本報訊 （記者袁傳璽）“開這么多年車，風(fēng)餐露宿是常事，箱中裝的不僅是吃的，還有一份尊重。”傍晚時分，在天津王慶坨服務(wù)區(qū)，工作人員將一箱物資交到一位80后貨車司機(jī)陳師傅手中。這個簡單的動作，傳遞的是平臺企業(yè)對新業(yè)態(tài)貨運從業(yè)者的深切關(guān)懷。

    近日，數(shù)字貨運平臺福佑卡車啟動第四期“叁餐計劃”貨車司機(jī)在途飲食關(guān)懷項目。首批來到京津冀地區(qū)，沿G2京滬高速、G4京港澳高速、G45大廣高速等交通要道，走進(jìn)沿途“司機(jī)之家”，免費發(fā)放愛心補給物資，關(guān)懷奔波在物流一線的貨車司機(jī)，為他們送上寒冬里的一份溫暖。

    （叁餐計劃）

    “叁餐計劃”是福佑卡車圍繞貨車司機(jī)在途飲食發(fā)起的公益項目，旨在通過向司機(jī)免費發(fā)放營養(yǎng)補給箱，改善其在途飲食。補給箱參照有關(guān)營養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合貨車司機(jī)在途作業(yè)習(xí)慣和飲食情況，涵蓋自熱類、蛋白類、膳食纖維等食物，滿足均衡營養(yǎng)需求。針對女性貨車司機(jī)群體，還定制了女性專屬關(guān)懷補給箱。

    在北京竇店服務(wù)區(qū)的“司機(jī)之家”，貨車司機(jī)吳師傅從工作人員手中接過營養(yǎng)補給箱。他感慨道，“跑一趟長途動輒三四天，為了趕時間交貨，也為了省錢，每次出發(fā)前都會買一大袋饅頭，路上餓了就著礦泉水簡單對付一下。這些年身體不如從前，開車途中時不時會胃病發(fā)作。這次收到的補給箱很實用”。

    （貨車司機(jī)營養(yǎng)補給箱）

    “叁餐計劃”項目負(fù)責(zé)人介紹，“貨車司機(jī)常年奔波在高速公路上，工作非常辛苦，一日三餐也得不到保障，希望通過這個項目為他們提供一些在途飲食關(guān)懷，提升他們的從業(yè)幸福感和歸屬感。未來平臺也將持續(xù)關(guān)注司機(jī)的從業(yè)環(huán)境和生活作息情況，也希望社會各界給予這個群體更多的關(guān)注和關(guān)懷”。

    “司機(jī)之家”是由交通運輸部聯(lián)合全國總工會部署建設(shè)，為貨車司機(jī)提供公共服務(wù)的休息場所，主要建設(shè)在高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等地，目前全國已建成1900余個“司機(jī)之家”線下服務(wù)點。福佑卡車“叁餐計劃”走進(jìn)“司機(jī)之家”，現(xiàn)場搭建補給箱領(lǐng)取點，便于貨車司機(jī)直接領(lǐng)取。

    據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報告》，由于長期飲食不規(guī)律和飲食不健康，多數(shù)貨車司機(jī)都不同程度患有胃病，在貨車司機(jī)職業(yè)病分布中占比近七成。此前，交通運輸部等16個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，要求切實改善貨車司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

    圍繞貨車司機(jī)的在途飲食問題，福佑卡車自2022年發(fā)起“叁餐計劃”，四年來項目覆蓋國內(nèi)二十余省，惠及超過1萬名貨車司機(jī)。今年7月份，該項目入選由中國海員建設(shè)工會全國委員會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國道路運輸協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會、中國職工發(fā)展基金會等聯(lián)合發(fā)起的“2024年暖途·貨車司機(jī)職業(yè)發(fā)展與保障行動”年度公益項目，并成為2025年“暖途行動”簽約項目。

（編輯 李波）