中國新勢力品牌前列。隨著超級增程技術(shù)的引入,小鵬的產(chǎn)品譜系進(jìn)一步拓寬,為不同市場和不同使用場景提供更多選擇,也為其從“出海”邁向“全球扎根”提供支撐。

    整體來看,作為2026年的首場新品發(fā)布會,小鵬汽車通過集中發(fā)布四款車型,在產(chǎn)品節(jié)奏、技術(shù)表達(dá)與戰(zhàn)略敘事層面形成合力。一方面,超級增程與純電并行,回應(yīng)市場對續(xù)航與補(bǔ)能的現(xiàn)實(shí)關(guān)切;另一方面,以高算力平臺和物理AI為核心的智能化能力持續(xù)下放,推動“科技平權(quán)”理念落地。隨著后續(xù)歐洲上市活動及AI科技智造之旅的展開,小鵬汽車在全球智能出行賽道上的競爭態(tài)勢,仍有望持續(xù)升溫。

(編輯 黃力)

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